Le radar de recul installé sur les Peugeot Partner s’avère être très pratique pour vous aider à vous stationner simplement ou reculer sans heurter une autre voiture et bien entendu si quelqu’un passe lorsque vous reculez. Le souci est que celui-ci peut se dérégler et sonner sans raison ou même ne plus fonctionner. Bien que cela ne vous empêche pas de rouler avec votre Peugeot Partner, dans les 2 situations cela reste plutôt gênant. C’est pourquoi dans ce tuto nous allons vous montrer comment arranger votre souci de radar de recul. Pour ce faire dans un premier temps nous vous aiderons à étudier votre souci de radar sur votre Peugeot Partner. Puis selon votre analyse nous vous donnerons des astuces pour le réparer .
Analyser un souci de radar de recul sur Peugeot Partner:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche dès que vous enclenchez la marche arrière de votre Peugeot Partner. Celui-ci va sonner dès que vous êtes proche d’un élément derrière votre voiture. Généralement l’intensité du bip va augmenter au fur et à mesure quand la distance se réduit pour intensifier l’alerte. Ainsi le signal sonore débute environ à 1, 5 mètres de votre véhicule et deviendra continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, généralement quatre, disposés au niveau du pare choc arrière de votre voiture. A savoir que généralement les capteurs doivent être situés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir évaluer la bonne distance pour sonner. Ces capteurs devront mesurer la distance entre votre voiture et un élément extérieur, comme une paroie ou une autre voiture. Afin de calculer ceci les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’objet renverront un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à évaluer la distance . Ensuite ils vont transmettre ces données à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va récupérer les infos et transmettre un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’examiner la distance qu’il reste derrière la voiture. Attention, un radar de recul ne doit pas remplacer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué plus haut le radar de recul fonctionne avec l’aide de capteurs disposés derrière votre véhicule, donc généralement les pannes seront liées à ces derniers. En effet lorsque vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre voiture, il arrive parfois que ceci ait déplacé les capteurs, faussant par conséquent le calcul du radar. Si c’est votre cas, il est probable que le radar de recul n’émette plus de signal sonore car un capteur est endommagé ou que vous entendiez un signal sonore alternatif.
Une autres possibilité est que les capteurs soient obstrués par des saletés comme de la boue, des végétaux… qui ne permettent pas la diffusion des ultrasons. Alors vous aurez le signal sonore en continue dès que vous enclencherez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, bien que se soit moins courant, que vous ayez un souci au niveau du contacteur arrière . C’est à dire que les mécanismes ne s’enclenchent pas quand vous passez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Enfin étant donné que c’est un circuit électrique, il souvent possible que le fusible de radar de recul ait grillé. pourrez prendre le temps de vérifier, à l’aide du livret de votre Peugeot Partner, cependant il faut savoir que c’est assez rare.
Comment réparer un souci de radar de recul sur Peugeot Partner?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Peugeot Partner, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture car il est possible qu’une saleté bloque la transmission des ultrasons. Cela va parfois réparer votre souci assez facilement.
Ensuite lorsque cela n’a pas arrangé pas votre souci, commencez par vérifier les capteurs. Ainsi vous devrez trouver le capteur qui est défaillant. Pour ce faire nous vous recommandons d’enclencher la marche arrière de votre voiture, sans oublier d’enclencher le frein à main. Repérez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez un élément métallique. Dans le cas où les ondes ultrasons marchent vous allez entendre un petit grésillement sinon quand vous n’entendez rien, cela implique que le capteur ne fonctionne plus. Effectuez le test sur chaque capteur pour repérer celui qui ne fonctionne plus. Lorsque vous avez repéré le capteur défaillant, tentez de le repositionner dans son socle afin qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Quand cela ne fonctionne pas vous allez devoir démonter le pare choc de votre Peugeot Partner en retirant quelques vis, déconnecter le connecteur du capteur et remplacer le capteur défectueux.
Lorsque que vous envisagez de faire les réparations chez un professionnel vous devrez prévoir en moyenne entre 200 et 300 € .
Pour terminer: un souci de radar de recul peut vite arriver. Il est vrai que les capteurs sont plutôt fragiles et à la moindre éraflure cela peut les déplacer et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat quand ils ont une collision, cependant il faut savoir que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est probable que vous ayez des impacts internes qui vous coûteront cher à la réparation .
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Peugeot Partner, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Peugeot Partner.
