L’installation d’un radar de recul sur les Peugeot Partner 2 est une évolution très utile pour vous aider à vous garer facilement mais aussi reculer sans heurter une autre voiture et bien entendu dans l’éventualité où quelqu’un traverse au moment où vous reculez. Le souci est que ce dernier va parfois se détériorer et sonner sans raison ou alors ne plus marcher. Bien que vous pouvez toujours conduire avec votre Peugeot Partner 2, dans les deux situations c’est plutôt gênant. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons vous aider à arranger votre souci de radar de recul. Pour ce faire dans un premier temps nous vous aiderons à analyser votre souci de radar sur votre Peugeot Partner 2. Ainsi selon ce que vous avez découvert nous vous transmettrons des astuces pour le réparer .
Analyser un souci de radar de recul sur Peugeot Partner 2:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche lorsque vous enclenchez la marche arrière de votre Peugeot Partner 2. Ce dernier va biper dès que vous êtes proche d’un objet derrière votre véhicule. En règle générale l’intensité du bip va augmenter au fur et à mesure lorsque la distance se réduit pour accentuer l’alerte. Ainsi le signal sonore commence environ à 1, 5 m de votre voiture et deviendra continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, généralement 4, situés au niveau du pare choc arrière de votre véhicule. A noter qu’en générale les capteurs doivent être situés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir mesurer la distance appropriée pour biper. Ces capteurs vont calculer la distance entre votre véhicule et un objet extérieur, comme un mur ou une autre voiture. Afin de calculer ceci les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’objet vont renvoyer un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à calculer la distance . Après cela ils vont envoyer ces informations à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va récupérer les données et envoyer un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’estimer la distance qu’il reste derrière la voiture. Attention, un radar de recul ne doit pas remplacer les contrôles dans les rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué précédemment le radar de recul marche avec l’aide de capteurs situés derrière votre voiture, donc généralement les pannes seront liées à ces derniers. Effectivement si vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre véhicule, il est possible que ceci ait bougé les capteurs, faussant par conséquent l’analyse du radar. Si c’est votre cas, il est possible que le radar de recul n’émette plus de signal sonore parce qu’un capteur est endommagé ou que vous entendiez un signal sonore irrégulier.
Une autres possibilité est que les capteurs soient obstrués par des saletés comme de la boue, des feuilles… qui ne permettent pas la diffusion des ultrasons. Alors vous obtiendrez le signal sonore en continue dès que vous enclencherez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, même si c’est moins courant, que vous ayez un souci au niveau du contacteur arrière . En d’autres termes les mécanismes ne s’activent pas lorsque vous mettez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Pour finir étant donné que c’est un circuit électrique, il souvent possible que le fusible de radar de recul ait grillé. pourrez prendre le temps de contrôler, à l’aide du livret de votre Peugeot Partner 2, cependant sachez que c’est assez rare.
Quelques techniques pour réparer un souci de radar de recul sur Peugeot Partner 2?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Peugeot Partner 2, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule puisqu’il est possible qu’une saleté empêche la transmission des ultrasons. Cela va parfois réparer votre souci assez rapidement.
Ensuite si cela n’a pas arrangé pas votre souci, il faut commencer par contrôler les capteurs. Ainsi il faudra chercher le capteur qui ne fonctionne plus. Pour ce faire nous vous préconisons de mettre la marche arrière de votre véhicule, mais aussi de mettre le frein à main. Repérez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez un élément métallique. Dans le cas où les ondes ultrasons marchent vous allez entendre un petit grésillement autrement quand vous ne percevez aucun bruit, alors cela signifie que le capteur ne marche plus. Effectuez le test sur chaque capteur pour repérer celui qui ne marche plus. Une fois que vous avez repéré le capteur défaillant, essayez de le replacer sur son socle pour qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Quand cela ne marche pas vous allez devoir démonter le pare choc de votre Peugeot Partner 2 en dévissant quelques vis, débrancher le connecteur du capteur et changer le capteur déficient.
Si vous souhaitez réaliser les réparations chez un garagiste il faudra compter en moyenne entre 200 et 300 euros .
Pour terminer: un souci de radar de recul pourrait arriver rapidement. En effet les capteurs sont plutôt sensibles et à la moindre éraflure cela pourrait les bouger et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat lorsqu’ils ont un accident, cependant sachez que même si ce n’est pas visible, il est possible que vous ayez des problèmes internes qui vous coûtent cher à la réparation .
Pour découvrir d’autres tuto sur la Peugeot Partner 2, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Peugeot Partner 2.
