Le radar de recul installé sur les Peugeot e-208 s’avère être très pratique pour vous permettre de vous stationner facilement mais aussi reculer sans heurter un autre véhicule et bien entendu dans l’éventualité où quelqu’un traverse au moment où vous reculez. Le souci est que ce dernier va parfois se détériorer et sonner sans raison ou même ne plus fonctionner. Même si vous pouvez toujours rouler avec votre Peugeot e-208, dans les deux situations cela reste plutôt gênant. C’est pourquoi dans ce tuto nous allons vous montrer comment arranger votre souci de radar de recul. Pour ce faire nous commencerons par vous aidez à analyser votre souci de radar sur votre Peugeot e-208. Ainsi selon votre analyse nous vous donnerons des astuces pour le réparer .
Étudier un souci de radar de recul sur Peugeot e-208:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche quand vous enclenchez la marche arrière de votre Peugeot e-208. Celui-ci va sonner dès que vous approchez d’un objet derrière votre voiture. En règle générale l’intensité du bip va augmenter au fur et à mesure quand la distance se réduit pour intensifier l’alerte. Ainsi le signal sonore débute en moyenne à 1, 5 m de votre véhicule et devient continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, généralement 4, disposés au niveau du pare choc arrière de votre voiture. A savoir qu’en générale les capteurs doivent être situés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir évaluer la distance appropriée pour sonner. Ces capteurs devront calculer la distance entre votre voiture et un objet extérieur, par exemple un mur ou une autre voiture. Pour calculer cela les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’élément extérieur vont renvoyer un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de évaluer la distance . Ensuite ils vont transmettre ces informations à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va réceptionner les infos et transmettre un signal sonore au conducteur pour l’aider à examiner la distance qu’il reste derrière la voiture. Petite mise en garde, un radar de recul ne devra pas substituer les contrôles dans les rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé plus haut le radar de recul fonctionne avec l’aide de capteurs disposés derrière votre véhicule, donc généralement les pannes seront liées à ces derniers. Effectivement lorsque vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre voiture, il est possible que cela ait déplacé les capteurs, faussant ainsi l’analyse du radar. Si c’est votre cas, il est possible que le radar de recul n’émette plus de son car un capteur est endommagé ou que vous ayez un signal sonore alternatif.
Sinon il peut arriver que les capteurs soient encombrés par des impuretés par exemple de la boue, des feuilles… qui empêchent la diffusion des ultrasons. Dans ce cas vous obtiendrez le signal sonore en continue dès que vous mettrez la marche arrière.
Une autre possibilité même si c’est moins fréquente, est que vous ayez un souci au niveau du contacteur arrière . En d’autres termes les mécanismes ne s’enclenchent pas quand vous mettez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière resteront également éteints.
Enfin comme c’est un circuit électrique, il souvent envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez passer un peu de temps pour le vérifier, à l’aide du carnet de votre Peugeot e-208, mais il faut savoir que c’est vraiment moins fréquent.
Comment réparer un souci de radar de recul sur Peugeot e-208?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Peugeot e-208, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture car il est envisageable qu’une saleté empêche l’envoie des ultrasons. Cela va parfois régler votre souci assez facilement.
Puis lorsque cela n’a pas résout pas votre souci, il faut commencer par vérifier les capteurs. Ainsi il faudra trouver le capteur qui est défaillant. Pour ce faire nous vous conseillons de mettre la marche arrière de votre voiture, mais aussi de mettre le frein à main. Repérez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez une pièce de monnaie. Si les ondes ultrasons marchent vous entendrez un petit grésillement autrement si vous n’entendez rien, cela implique que le capteur ne fonctionne plus. Faites le test sur chaque capteur pour identifier celui qui ne marche plus. Lorsque vous avez repéré le capteur défaillant, essayez de le repositionner dans son support pour qu’il reprenne sa position initiale.
Quand cela ne fonctionne pas vous devrez retirer le pare choc de votre Peugeot e-208 en dévissant quelques vis, débrancher le connecteur du capteur et remplacer le capteur défectueux.
Si vous souhaitez faire les réparations chez un professionnel il faudra prévoir en moyenne entre 200 et 300 € .
Pour conclure: un souci de radar de recul pourrait vite arriver. En effet les capteurs sont plutôt fragiles et au moindre impact cela pourrait les déplacer et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat quand ils ont une collision, mais il faut savoir que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est possible que vous ayez des problèmes internes qui vous coûteront cher à la réparation .
Si vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Peugeot e-208, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Peugeot e-208.
