Le radar de recul installé sur les Opel Astra 5 est une évolution vraiment pratique pour vous permettre de vous garer facilement ou reculer sans emboutir une autre voiture et bien évidemment dans l’éventualité où quelqu’un passe lorsque vous reculez. Le souci est que celui-ci peut se détériorer et sonner sans raison ou même ne plus marcher. Bien que vous pouvez toujours conduire avec votre Opel Astra 5, dans les deux situations c’est assez gênant. C’est pourquoi dans cet article nous allons vous aider à régler votre souci de radar de recul. Pour ce faire dans un premier temps nous vous aiderons à analyser votre souci de radar sur votre Opel Astra 5. Puis selon votre analyse nous vous donnerons des astuces pour le réparer .
Étudier un souci de radar de recul sur Opel Astra 5:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active dès que vous mettez la marche arrière de votre Opel Astra 5. Ce dernier va sonner dès que vous approchez d’un élément derrière votre voiture. En règle générale l’intensité du signal s’accélère au fur et à mesure quand la distance se réduit pour intensifier l’alerte. De cette façon le signal sonore commence en moyenne à 1, 5 mètres de votre voiture et deviendra continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, en moyenne 4, disposés sur le pare choc arrière de votre voiture. A savoir que généralement les capteurs doivent être disposés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, afin de mesurer la distance appropriée pour sonner. Ces capteurs devront calculer la distance qui sépare votre voiture d’un élément extérieur, par exemple un mur ou une autre véhicule. Afin de calculer cela les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’objet renverront un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de évaluer la distance . Après cela ils vont transmettre ces informations à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va réceptionner les infos et transmettre un signal sonore au conducteur pour l’aider à examiner la distance qu’il reste derrière le véhicule. Attention, un radar de recul ne doit pas substituer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé précédemment le radar de recul fonctionne grâce à des capteurs disposés à l’arrière de votre voiture, donc généralement les pannes seront dues à ces derniers. Effectivement si vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre voiture, il est possible que cela ait bougé les capteurs, faussant ainsi l’analyse du radar. Dans ce cas, il est possible que le radar de recul n’envoie plus de son parce qu’un capteur est détérioré ou que vous entendiez un signal sonore irrégulier.
Sinon il peut arriver que les capteurs soient obstrués par des saletés par exemple de la boue, des feuilles… qui ne permettent pas la dispersion des ultrasons. Dans ce cas vous aurez le signal sonore en continue dès que vous mettrez la marche arrière.
Une autre possibilité bien que moins courant, est que vous ayez un souci sur le contacteur arrière . En d’autres termes les mécanismes ne s’enclenchent pas lorsque vous mettez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière resteront également éteints.
Pour finir comme c’est un circuit électrique, il souvent possible que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez passer un peu de temps pour le vérifier, à l’aide du livret de votre Opel Astra 5, cependant sachez que c’est vraiment moins courant.
Quelques techniques pour réparer un souci de radar de recul sur Opel Astra 5?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Opel Astra 5, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture car il est possible qu’une saleté empêche l’envoie des ultrasons. Cela pourrait régler votre souci assez facilement.
Ensuite si cela n’a pas résout pas votre souci, il faut commencer par vérifier les capteurs. Donc vous devrez chercher le capteur qui ne fonctionne plus. Pour ce faire nous vous préconisons d’enclencher la marche arrière de votre voiture, mais aussi d’enclencher le frein à main. Repérez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez une pièce de monnaie. Dans le cas où les ondes ultrasons marchent vous entendrez un petit grésillement autrement si vous ne percevez aucun bruit, cela implique que le capteur ne fonctionne plus. Faites le test sur chaque capteur pour identifier celui qui ne fonctionne plus. Lorsque vous avez identifié le capteur défaillant, tentez de le repositionner dans son support afin qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Quand cela ne fonctionne pas vous allez devoir retirer le pare choc de votre Opel Astra 5 en dévissant plusieurs vis, déconnecter le connecteur du capteur et remplacer le capteur défectueux.
Lorsque que vous envisagez de réaliser les réparations chez un professionnel vous devrez compter en moyenne entre 200 et 300 euros .
Pour conclure: un souci de radar de recul pourrait vite arriver. En effet les capteurs sont assez fragiles et au moindre impact cela pourrait les bouger et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat lorsque vous avez une collision, cependant sachez que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est possible que vous ayez des impacts internes qui vous coûtent cher à la réparation .
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