Le radar de recul installé sur les Mazda 3 s’avère être vraiment pratique pour vous permettre de vous garer facilement mais aussi reculer sans heurter un autre véhicule et bien évidemment dans l’éventualité où une personne passe lorsque vous reculez. Le souci est que celui-ci va parfois se dérégler et biper sans raison ou même ne plus marcher. Bien que cela ne vous empêche pas de conduire avec votre Mazda 3, dans les deux cas cela reste assez gênant. C’est pourquoi sur ce tuto nous allons vous aider à arranger votre souci de radar de recul. Pour ce faire dans un premier temps nous vous aiderons à étudier votre souci de radar sur votre Mazda 3. Ainsi en fonction de ce que vous avez découvert nous vous transmettrons des astuces pour le réparer .
Étudier un souci de radar de recul sur Mazda 3:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active quand vous mettez la marche arrière de votre Mazda 3. Celui-ci va sonner dès que vous approchez d’un élément derrière votre véhicule. Généralement l’intensité du signal va augmenter au fur et à mesure lorsque la distance se réduit pour intensifier l’alerte. De cette façon le signal sonore commence environ à 1, 5 mètres de votre véhicule et devient continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, généralement quatre, disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule. A noter que généralement les capteurs sont situés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir mesurer la distance appropriée pour sonner. Ces capteurs vont calculer la distance entre votre véhicule et un élément extérieur, par exemple une paroie ou une autre véhicule. Afin de calculer cela les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’élément extérieur renverront un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à évaluer la distance . Après cela ils vont envoyer ces informations à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va récupérer les données et envoyer un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’examiner la distance qu’il a derrière le véhicule. Attention, un radar de recul ne doit pas substituer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé précédemment le radar de recul fonctionne grâce à des capteurs disposés derrière votre véhicule, ainsi généralement les pannes sont dues à ces derniers. Effectivement si vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre véhicule, il arrive parfois que cela ait bougé les capteurs, faussant par conséquent l’analyse du radar. Si c’est votre cas, il est possible que le radar de recul n’émette plus de signal sonore parce qu’un capteur est endommagé ou que vous entendiez un signal sonore alternatif.
Sinon il peut arriver que les capteurs deviennent obstrués par des impuretés par exemple de la boue, des végétaux… qui ne permettent pas la diffusion des ultrasons. Alors vous obtiendrez le signal sonore en continue dès que vous enclencherez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, même si c’est moins courant, que vous ayez un souci sur le contacteur arrière . C’est à dire que les dispositifs ne s’enclenchent pas quand vous mettez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Pour finir comme c’est un circuit électrique, il toujours envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. pourrez passer un peu de temps pour le contrôler, en vous aidant du carnet de votre Mazda 3, mais il faut savoir que c’est assez rare.
Quelques techniques pour réparer un souci de radar de recul sur Mazda 3?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Mazda 3, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule car il est envisageable qu’une saleté empêche la transmission des ultrasons. Cela pourrait régler votre souci assez facilement.
Puis si cela n’a pas arrangé pas votre souci, il faut commencer par contrôler les capteurs. Donc vous devrez chercher le capteur qui est défaillant. Pour ce faire nous vous préconisons d’enclencher la marche arrière de votre véhicule, sans oublier d’enclencher le frein à main. Repérez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez un élément métallique. Si les ondes ultrasons fonctionnent vous allez entendre un petit grésillement sinon quand vous ne percevez aucun bruit, alors cela signifie que le capteur ne fonctionne plus. Faites le test sur chaque capteur pour repérer celui qui ne fonctionne plus. Lorsque vous avez identifié le capteur détérioré, tentez de le replacer sur son socle pour qu’il reprenne sa position initiale.
Quand cela ne fonctionne pas vous devrez démonter le pare choc de votre Mazda 3 en enlevant plusieurs vis, débrancher le connecteur du capteur et remplacer le capteur défectueux.
Si vous souhaitez faire les réparations chez un professionnel vous devrez prévoir en moyenne entre 200 et 300 € .
Pour terminer: un souci de radar de recul peut vite arriver. Il est vrai que les capteurs sont assez fragiles et au moindre impact cela peut les bouger et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat quand vous avez une collision, mais il faut savoir que même si ce n’est pas visible, il est possible que vous ayez des impacts internes qui vous coûtent cher à la réparation .
Pour pouvoir avoir d’autres tutoriels sur la Mazda 3, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Mazda 3.
