Le radar de recul installé sur les Fiat 500 X est une évolution très utile pour vous permettre de vous garer facilement ou reculer sans heurter un autre véhicule et bien évidemment si une personne passe lorsque vous reculez. Le souci est que ce dernier va parfois se dérégler et sonner sans raison ou même ne plus marcher. Bien que cela ne vous empêche pas de rouler avec votre Fiat 500 X, dans les 2 cas c’est plutôt gênant. C’est pourquoi sur cet article nous allons vous montrer comment arranger votre souci de radar de recul. Pour ce faire nous commencerons par vous aidez à étudier votre souci de radar sur votre Fiat 500 X. Puis en fonction de votre analyse nous vous transmettrons des conseils pour le réparer .
Étudier un souci de radar de recul sur Fiat 500 X:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active dès que vous enclenchez la marche arrière de votre Fiat 500 X. Celui-ci va biper lorsque vous êtes proche d’un objet derrière votre véhicule. Généralement l’intensité du bip s’accélère au fur et à mesure lorsque la distance se raccourcit pour accentuer l’alerte. Ainsi le signal sonore débute en moyenne à 1, 5 m de votre voiture et deviendra continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, généralement quatre, disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule. A noter que généralement les capteurs doivent être situés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, afin d’évaluer la distance appropriée pour biper. Ces capteurs vont calculer la distance entre votre véhicule et un objet extérieur, par exemple une paroie ou une autre voiture. Afin de calculer cela les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’objet renverront un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de évaluer la distance . Après cela ils vont transmettre ces informations à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va réceptionner les données et transmettre un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’estimer la distance qu’il a derrière le véhicule. Petite mise en garde, un radar de recul ne devra pas remplacer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué plus haut le radar de recul fonctionne grâce à des capteurs disposés à l’arrière de votre voiture, ainsi généralement les pannes sont liées à ces derniers. Effectivement si vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre véhicule, il arrive parfois que cela ait déplacé les capteurs, faussant ainsi le calcul du radar. Si c’est votre cas, il est probable que le radar de recul n’émette plus de signal sonore car un capteur est endommagé ou que vous ayez un signal sonore irrégulier.
Sinon il peut arriver que les capteurs deviennent encombrés par des saletés par exemple de la boue, des végétaux… qui empêchent la dispersion des ultrasons. Alors vous obtiendrez le signal sonore en continue lorsque vous enclencherez la marche arrière.
Une autre possibilité même si c’est moins courant, est que vous ayez un souci sur le contacteur arrière . En d’autres termes les mécanismes ne s’activent pas quand vous mettez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Enfin étant donné que c’est un circuit électrique, il souvent envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. pourrez passer un peu de temps pour le contrôler, à l’aide du livret de votre Fiat 500 X, cependant sachez que c’est assez rare.
Comment réparer un souci de radar de recul sur Fiat 500 X?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Fiat 500 X, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule puisqu’il est envisageable qu’une saleté empêche la transmission des ultrasons. Cela pourrait réparer votre souci assez facilement.
Ensuite si cela n’a pas résout pas votre souci, il faut commencer par contrôler les capteurs. Donc il faudra trouver le capteur qui est défaillant. Pour ce faire nous vous suggérons d’enclencher la marche arrière de votre véhicule, sans oublier d’enclencher le frein à main. Repérez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez une pièce de monnaie. Si les ondes ultrasons fonctionnent vous allez entendre un petit grésillement autrement si vous ne percevez aucun bruit, cela implique que le capteur ne fonctionne plus. Effectuez le test sur chaque capteur pour identifier celui qui ne marche plus. Une fois que vous avez repéré le capteur défaillant, essayez de le repositionner sur son support pour qu’il reprenne sa position initiale.
Si cela ne fonctionne pas vous devrez démonter le pare choc de votre Fiat 500 X en dévissant quelques vis, déconnecter le connecteur du capteur et changer le capteur défectueux.
Lorsque que vous envisagez de réaliser les réparations chez un professionnel il faudra compter en moyenne entre 200 et 300 € .
Pour conclure: un souci de radar de recul pourrait vite arriver. Il est vrai que les capteurs sont plutôt sensibles et à la moindre éraflure cela pourrait les bouger et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat quand ils ont une collision, cependant sachez que même si ce n’est pas visible, il est probable que vous ayez des impacts internes qui vous coûtent cher à la réparation .
Si vous souhaitez lire d’autres tutoriels sur la Fiat 500 X, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Fiat 500 X.
