L’installation d’un radar de recul sur les Citroen C4 Picasso 2 est une évolution vraiment pratique pour vous aider à vous garer facilement ou reculer sans emboutir une autre voiture et bien évidemment dans l’éventualité où quelqu’un traverse au moment où vous reculez. Le problème est que celui-ci peut se détériorer et biper sans raison ou alors ne plus fonctionner. Même si vous pouvez toujours conduire avec votre Citroen C4 Picasso 2, dans les 2 cas cela reste assez gênant. C’est la raison pour laquelle dans cet article nous allons vous aider à régler votre problème de radar de recul. Pour ce faire nous commencerons par vous aidez à étudier votre problème de radar sur votre Citroen C4 Picasso 2. Puis selon ce que vous avez découvert nous vous transmettrons des conseils de sorte à le réparer .
Étudier un problème de radar de recul sur Citroen C4 Picasso 2:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche dès que vous enclenchez la marche arrière de votre Citroen C4 Picasso 2. Celui-ci va sonner lorsque vous approchez d’un élément derrière votre voiture. Généralement l’intensité du signal s’accélère au fur et à mesure quand la distance se raccourcit de sorte à accentuer l’alerte. Ainsi le signal sonore débute environ à 1, 5 mètres de votre véhicule et deviendra continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, en moyenne quatre, disposés au niveau du pare choc arrière de votre voiture. A noter qu’en générale les capteurs sont disposés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, afin de mesurer la distance appropriée pour sonner. Ces capteurs vont mesurer la distance entre votre voiture et un élément extérieur, par exemple une paroie ou une autre voiture. Afin de calculer ceci les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’objet renverront un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à évaluer la distance . Après cela ils vont transmettre ces données à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va récupérer les données et transmettre un signal sonore au conducteur pour l’aider à examiner la distance qu’il reste derrière la voiture. Petite mise en garde, un radar de recul ne devra pas substituer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué précédemment le radar de recul marche avec l’aide de capteurs disposés derrière votre véhicule, ainsi le plus souvent les pannes sont liées à ces derniers. En effet si vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre voiture, il arrive parfois que ceci ait déplacé les capteurs, faussant par conséquent le calcul du radar. Dans ce cas, il est possible que le radar de recul n’émette plus de signal sonore car un capteur est endommagé ou que vous ayez un signal sonore irrégulier.
Une autres possibilité est que les capteurs soient encombrés par des impuretés par exemple de la boue, des végétaux… qui ne permettent pas la diffusion des ultrasons. Dans ce cas vous aurez le signal sonore en continue lorsque vous mettrez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, même si c’est moins fréquente, que vous ayez un problème sur le contacteur arrière . En d’autres termes les dispositifs ne s’enclenchent pas quand vous mettez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière resteront également éteints.
Pour finir étant donné que c’est un circuit électrique, il toujours envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. pourrez passer un peu de temps pour le contrôler, à l’aide du livret de votre Citroen C4 Picasso 2, cependant sachez que c’est assez rare.
Quelques techniques pour réparer un problème de radar de recul sur Citroen C4 Picasso 2?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Citroen C4 Picasso 2, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture puisqu’il est envisageable qu’une saleté empêche la transmission des ultrasons. Cela pourrait réparer votre problème assez rapidement.
Puis si cela n’a pas résout pas votre problème, commencez par contrôler les capteurs. Ainsi vous devrez chercher le capteur qui est défaillant. Pour ce faire nous vous recommandons de mettre la marche arrière de votre voiture, mais aussi de mettre le frein à main. Localisez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez une pièce de monnaie. Si les ondes ultrasons fonctionnent vous allez entendre un petit grésillement sinon quand vous ne percevez aucun bruit, alors cela signifie que le capteur ne marche plus. Faites le test sur chaque capteur de sorte à repérer celui qui ne fonctionne plus. Lorsque vous avez identifié le capteur détérioré, essayez de le repositionner dans son socle pour qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Quand cela ne marche pas vous allez devoir démonter le pare choc de votre Citroen C4 Picasso 2 en enlevant quelques vis, déconnecter le connecteur du capteur et changer le capteur déficient.
Lorsque que vous envisagez de réaliser les réparations chez un garagiste vous devrez prévoir en moyenne entre 200 et 300 € .
Pour terminer: un problème de radar de recul pourrait vite arriver. En effet les capteurs sont assez sensibles et au moindre impact cela pourrait les déplacer et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat quand vous avez une collision, cependant sachez que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est possible que vous ayez des impacts internes qui vous coûtent cher à la réparation .
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