L’installation d’un radar de recul sur les Audi A5 est une évolution très utile pour vous aider à vous stationner facilement mais aussi reculer sans emboutir un autre véhicule et bien entendu si quelqu’un traverse lorsque vous reculez. Le souci est que celui-ci peut se dérégler et sonner sans raison ou même ne plus marcher. Même si vous pouvez toujours rouler avec votre Audi A5, dans les deux cas cela reste plutôt gênant. C’est pourquoi dans ce tuto nous allons vous aider à arranger votre souci de radar de recul. Pour ce faire dans un premier temps nous vous aiderons à étudier votre souci de radar sur votre Audi A5. Ainsi en fonction de ce que vous avez découvert nous vous donnerons des conseils pour le réparer .
Analyser un souci de radar de recul sur Audi A5:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche quand vous mettez la marche arrière de votre Audi A5. Celui-ci va biper dès que vous êtes proche d’un élément derrière votre voiture. En règle générale l’intensité du signal va augmenter au fur et à mesure quand la distance se réduit pour accentuer l’alerte. Ainsi le signal sonore commence environ à 1, 5 m de votre véhicule et deviendra continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, généralement 4, situés au niveau du pare choc arrière de votre voiture. A savoir que généralement les capteurs sont disposés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir mesurer la bonne distance pour biper. Ces capteurs devront mesurer la distance qui sépare votre voiture d’un élément extérieur, par exemple une paroie ou une autre véhicule. Afin de calculer cela les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’élément extérieur renverront un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de évaluer la distance . Après cela ils vont envoyer ces données à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va récupérer les données et envoyer un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’estimer la distance qu’il a derrière le véhicule. Attention, un radar de recul ne devra pas remplacer les contrôles dans les rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé plus haut le radar de recul fonctionne avec l’aide de capteurs situés derrière votre véhicule, donc le plus souvent les pannes sont dues à ces derniers. En effet si vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre voiture, il arrive parfois que cela ait déplacé les capteurs, faussant par conséquent le calcul du radar. Dans ce cas, il est possible que le radar de recul n’envoie plus de signal sonore parce qu’un capteur est détérioré ou que vous entendiez un signal sonore alternatif.
Sinon il peut arriver que les capteurs deviennent encombrés par des saletés par exemple de la boue, des végétaux… qui empêchent la dispersion des ultrasons. Dans ce cas vous aurez le signal sonore en continue dès que vous mettrez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, même si c’est moins fréquente, que vous ayez un souci au niveau du contacteur arrière . C’est à dire que les dispositifs ne s’activent pas quand vous passez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière resteront également éteints.
Pour finir étant donné que c’est un circuit électrique, il toujours envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez passer un peu de temps pour le vérifier, en vous aidant du livret de votre Audi A5, mais sachez que c’est assez rare.
Quelques techniques pour réparer un souci de radar de recul sur Audi A5?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Audi A5, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture puisqu’il est envisageable qu’une saleté bloque l’envoie des ultrasons. Cela pourrait réparer votre souci assez facilement.
Ensuite si cela n’a pas résout pas votre souci, il faut commencer par vérifier les capteurs. Donc il faudra chercher le capteur qui est défaillant. Pour ce faire nous vous suggérons de mettre la marche arrière de votre voiture, mais aussi de mettre le frein à main. Repérez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez un élément métallique. Si les ondes ultrasons fonctionnent vous entendrez un petit grésillement sinon quand vous n’entendez rien, cela implique que le capteur ne fonctionne plus. Faites le test sur chaque capteur pour repérer celui qui ne marche plus. Une fois que vous avez identifié le capteur détérioré, tentez de le replacer dans son socle afin qu’il reprenne sa position initiale.
Si cela ne fonctionne pas vous devrez retirer le pare choc de votre Audi A5 en enlevant plusieurs vis, déconnecter le connecteur du capteur et remplacer le capteur défectueux.
Si vous souhaitez faire les réparations chez un garagiste il faudra compter environ entre 200 et 300 € .
Pour conclure: un souci de radar de recul peut vite arriver. En effet les capteurs sont plutôt fragiles et au moindre impact cela peut les déplacer et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat quand vous avez une collision, mais sachez que même si ce n’est pas visible, il est possible que vous ayez des impacts internes qui vous coûteront cher à la réparation .
Si vous souhaitez avoir d’autres tutoriels sur la Audi A5, vous pouvez consulter les autres pages sur la Audi A5.
