Un forte odeur d’essence, perte de puissance moteur, surconsommation et des impressions d’à-coup lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, seront souvent les signes d’un problème d’injecteur. Donc vous voudriez savoir le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Volkswagen ID.4?
Le système d’injection se révèle être essentiel sur votre Volkswagen ID.4 car il va fournir le carburant au moteur. Donc dès que vous identifiez ces symptômes nous vous conseillons vous rendre le plus vite possible chez un garagiste, car plus conduirez dans ces conditions plus cela vous coûtera cher. Quoiqu’il en soit, il faut savoir qu’un problème d’injecteur ne sera pas anodin et coûtera cher. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aiguiller pour estimer le prix d’un changement d’injecteur sur votre Volkswagen ID.4.
Nous commencerons cet article en vous expliquant à quoi sert les injecteurs sur Volkswagen ID.4 . Ensuite nous vous aiguillerons pour savoir à quel moment remplacer un injecteur sur Volkswagen ID.4 . Enfin nous vous dirons le prix d’un injecteur sur Volkswagen ID.4 .
A quoi servent les injecteurs sur Volkswagen ID.4?
La fonction d’un injecteur sur Volkswagen ID.4
Le moteur de votre Volkswagen ID.4 est muni de cylindres, généralement il y en à au moins quatre, cependant en fonction de la puissance de votre moteur cela peut être plus. Ce sont ces cylindres qui font tourner le moteur, toutefois pour cela ils vont avoir besoin ravitailler d’un mélange air-carburant. Ce dernier sera compressé et chauffé et cela produira la combustion qui fournira l’énergie au moteur.
Or le circuit d’alimentation marche de la façon suivante, la pompe à carburant va fournir du carburant depuis le réservoir, qui sera par la suite assaini par le filtre à carburant avant d’atteindre le système d’injection.
Le système d’injection quant à lui est composé d’une pompe à injection. Cette dernière va diffuser le carburant mis sous pression et à des doses précises dans la rampe commune. Celle-ci va alimenter chaque injecteur de votre Volkswagen ID.4. Ensuite l’injecteur va vaporiser à un instant bien précis le carburant au sein de la chambre à combustion.
Pour récapituler : le système d’injection de votre Volkswagen ID.4 a pour mission de fournir la dose suffisante de carburant mis sous pression dans la chambre à combustion présente dans chaque cylindre du moteur.
Le type d’injection sur Volkswagen ID.4
Il faut savoir qu’il existe un certain nombre de procédés d’injection. Les versions non récentes ont souvent une injection mécanique . Mais étant très gourmande en carburant, elle a été remplacée par une injection électrique . Cette dernière marche à l’aide de l’ECU qui va calculer en fonction de plusieurs paramètres la quantité suffisante de carburant pour diminuer la consommation.
Ensuite l’injection peut être direct ou indirect . Il faut savoir qu’aujourd’hui la plus utilisée est l’injection direct. En effet celle-ci permettra d’insérer directement le carburant mis sous pression dans la chambre à combustion. Contrairement à l’indirect qui va introduire le carburant dans la tubulure d’admission en ce qui concerne les essences ou dans la pré-chambre de combustion pour les diesel.
Ceci étant l’injection indirect va consommer plus de carburant néanmoins elle fournira une meilleure combustion, donc moins d’émission en particules fines . Et à l’inverse l’injection direct sera moins consommatrice mais sera plus polluante .
Quand remplacer un injecteur sur Volkswagen ID.4?
Pour savoir s’il est nécessaire de remplacer un injecteur dans votre Volkswagen ID.4, il est important d’analyser les signes de votre voiture pour comprendre le problème et ainsi remplacer la bonne pièce.
Pannes liées à l’injecteur sur Volkswagen ID.4:
En générale si un ou plusieurs injecteurs sont défectueux sur votre voiture vous obtiendrez les signes ci-dessous:
- Des pertes de puissance moteur
- Des difficultés à démarrer
- Des à-coups lorsque vous appuierez sur l’accélérateur
- Des émanations d’essence
Or cela révèle habituellement que votre moteur n’est pas suffisamment ravitaillé en carburant.
Injecteur défaillant: Problème de filtre à gasoil encrassé:
En effet une première possibilité est que le filtre à gasoil de votre Volkswagen ID.4 soit colmaté. Par conséquent il a pu laisser des particules encrasser le système d’injection dont les injecteurs qui ne peuvent plus fonctionner convenablement pour apporter de l’essence aux cylindres.
Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:
Également au fur et à mesure, les vibrations moteur … il est possible que les raccordements et durites qui rattachent le système d’injection peuvent s’user. Donc il est envisageable que les injecteurs fuient en raison des joints d’injecteurs. Ces derniers doivent être remplacés afin d’assurer l’étanchéité.
Injecteur défaillant: Dysfonctionnement de pompe à injection:
Comme expliqué plus haut la pompe à injection va répartir le carburant, donc dans le cas où elle est défaillante, mal réglée ou si jamais elle fuit, le carburant ne va pas être envoyé en quantité adéquate dans la rampe commune et les injecteurs seront impactés.
Quand vous êtes dans cette situation vous aurez surement de la fumée noire qui s’évacue de votre voiture car la combustion ne va pas être optimisée.
Injecteur défaillant: Dysfonctionnement de calculateur:
Il est également envisageable que l’injecteur rencontre des soucis car le calculateur est défaillant.
Par conséquent pour avoir plus d’information sur les problèmes liés aux injecteurs n’hésitez pas à également à parcourir les articles ci-dessous qui peuvent vous aider.
Enfin les problèmes d’injecteur sont multiples et sachez que généralement ils vont s’user autour des 150 000 km. Toutefois ceci dépendra si vous conduisez majoritairement en ville ou si vous utilisez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à carburant est colmaté cela risquerait de s’encrasser plus vite. Nous vous conseillons d’entretenir régulièrement votre véhicule de manière à éviter cela.
Entretenir le système d’injection sur Volkswagen ID.4:
Afin de conserver le plus possible le système d’injection nous vous préconisons de contrôler souvent le filtre à gasoil de votre Volkswagen ID.4, d’utiliser un carburant de bonne qualité et d’essayer de ne pas laisser votre réservoir quasiment vide car cela peut créer de la corrosion.
En ce qui concerne le filtre à gasoil, ce dernier devrait être contrôlé pendant de la révision de votre Volkswagen ID.4 n’hésitez pas à le préciser.
Le prix d’un changement d’injecteur sur Volkswagen ID.4:
Le prix d’un injecteur Volkswagen ID.4
Généralement le prix d’un injecteur est assez cher, or vous en possédez plusieurs sur votre Volkswagen ID.4. Cependant il n’est tout le temps nécessaire de remplacer tout les injecteurs, ils sont dissociés les un des autres. Sachez également que les coûts varient en fonction de la puissance de votre moteur qui ne sont pas les mêmes sur toutes Volkswagen ID.4.
Pour une pièce vous en aurez en moyenne 200 à 300 euros sur des sites de ventes en ligne et en excluant la main d’oeuvre.
Dans le cas où avec les précisions fournies précédemment vous vous rendez compte que la pompe à injection est à changer également dans ce cas le prix sera plus élevé, vous devrez compter aux alentours de 400 et 800 euros.
Frais de réparation d’un injecteur:
Il faut savoir qu’avant de remplacer un injecteur et si vous avez repéré le problème à temps n’hésitez pas à demander le nettoyage des injecteurs chez un garagiste, le forfait sera environ de 80 euros en moyenne dans des grands garages.
Autrement le remplacement du système d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, coûtera généralement autour de 1000 à 3000 euros.
Nous vous déconseillons de faire les réparations par vous même quand vous êtes novice. Le système d’injection est très fragile et majeur pour le moteur. Dans le cas où vous insérez par maladresse des poussières ou si l’étanchéité n’est pas convenablement refaite cela aura de graves conséquences pour votre véhicule. En plus des dommages envisageables, les injecteurs sont mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un composant inflammable donc les réparations doivent être faites avec beaucoup de prudence.
Pour conclure: un remplacement d’injecteur sur Volkswagen ID.4 sera plutôt onéreux. Mais quoi qu’il en soit nous suggérons de ne pas attendre car un problème de ce type pourrait rapidement engendrer une panne et vous resterez bloqué.
Si vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen ID.4, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Volkswagen ID.4.
