Un forte odeur d’essence, perte de puissance moteur, une consommation plus élevée et des sensations d’à-coup lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, seront souvent les signes d’un souci d’injecteur. Donc vous souhaitez connaître le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Renault Kangoo 2?
Le système d’injection est essentiel sur votre Renault Kangoo 2 puisqu’il va fournir le carburant au moteur. Donc quand vous reconnaissez ces signes nous vous conseillons d’aller le plus rapidement possible chez un mécanicien, parce que plus vous attendrez et plus cela vous coûtera cher. Quoiqu’il en soit, il faut savoir qu’un dysfonctionnement d’injecteur n’est pas anodin et sera onéreux. C’est pourquoi nous allons vous aiguiller pour estimer le prix d’un changement d’injecteur sur votre Renault Kangoo 2.
Nous débuterons cet article en vous révélant à quoi sert les injecteurs sur Renault Kangoo 2 . Ensuite nous vous aiguillerons pour savoir à quel moment changer un injecteur sur Renault Kangoo 2 . Et nous finirons sur le prix d’un injecteur sur Renault Kangoo 2 .
A quoi servent les injecteurs sur Renault Kangoo 2?
La fonction d’un injecteur sur Renault Kangoo 2
Le moteur de votre Renault Kangoo 2 est muni de cylindres, généralement vous en avez au moins quatre, cependant selon la puissance de votre moteur cela peut être plus. Ce sont ces cylindres qui vont faire tourner le moteur, néanmoins pour cela ils auront besoin alimenter d’un mélange air-carburant. Ce dernier sera compressé et chauffé et cela produira la combustion qui fournira l’énergie au moteur.
Ainsi le circuit d’alimentation marche de la sorte, la pompe de gavage va envoyer du carburant depuis le réservoir, qui sera ensuite filtré grâce au filtre à carburant pour rejoindre le système d’injection.
Le système d’injection quant à lui est composé d’une pompe à injection. Elle va répartir le carburant sous pression et à des doses précises à l’intérieur de la rampe commune. Celle-ci va fournir du carburant chaque injecteur de votre Renault Kangoo 2. Ensuite l’injecteur va pulvériser à un moment bien précis le carburant dans la chambre à combustion.
Donc en résumé : le système d’injection de votre Renault Kangoo 2 a pour mission de fournir la dose suffisante de carburant sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion contenue dans chaque cylindre du moteur.
Le type d’injection sur Renault Kangoo 2
Sachez qu’il existe un certain nombre de méthodes d’injection. Les versions non récentes ont souvent une injection mécanique . Mais étant très gourmande en carburant, elle est remplacée par une injection électrique . Celle-ci marche avec l’ECU qui va mesurer selon plusieurs paramètres la quantité suffisante de carburant pour diminuer la consommation.
Puis l’injection peut être direct ou indirect . Sachez qu’à l’heure actuelle la plus répandue se trouve être l’injection direct. En effet celle-ci va permettre d’insérer directement le carburant sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion. A l’inverse l’indirect qui va insérer le carburant à l’intérieur de la tubulure d’admission pour les essences ou à l’intérieur de la pré-chambre de combustion pour les diesel.
Or l’injection indirect va consommer plus de carburant néanmoins elle fournira une meilleure combustion, par conséquent moins d’émission en particules fines . Et à l’inverse l’injection direct consommera moins mais sera plus polluante .
Quand remplacer un injecteur sur Renault Kangoo 2?
Pour être en mesure de savoir s’il faut remplacer un injecteur sur votre Renault Kangoo 2, il est nécessaire d’analyser les symptômes de votre voiture de sorte à distinguer le dysfonctionnement et ainsi changer la bonne pièce.
Pannes liées à l’injecteur sur Renault Kangoo 2:
En générale lorsqu’un ou plusieurs injecteurs sont défectueux sur votre voiture vous aurez les symptômes suivant:
- Des pertes de puissance moteur
- Des difficultés à démarrer
- Des à-coups lorsque vous appuierez sur l’accélérateur
- Des émanations d’essence
Or cela implique habituellement que votre moteur n’est pas suffisamment alimenté en carburant.
Injecteur défaillant: Problème de filtre à gasoil encrassé:
En effet une 1ère possibilité est que le filtre à gasoil de votre Renault Kangoo 2 se soit encrassé. Par conséquent il est possible qu’il ait laissé des particules encrasser le système d’injection en particulier les injecteurs qui ne pourront plus fonctionner convenablement de sorte à fournir de l’essence aux cylindres.
Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:
Également au fur et à mesure, les mouvements du moteur … il est possible que les raccordements et durites qui rattachent le système d’injection peuvent s’abîmer. Donc il arrive parfois que les injecteurs fuient en raison des joints d’injecteurs. Ces derniers doivent être changés afin d’assurer l’étanchéité.
Injecteur défaillant: Dysfonctionnement de pompe à injection:
Comme expliqué plus haut la pompe à injection va répartir le carburant, par conséquent si celle-ci est défectueuse, mal réglée ou si jamais elle fuit, le carburant ne va pas être envoyé en quantité adéquate à l’intérieur de la rampe commune et les injecteurs seront touchés.
Quand cela vous arrive vous trouverez surement de la fumée noire qui s’évacue de votre voiture parce que la combustion ne va pas être optimisée.
Injecteur défaillant: Dysfonctionnement de calculateur:
Il est également possible que l’injecteur rencontre des soucis parce que le calculateur ne fonctionne plus.
Par conséquent pour avoir plus d’information sur les problèmes causés par les injecteurs n’hésitez pas à également à lire les articles suivant qui peuvent vous aider.
Enfin les problèmes d’injecteur sont multiples et sachez qu’en règle générale ils s’useront autour des 150 000 kilomètres. Toutefois cela va dépendre si vous conduisez majoritairement en ville ou si vous utilisez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à carburant est colmaté cela risque de s’encrasser plus rapidement. Nous vous recommandons d’entretenir régulièrement votre véhicule de manière à empêcher cela.
Entretenir le système d’injection sur Renault Kangoo 2:
Afin de préserver au mieux le système d’injection nous vous conseillons de vérifier souvent le filtre à gasoil de votre Renault Kangoo 2, d’utiliser un carburant de qualité et d’éviter de laisser votre réservoir quasiment vide parce que cela peut créer de la corrosion.
Concernant le filtre à gasoil, celui-ci devrait être vérifié pendant de la révision de votre Renault Kangoo 2 n’hésitez pas à le préciser.
Le prix d’un changement d’injecteur sur Renault Kangoo 2:
Le prix d’un injecteur Renault Kangoo 2
Habituellement les frais pour un injecteur sont plutôt onéreux, et vous en avez plusieurs sur votre Renault Kangoo 2. Cependant il n’est tout le temps obligatoire de changer l’ensemble des injecteurs, ils sont dissociés les un des autres. Sachez également que les prix varient selon la puissance de votre moteur qui ne seront pas les mêmes sur toutes Renault Kangoo 2.
Pour une pièce vous en aurez en moyenne 200 à 300 euros sur internet et sans compter la main d’oeuvre.
Si avec les explications faites précédemment vous êtes aperçue que la pompe à injection sera à remplacer aussi dans ce cas le prix sera plus élevé, vous devrez compter aux alentours de 400 et 800 euros.
Frais de réparation d’un injecteur:
Sachez qu’avant de remplacer un injecteur et si vous avez pris le dysfonctionnement à temps n’hésitez pas à demander le nettoyage des injecteurs chez un mécanicien, pour un forfait de 80 euros en moyenne dans des grandes enseignes automobile.
Autrement le remplacement du système d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, coûtera souvent aux alentours de 1000 à 3000 euros.
Nous vous suggérons de ne pas faire les réparations par par vos propres moyens quand vous n’êtes pas un professionnel. Le système d’injection est très fragile et essentiel concernant le moteur. Si vous insérez par maladresse des poussières ou si l’étanchéité n’est pas convenablement refaite cela aura de graves séquelles pour votre véhicule. En plus des dommages envisageables, les injecteurs sont mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un composant inflammable par conséquent les réparations doivent être faites avec beaucoup de prudence.
Pour finir: un changement d’injecteur sur Renault Kangoo 2 sera plutôt onéreux. Mais dans tous les cas nous conseillons de ne pas attendre parcequ’un dysfonctionnement de ce genre risquerait de brusquement occasionner une panne et vous resterez coincé.
Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Kangoo 2, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Renault Kangoo 2.
