Un forte odeur d’essence, perte de puissance moteur, surconsommation et des impressions d’à-coup lorsque vous accélérez, sont les signes d’un souci d’injecteur. Ainsi vous voudriez connaître le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Peugeot 5008?
Le mécanisme d’injection se révèle être capital sur votre Peugeot 5008 car il va livrer le carburant au moteur. Ainsi quand vous reconnaissez ces symptômes nous vous recommandons d’aller le plus rapidement possible chez un professionnel, parce que plus vous attendrez et plus les frais de réparation seront onéreux. Dans tous les cas, il faut savoir qu’un souci d’injecteur est sérieux et coûtera cher. C’est pourquoi nous allons vous aider à estimer le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Peugeot 5008.
Nous débuterons ce tuto en vous expliquant à quoi sert les injecteurs sur Peugeot 5008 . Puis nous vous aiguillerons pour savoir quand changer un injecteur sur Peugeot 5008 . Et nous finirons sur le prix d’un injecteur sur Peugeot 5008 .
A quoi servent les injecteurs sur Peugeot 5008?
Le rôle d’un injecteur sur Peugeot 5008
Le moteur de votre Peugeot 5008 est muni de cylindres, en générale il y en à au moins 4, mais en fonction de la puissance de votre moteur cela peut être plus. Ce sont ces cylindres qui font tourner le moteur, néanmoins pour ce faire ils devront être alimenter d’un mélange air-carburant. Ce dernier sera compressé et chauffé et cela produira la combustion qui fournira l’énergie au moteur.
Or le circuit d’alimentation fonctionne de la sorte, la pompe de gavage va envoyer du carburant depuis le réservoir, qui sera par la suite filtré par le filtre à carburant avant d’atteindre le système d’injection.
Le mécanisme d’injection quant à lui est composé d’une pompe à injection. Cette dernière va répartir le carburant mis sous pression et à une quantité bien définie dans la rampe commune. Celle-ci va alimenter chaque injecteur de votre Peugeot 5008. Ensuite l’injecteur va vaporiser à un instant bien précis le carburant au sein de la chambre à combustion.
Donc en résumé : le mécanisme d’injection de votre Peugeot 5008 a pour rôle de donner la bonne quantité de carburant mis sous pression dans la chambre à combustion contenue dans chaque cylindre du moteur.
Le type d’injection sur Peugeot 5008
Il faut savoir qu’il existe un certain nombre de méthodes d’injection. Les versions non récentes disposent d’une injection mécanique . Mais se trouvant particulièrement consommatrice en carburant, elle a été remplacée par une injection électrique . Cette dernière fonctionne avec l’ECU qui va mesurer en fonction de certains capteurs la quantité adaptée de carburant pour réduire la consommation.
Ensuite l’injection peut être direct ou indirect . Il faut savoir qu’aujourd’hui la plus répandue se trouve être l’injection direct. En effet cette dernière permettra d’insérer directement le carburant mis sous pression dans la chambre à combustion. Contrairement à l’indirect qui va insérer le carburant dans la tubulure d’admission en ce qui concerne les essences ou dans la pré-chambre de combustion pour les diesel.
Or l’injection indirect va consommer plus de carburant mais elle fournira une meilleure combustion, donc moins d’émission en particules fines . Et à l’inverse l’injection direct sera moins consommatrice mais sera plus polluante .
Quand changer un injecteur sur Peugeot 5008?
Pour être en mesure de savoir si vous devez changer un injecteur sur votre Peugeot 5008, il est important d’examiner les symptômes de votre véhicule pour comprendre le problème et donc changer la bonne pièce.
Pannes liées à l’injecteur sur Peugeot 5008:
Généralement lorsqu’un ou plusieurs injecteurs se trouvent être défectueux sur votre véhicule vous obtiendrez les symptômes suivant:
- Des pertes de puissance moteur
- Des difficultés à démarrer
- Des à-coups à l’accélération
- Des émanations d’essence
Or cela révèle souvent que votre moteur n’est pas suffisamment ravitaillé en carburant.
Injecteur défaillant: Problème de filtre à gasoil encrassé:
En effet une première possibilité est que le filtre à gasoil de votre Peugeot 5008 soit colmaté. Donc il a pu laisser des particules encrasser le mécanisme d’injection dont les injecteurs qui ne peuvent plus marcher convenablement pour apporter de l’essence aux cylindres.
Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:
De la même façon avec le temps, les mouvements du moteur … il est possible que les branchements et durites qui rattachent le mécanisme d’injection peuvent s’abîmer. Ainsi il est envisageable que les injecteurs fuient à cause des joints d’injecteurs. Ces derniers doivent être remplacés afin d’assurer l’étanchéité.
Injecteur défaillant: Dysfonctionnement de pompe à injection:
Comme expliqué plus haut la pompe à injection répartira le carburant, donc si elle est défaillante, déréglée ou si elle fuit, le carburant ne sera pas fournit, en quantité appropriée dans la rampe commune et les injecteurs seront impactés.
Quand vous êtes dans ce cas la vous aurez surement de la fumée noire qui s’évacue de votre véhicule parce que la combustion ne sera pas optimisée.
Injecteur défaillant: Dysfonctionnement de calculateur:
Il est également possible que l’injecteur ait des problèmes parce que le calculateur est défaillant.
Donc pour avoir plus d’information sur les dysfonctionnements causés par les injecteurs vous pouvez également à parcourir les articles suivant qui pourront vous informer.
Pour finir les dysfonctionnements d’injecteur sont multiples et sachez qu’en règle générale ils vont s’user autour des 150 000 km. Toutefois cela va dépendre si vous conduisez majoritairement dans des zones urbaines ou si vous prenez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à carburant est colmaté cela risquerait de s’encrasser plus rapidement. Nous vous recommandons d’entretenir régulièrement votre véhicule pour empêcher cela.
Entretenir le mécanisme d’injection sur Peugeot 5008:
Pour préserver au mieux le mécanisme d’injection nous vous conseillons de vérifier régulièrement le filtre à gasoil de votre Peugeot 5008, de prendre un carburant de qualité et d’essayer de ne pas laisser votre réservoir quasiment vide parce que cela peut créer de la corrosion.
Concernant le filtre à gasoil, ce dernier devrait être contrôlé pendant de la révision de votre Peugeot 5008 nous vous suggérons de le spécifier.
Le prix d’un remplacement d’injecteur sur Peugeot 5008:
Le prix d’un injecteur Peugeot 5008
Généralement le prix d’un injecteur est assez cher, or vous en avez plusieurs sur votre Peugeot 5008. Cependant il n’est tout le temps nécessaire de changer l’ensemble des injecteurs, ils sont indépendants les un des autres. Sachez également que les coûts varient en fonction de la puissance de votre moteur qui ne seront pas identiquent sur chaque Peugeot 5008.
Pour une pièce vous en aurez en moyenne 200 à 300 € sur internet et en excluant la main d’oeuvre.
Si avec les explications fournies précédemment vous êtes aperçue que la pompe à injection est à changer aussi dans ce cas le prix sera plus élevé, vous devrez compter aux alentours de 400 et 800 €.
Frais de réparation d’un injecteur:
Il faut savoir qu’avant de changer un injecteur et si vous avez repéré le souci au bon moment vous pouvez demander le nettoyage des injecteurs chez un professionnel, pour un forfait de 80 € en moyenne dans des grandes enseignes automobile.
Autrement le remplacement du mécanisme d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, s’élèvera généralement aux alentours de 1000 à 3000 €.
Nous vous suggérons de ne pas faire les réparations par vous même si vous êtes novice. Le mécanisme d’injection est particulièrement fragile et essentiel pour le moteur. Si vous mettez par maladresse des poussières ou si l’étanchéité n’est pas convenablement refaite cela pourrait avoir de sérieuses séquelles pour votre véhicule. Au delà des dégâts envisageables, les injecteurs sont mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un élément inflammable donc les réparations doivent être réalisées avec beaucoup de vigilance.
Pour conclure: un remplacement d’injecteur sur Peugeot 5008 coûtera généralement assez cher. Mais dans tous les cas nous suggérons de ne pas attendre parcequ’un problème de ce genre risquerait de rapidement engendrer une panne et vous serez coincé.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 5008, vous pouvez consulter les autres pages sur la Peugeot 5008.
