Votre Peugeot 3008 a du mal à démarrer et vous n’arrivez pas à identifier le problème? Or avec l’hiver et une météo froide cela n’améliore pas la situation.
Ce n’est pas rassurant de ne pas savoir si votre voiture va démarrer pour aller au travail le matin …
Sachez que le démarrage est un système complexe qui fonction avec différents éléments. Par conséquent la source du problème pourrait être diverse. C’est pourquoi nous allons vous aider.
Nous commencerons par vous montrer comment marche le système de démarrage d’une Peugeot 3008 . Puis nous essayerons de vous aider à identifier le problème de démarrage sur Peugeot 3008 .
1-Comment marche le système de démarrage d’une Peugeot 3008.
Les Peugeot 3008 sont essentiellement équipées d’un moteur thermique. Ce dernier pourra être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage sera un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Peugeot 3008 à essence
Pour démarrer le moteur essence de votre Peugeot 3008 il faudra l’enclencher. Pour ce faire il faudra insérer la clé sur le contact et la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va enclencher la batterie qui va par la suite activer le démarreur. C’est est un moteur électrique qui va tourner et donner l’intensité nécessaire pour faire tourner le moteur. En effet, il va permettre d’activer les pignons qui mettrons en route les cylindres. À l’intérieur de ces cylindres les injecteurs vont transmettre le carburant sous forme de gaz. Celui-ci sera compressé et les bougies d’allumage vont générer un étincelle. Cette dernière va créer une petite explosion qui va permettre d’allumer le moteur de votre Peugeot 3008.
Par conséquent, le problème d’un démarrage difficile pourra être provoqué par un problème de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur voire d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Peugeot 3008 diesel
Concernant les moteurs diesel c’est un peu similaire. Quand vous tournerez la clé, cela va enclencher la batterie qui transmettra de l’électricité au démarreur pour donner un mouvement circulaire. La différence se trouve au niveau de la combustion du carburant qui fournira l’énergie.
En effet l’essence requiert une étincelle pour créer l’explosion indispensable pour faire tourner le moteur.
Contrairement au diesel qui va générer l’explosion par compression du gaz . Par conséquent au démarrage quand le moteur est froid des bougies de préchauffage feront monter la température de façon à ce que la réaction puisse avoir lieu. C’est pour cela qu’il peut être plus compliqué de démarrer à froid sur une diesel.
Il faut savoir que vous pouvez aussi avoir des problèmes pour démarrer à chaud . Bien que ce souci soit moins fréquent, si celui-ci se produit il serait conseillé d’aller chez un mécanicien parce qu’un problème de démarrage à chaud sera plus gênant et demandera une vérification complète de votre moteur.
2-Identifier le problème de démarrage sur Peugeot 3008.
2. 1-Démarrage difficile Peugeot 3008: Souci de neiman
Il est possible que le problème de démarrage vienne d’un souci de neiman ou du contacteur . En effet dans le cas où quand vous tournez la clé dans le contact vous n’entendez rien, il se peut que le système soit verrouillé et cela ne permettra pas de fermer le circuit électrique pour enclencher la batterie et ainsi le démarreur …
2. 2- Démarrage compliqué Peugeot 3008: Souci de batterie
Généralement le souci sera lié à l’usure de votre batterie . En effet pour allumer votre Peugeot 3008, il est nécessaire d’avoir une charge électrique suffisante à disposition. Et c’est précisément le rôle d’une batterie, cette dernière va permettre de stocker de l’énergie pour pouvoir maintenir votre véhicule à l’arrêt mais également le faire redémarrer. Donc il nécessaire qu’elle ait toujours à disposition l’énergie suffisante pour activer le démarreur. Dans l’hypothèse où celle-ci n’est plus chargée ou ne se recharge plus, alors vous serez coincé.
Or il se peut aussi qu’à cause du froid la batterie de votre voiture se décharge plus vite. Dans ce cas vous pourrez la recharger avec des pinces.
Il faut savoir qu’elle marche aussi en complémentarité avec l’alternateur qui permettra de la recharger lorsque vous roulez. Par conséquent lorsque votre batterie n’est plus chargée le problème pourrait provenir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage compliqué Peugeot 3008: Souci de démarreur
Il est possible qu’avec l’usure le démarreur se soit encrassé et qu’il devienne la source du souci.
Si c’est le cas vous repérerez un problème de démarreur avec son bruit quand vous enclenchez la clé dans le contact. En effet vous l’entendrez tourner à vide. Afin de réparer temporairement le problème, vous pouvez tapez doucement sur le démarreur pour faire tomber la saleté qu’il a stocké. Néanmoins le démarreur est un système complexe qui inclut plusieurs éléments tels que le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Donc il se peut que le souci provienne du solénoïde ou bien d’un autre élément du démarreur. Par conséquent, il est plus judicieux de faire contrôler votre voiture chez un garagiste, parce qu’il ne s’agit pas de manipulations accessibles dans le cas où vous n’êtes pas un habitué.
Selon l’élément défectueux et si la prise en charge n’a pas trop tarder il est parfois envisageable de réparer le démarreur sans le changer entièrement. Le remplacement complet vaudra aux alentours de 100 et 150 euros la pièce.
2. 4- Démarrage compliqué Peugeot 3008: Souci de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les véhicules à essence sont munis de bougies d’allumage. Si les bougies d’allumage sont abîmées, elles ne pourront pas produire l’étincelle qui va générer l’explosion dans la chambre à combustion et l’énergie ne va pas être produite. Par conséquent vous ne pourrait pas allumer le moteur.
Pour les moteurs diesel comme indiqué plus haut, il n’y a pas besoin d’étincelle. Cependant il existe aussi des bougies de préchauffage pour mettre le moteur à température pour l’allumage. Donc des basses températures peuvent être à l’origine d’un démarrage compliqué parce qu’il va ralentir le processus. De plus si les bougies de préchauffage ne sont pas assez efficaces l’explosion par compression du gaz ne pourra pas se faire et vous empêchera de démarrer.
2. 5- Démarrage compliqué Peugeot 3008: Souci d’injecteur
Si lorsque vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Peugeot 3008 fonctionner mais vous ne parvenez pas à l’allumer, il est possible que le souci provienne de l’injecteur .
En effet si le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion ne peut pas se faire et le moteur ne pourra pas s’allumer.
Dans ce cas de figure vous sentirez une odeur forte de carburant. Et dans l’hypothèse où vous parvenez à démarrer votre voiture, vous allez avoir une faible puissance du moteur et une sensation d’à-coups à l’accélération.
Un souci de ce genre est souvent assez coûteux à faire réparer mais il n’est pas fréquent.
2. 6- Démarrage compliqué Peugeot 3008: Souci d’alternateur
L’alternateur va permettre de recharger la batterie de votre Peugeot 3008 en récupérant l’énergie émise du moteur quand vous roulez. Donc s’il ne fonctionne pas correctement, il est probable que votre batterie ne se recharge pas suffisamment et par conséquent que vous ne puissiez pas re-démarrer votre voiture.
Pour conclure : un démarrage compliqué avec une Peugeot 3008 peut avoir différentes origines. En général il s’agit de la batterie cependant quand celle-ci marche correctement alors nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien pour faire une analyse complète.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 3008, vous pouvez consulter les autres articles sur la Peugeot 3008.
