Votre Peugeot 107 peine à démarrer et vous n’arrivez pas à identifier le problème? Or avec la saison hivernale et une météo froide cela n’arrange pas les choses.
Ce n’est pas rassurant de ne pas pouvoir anticiper si votre voiture va démarrer pour aller au travail le matin …
Sachez que le démarrage est un système complexe qui fonction avec différents composants. Par conséquent l’origine du problème pourrait être multiple. C’est pourquoi nous allons vous aiguiller.
Nous débuterons par vous expliquer comment fonctionne le système de démarrage d’une Peugeot 107 . Après nous vous indiquerons comment identifier le problème de démarrage sur Peugeot 107 .
1-Comment fonctionne le système de démarrage d’une Peugeot 107.
Les Peugeot 107 sont essentiellement équipées d’un moteur thermique. Celui-ci pourra être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage va être un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Peugeot 107 à essence
Pour démarrer le moteur essence de votre Peugeot 107 il va falloir l’enclencher. Pour cela il est nécessaire de insérer la clé dans le contact puis la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va activer la batterie qui va dans un deuxième temps activer le démarreur. Ce dernier est un moteur électrique qui va tourner et fournir l’intensité nécessaire pour faire marcher le moteur. En effet, il va activer les pignons qui vont mettre en route les cylindres. À l’intérieur de ces cylindres les injecteurs vont fournir le carburant sous forme de gaz. Ce dernier va être compressé et les bougies d’allumage vont générer un étincelle. Celle-ci va créer une petite explosion qui va permettre d’allumer le moteur de votre Peugeot 107.
Par conséquent, le problème d’un démarrage difficile pourra être déclenché par un problème de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur voire d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Peugeot 107 diesel
Concernant les moteurs diesel c’est un peu la même chose. Lorsque vous allez tourner la clé, ceci activera la batterie qui transmettra de l’électricité au démarreur pour donner un mouvement circulaire. La différence est sur la combustion du carburant qui va fournir l’énergie.
En effet l’essence requiert une étincelle pour créer l’explosion nécessaire pour mettre en marche le moteur.
A l’inverse le diesel va créer l’explosion par compression du gaz . Ainsi au démarrage lorsque le moteur est froid des bougies de préchauffage vont faire monter la température afin que la réaction puisse se faire. C’est pour cela qu’il est parfois plus compliqué d’allumer le moteur à froid sur une diesel.
Sachez que il est possible aussi d’avoir des problèmes pour démarrer à chaud . Même si ce dysfonctionnement est moins courant, s’il arrive il serait conseillé d’aller dans un garage parce qu’un problème de démarrage à chaud est plus complexe et demande un diagnostique complet de votre moteur.
2-Identifier le problème de démarrage sur Peugeot 107.
2. 1-Démarrage difficile Peugeot 107: Souci de neiman
Il est probable que le problème de démarrage vienne d’un dysfonctionnement de neiman ou du contacteur . En effet si lorsque vous tournez la clé dans le contact vous n’entendez rien, il est possible que le système soit bloqué et cela ne permettra pas de fermer le circuit électrique pour activer la batterie et ainsi le démarreur …
2. 2- Démarrage compliqué Peugeot 107: Souci de batterie
En général le dysfonctionnement sera lié à l’état de votre batterie . En effet pour faire démarrer votre Peugeot 107, vous aurez besoin d’avoir une charge électrique suffisante à disposition. Or c’est justement le rôle d’une batterie, cette dernière va permettre d’emmagasiner de l’énergie pour pouvoir maintenir votre véhicule moteur éteint mais également le faire redémarrer. Ainsi il nécessaire qu’elle ait toujours à disposition l’énergie suffisante pour activer le démarreur. Dans l’hypothèse où cette dernière n’est plus chargée ou ne se recharge plus, dans ce cas vous serez coincé.
Toutefois il est aussi possible qu’avec le froid la batterie de votre voiture se décharge plus vite. Dans cette situation vous devez la recharger l’aide de pinces.
Sachez qu’elle fonctionne aussi en complémentarité avec l’alternateur qui va la recharger lorsque vous conduisez. Ainsi si votre batterie n’est plus chargée le problème pourrait venir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage compliqué Peugeot 107: Souci de démarreur
Il est possible qu’avec le temps le démarreur se soit encrassé et qu’il soit à l’origine du dysfonctionnement.
Si c’est le cas vous pourrez identifier un problème de démarreur grâce au bruit lorsque vous enclenchez la clé sur le contact. En effet vous allez l’entendre tourner dans le vide. Afin de réparer temporairement le problème, vous pouvez tapez doucement sur le démarreur pour faire tomber la poussière qu’il a emmagasiné. Cependant le démarreur est un système complexe qui inclut plusieurs composants comme le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Ainsi il est possible que le dysfonctionnement vienne du solénoïde ou d’un autre élément du démarreur. Par conséquent, il est plus judicieux de faire vérifier votre voiture par un professionnel, car ce n’est pas des manipulations accessibles si vous êtes novice.
Selon l’élément défectueux et lorsque la prise en charge n’a pas trop tarder il est parfois envisageable de raccommoder le démarreur sans le changer totalement. Le remplacement complet vaudra aux alentours de 100 et 150 € la pièce.
2. 4- Démarrage compliqué Peugeot 107: Souci de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les véhicules à essence sont équipés de bougies d’allumage. Dans le cas où les bougies d’allumage sont abîmées, elles ne pourront pas fournir l’étincelle qui va générer l’explosion dans la chambre à combustion et l’énergie ne sera pas produite. Par conséquent vous ne pourrait pas faire démarrer le moteur.
Pour les moteurs diesel comme vu précédemment, il n’est pas nécessaire d’avoir une étincelle. Toutefois il existe aussi des bougies de préchauffage pour faire monter le moteur à température pour le démarrage. Ainsi des basses températures peuvent être une raison d’un démarrage compliqué car il va ralentir le processus. Et si les bougies de préchauffage ne sont pas suffisamment efficaces l’explosion par compression du gaz ne pourra pas se faire et vous empêchera de démarrer.
2. 5- Démarrage compliqué Peugeot 107: Souci d’injecteur
Si quand vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Peugeot 107 tourner mais vous n’arrivez pas à l’allumer, il est possible que le dysfonctionnement vienne de l’injecteur .
En effet lorsque le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion ne peut pas se faire et le moteur ne pourra pas s’allumer.
Si c’est le cas vous sentirez une odeur forte de carburant. Et dans l’éventualité où vous réussissez à démarrer votre voiture, vous allez avoir une faible puissance du moteur et une sensation d’à-coups à l’accélération.
Un dysfonctionnement de ce genre est en général assez coûteux à faire réparer mais il n’est pas fréquent.
2. 6- Démarrage compliqué Peugeot 107: Souci d’alternateur
L’alternateur va permettre de recharger la batterie de votre Peugeot 107 en récupérant l’énergie générée du moteur lorsque vous roulez. Ainsi s’il ne marche pas bien, il est possible que votre batterie ne se recharge pas convenablement et par conséquent que vous ne soyez pas en mesure de re-démarrer votre voiture.
Pour conclure : un démarrage compliqué avec une Peugeot 107 peut avoir différentes origines. En général il s’agit de la batterie cependant quand celle-ci fonctionne convenablement dans ce cas nous vous recommandons d’aller dans un garage pour faire un diagnostic complet.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 107, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Peugeot 107.
