Lorsque vous passez une certaine vitesse vous sentez que votre Peugeot 3008 n’accélère plus, même si vous appuyez sur la pédale? C’est peut être lié à un défaut de l’embrayage qui patine à l’accélération. Ce problème n’est pas anodin parce que cela peut finir par immobiliser votre voiture si cela n’est pas arrangé assez vite. C’est pour cela que sur cet article nous allons vous aider à savoir pourquoi votre Peugeot 3008 n’accélère plus et de cette façon vous donner des indications pour réparer votre souci.
Analyser pourquoi votre Peugeot 3008 n’accélère plus:
Identifier les signes d’une Peugeot 3008 qui accélère dans le vide:
Avant tout il est nécessaire de bien étudier les signes de votre Peugeot 3008 afin de bien identifier votre problème. Pour ce faire nous allons vous fournir quelques tests à réaliser chez vous, cela vous permettra d’éviter de payer un diagnostique chez le mécanicien.
- Un premier test est d’allumer votre Peugeot 3008, puis attendez quelques instants pour faire chauffer le moteur au point mort. Ensuite enclenchez le frein à main et appuyez sur l’embrayage de sorte à enclencher la 4eme vitesse. Pour finir relâchez doucement la pédale .
- Si l’embrayage marche comme il se doit, votre véhicule devrait caler, autrement cela implique que l’embrayage est à changer.
- Un second test à réaliser est de conduire avec votre véhicule quelques minutes, puis vous devrez appuyer sur la pédale d’accélération assez franchement.
- Lorsque vous entendez le moteur accélérer et que le régime moteur s’intensifier mais que le compteur de vitesse reste fixe, cela indique que votre embrayage est défectueux.
- Également essayez de rouler en monté.
- Si la vitesse de votre véhicule diminue et n’a plus de puissance, cela peut être une alerte d’un problème d’embrayage.
- Autre constat à faire est de voir si la pédale d’embrayage se révèle être plus ou moins résistante.
- Pour finir un autre symptôme est de constater une odeur de brûlé quand vous roulez.
Lorsque vous avez remarqué certain de ces signes sur votre voiture, il est probable que vous ayez un problème d’embrayage qui patine.
Comprendre comment marche un embrayage sur Peugeot 3008:
Pour vous aider à comprendre, nous allons commencer par vous indiquer à quoi sert un embrayage et comment il marche .
A quoi sert un embrayage sur Peugeot 3008?
L’embrayage de votre Peugeot 3008 se révèle être un élément important parce qu’il permet de relier le moteur aux roues. Ainsi il va transférer les rotations du moteur aux roues de votre véhicule par la boîte de transmission selon les vitesses enclenchées.
Comment marche l’embrayage sur Peugeot 3008?
De cette façon, afin de permettre au conducteur de passer une nouvelle vitesse, l’embrayage a pour objectif de désaccoupler le moteur, de la boîte de transmission. Ainsi lorsque le conducteur appuie sur la pédale cela va séparer les deux pièces et il va pouvoir passer une autre vitesse. Lorsque le conducteur libère la pédale, l’embrayage reviendra en butée avec le volant moteur et va transmettre les rotations à la boîte de transmission. Celle-ci fera tourner l’arbre de transmission en fonction de la vitesse enclenchée et les rotations atteindrons les roues. Si vous souhaitez plus de détails sur la boite à vitesse n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: vitesse difficile à passer Peugeot 3008.
En conclusion l’embrayage se révèle être la première interface qui transfère l’énergie du moteur vers les roues.
Comprendre pour quelle raison l’embrayage patine sur Peugeot 3008:
Maintenant que vous avez compris à quoi il sert et comment il marche, nous pouvons plus simplement vous indiquer pour quelle raison votre embrayage patine.
Comme nous avons pu le voir l’embrayage doit être en butée avec le volant moteur de sorte à transmettre les rotations. Or pour cela l’embrayage se révèle être un système assez complexe, équipé de plusieurs composants qui au fur et à mesure pourront s’user. Notamment dans votre cas, il est probable que les matières de friction qui permettent l’adhésion entre le volant moteur et le disque d’embrayage soient usées et que cela diminue le contact entre les deux éléments et donc réduire la transmission d’énergie.
Une autre possibilité est un problème au niveau du ressort diaphragme. En effet pour permette à l’embrayage de se séparer du volant moteur, il y a un composant nommé ressort diaphragme. Ce dernier va appuyer le disque d’embrayage sur le volant moteur. Et au contraire lorsque vous embrayerez cela va retirez la pression afin de les désaccoupler et donner la possibilité de changer de vitesse. Si le ressort devient usé, il est possible que la pression sur le disque d’embrayage ne puisse plus se faire correctement et donc le contact n’est plus suffisant et vous patinerez.
Comment réparer un problème d’embrayage qui patine sur Peugeot 3008?
Un embrayage n’est pas un composant qui s’use rapidement, normalement cela pourrait arriver aux alentours de 150 000 kilomètres. Cependant si vous avez une conduite sportive, et que vous êtes assez brusque sur le changement de vitesse et avec l’embrayage, il s’abîmera souvent plus rapidement.
Par conséquent si vous souhaitez le réparer, et si vous êtes novice il est vraiment conseillé de vous rendre assez rapidement chez un garagiste. En effet ce composant est directement associé au moteur, donc il est nécessaire d’avoir une certaine maîtrise en mécanique et des outils adaptés pour remplacer ce type de pièce. De plus si jamais vous ne le réparez pas assez vite vous prenez le risque de tomber en panne.
Concernant le tarif, bien évidemment cela va dépendre du composant à remplacer mais généralement cela pourrait vite monter aux alentours de 500 et même 1000 €.
Pour conclure: lorsque votre Peugeot 3008 accélère dans le vide cela implique régulièrement que la transmission du moteur jusqu’aux roues de votre véhicule est défectueuse. Par conséquent cela passe essentiellement par l’embrayage qui est un élément très important. Mais ce dernier est un système complexe, équipé de diverses pièces donc les causes d’un embrayage qui patine pourraient avoir diverses raisons. Mais quoi qu’il advienne vous allez devoir réaliser les réparations assez rapidement autrement vous serez assez vite coincé.
Pour découvrir d’autres tutoriels sur la Peugeot 3008, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Peugeot 3008.
