Votre Peugeot 106 peine à démarrer et vous ne comprenez pas le souci? Or avec l’hiver et les baisses de température cela n’arrange pas les choses.
C’est toujours stressant de ne pas pouvoir anticiper si votre véhicule va démarrer avant d’aller au travail le matin …
Sachez que le démarrage est un système complexe qui fait appel à d’autres éléments. Par conséquent la source du souci peut être diverse. C’est pourquoi nous allons vous aider.
Nous commencerons par vous expliquer comment fonctionne le système de démarrage d’une Peugeot 106 . Par la suite nous vous indiquerons comment identifier le souci de démarrage sur Peugeot 106 .
1-Comment fonctionne le système de démarrage d’une Peugeot 106.
Les Peugeot 106 sont principalement équipées d’un moteur thermique. Ce dernier pourra être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage va être un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Peugeot 106 à essence
Afin d’allumer le moteur essence de votre Peugeot 106 il faudra l’enclencher. Pour cela vous allez devoir insérer la clé sur le contact puis la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va enclencher la batterie qui va par la suite enclencher le démarreur. C’est est un moteur électrique qui va faire des mouvements circulaires et donner l’intensité nécessaire pour faire marcher le moteur. En effet, il va permettre d’activer les pignons qui vont mettre en route les cylindres. Dans ces cylindres les injecteurs vont fournir le carburant sous forme de gaz. Ce dernier va être compressé et les bougies d’allumage vont générer un étincelle. Celle-ci va créer une petite explosion qui permettra d’allumer le moteur de votre Peugeot 106.
Par conséquent, le problème d’un démarrage difficile peut être provoqué par un problème de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur voire d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Peugeot 106 diesel
Pour les moteurs diesel c’est un peu similaire. Quand vous tournerez la clé, cela va enclencher la batterie qui va transmettre de l’électricité au démarreur afin de le faire tourner. La différence se trouve au niveau de la combustion du carburant qui fournira l’énergie.
En effet l’essence va demander une étincelle afin de créer l’explosion indispensable pour mettre en marche le moteur.
A l’inverse le diesel va créer l’explosion par compression du gaz . Par conséquent à l’allumage lorsque le moteur est froid des bougies de préchauffage feront lever la température de manière à ce que la réaction puisse se faire. C’est la raison pour laquelle il peut être plus difficile d’allumer le moteur à froid sur une diesel.
Sachez que il est possible également d’avoir des difficultés à démarrer à chaud . Bien que ce dysfonctionnement soit moins fréquent, si celui-ci se produit nous vous vous recommandons d’aller chez un garagiste car un souci de démarrage à chaud sera plus gênant et demandera une vérification complète de votre moteur.
2-Identifier le souci de démarrage sur Peugeot 106.
2. 1-Démarrage difficile Peugeot 106: Problème de neiman
Il est probable que le souci de démarrage vienne d’un dysfonctionnement de neiman ou du contacteur . En effet dans le cas où quand vous tournez la clé dans le contact vous n’entendez rien, il est possible que le système soit verrouillé et cela ne permettra pas de fermer le circuit électrique pour enclencher la batterie et ainsi le démarreur …
2. 2- Démarrage difficile Peugeot 106: Problème de batterie
Généralement le dysfonctionnement va être lié à l’usure de votre batterie . Effectivement pour faire démarrer votre Peugeot 106, vous aurez besoin d’avoir une charge électrique assez forte à disposition. Et c’est précisément le rôle d’une batterie, celle-ci donne la possibilité d’emmagasiner de l’énergie pour pouvoir maintenir votre véhicule moteur éteint mais également lui permettre de redémarrer. Donc elle doit toujours avoir l’énergie suffisante afin de enclencher le démarreur. Dans l’hypothèse où celle-ci est déchargée et ne se recharge plus, alors vous allez être bloqué.
Toutefois il se peut également qu’à cause du froid la batterie de votre véhicule se décharge plus vite. Dans ce cas vous devez la recharger l’aide de pinces.
Sachez qu’elle fonctionne également en lien avec l’alternateur qui va la recharger dès que vous roulez. Par conséquent si votre batterie est déchargée le problème peut provenir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage difficile Peugeot 106: Problème de démarreur
Il est possible qu’avec l’usure le démarreur se soit obstrué et qu’il soit à l’origine du dysfonctionnement.
Lorsque c’est le cas vous pourrez identifier un souci de démarreur avec son bruit quand vous mettez la clé dans le contact. En effet vous l’entendrez tourner dans le vide. Pour réparer temporairement le souci, vous allez pouvoir tapez doucement sur le démarreur afin de faire évacuer la poussière qu’il a stocké. Toutefois le démarreur est un système élaboré qui va inclure différents éléments tels que le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Donc il est possible que le dysfonctionnement vienne du solénoïde ou d’un autre composant du démarreur. De ce fait, il est plus raisonnable de faire contrôler votre voiture chez un garagiste, car il ne s’agit pas de manipulations simples dans le cas où vous n’êtes pas un habitué.
Selon l’élément défectueux et dans le cas où la prise en charge n’a pas trop tarder il est parfois envisageable de raccommoder le démarreur sans le remplacer totalement. Le remplacement intégral vaudra entre 100 et 150 euros la pièce.
2. 4- Démarrage difficile Peugeot 106: Problème de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les véhicules à essence sont munis de bougies d’allumage. Dans le cas où les bougies d’allumage sont abîmées, elles ne vont pas pouvoir produire l’étincelle qui va générer l’explosion à l’intérieur de la chambre à combustion et l’énergie ne va pas être créée. Par conséquent vous ne pourrait pas faire démarrer le moteur.
Pour les moteurs diesel comme indiqué précédemment, il n’est pas nécessaire d’avoir une étincelle. Mais il existe tout de même des bougies de préchauffage afin de faire monter le moteur à température pour l’allumage. Donc des basses températures peuvent être à l’origine d’un démarrage difficile car il va ralentir le processus. De plus dans le cas où les bougies de préchauffage ne sont pas suffisamment efficaces l’explosion par compression du gaz ne pourra pas se faire et cela va vous empêcher de démarrer.
2. 5- Démarrage difficile Peugeot 106: Problème d’injecteur
Si quand vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Peugeot 106 tourner mais vous n’arrivez pas à l’allumer, il est probable que le dysfonctionnement vienne de l’injecteur .
En effet dans le cas où le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion n’aura pas lieu et le moteur ne pourra pas s’allumer.
Si c’est le cas vous allez sentir une odeur forte de carburant. Et dans l’hypothèse où vous réussissez à démarrer votre véhicule, vous aurez une faible puissance du moteur et un impression d’à-coups à l’accélération.
Un dysfonctionnement de ce type est souvent assez coûteux à faire réparer mais il n’est pas courant.
2. 6- Démarrage difficile Peugeot 106: Problème d’alternateur
L’alternateur permettra de recharger la batterie de votre Peugeot 106 en récupérant l’énergie générée du moteur quand vous conduisez. Donc s’il ne fait pas bien son travail, il est probable que votre batterie ne se recharge pas convenablement et donc que vous ne puissiez pas re-démarrer votre véhicule.
Pour conclure : un démarrage difficile avec une Peugeot 106 peut avoir différentes origines. En général il s’agit de la batterie mais si celle-ci fonctionne correctement alors nous vous conseillons d’aller chez un garagiste afin de faire une analyse complète.
Si vous souhaitez avoir d’autres guides sur la Peugeot 106, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Peugeot 106.
