La pompe lave glace de votre Volkswagen Golf ne fonctionne plus ? Vous envisagez de la changer vous même, cependant vous ne savez pas comment la localiser? Il est vrai que conduire sans liquide de lave glace pourrait être dangereux parce que lorsque vous n’avez pas une bonne visibilité vous risquez un accident, par conséquent c’est un problème à ne pas laisser traîner trop longtemps. N’ayez crainte les réparations sont souvent à la disposition de tous.
C’est la raison pour laquelle nous commencerons par vous aider à savoir comment localiser la pompe de lave glace sur Volkswagen Golf et de cette façon vous aider à comprendre le problème de votre pompe. Enfin nous terminerons en vous expliquant la technique pour arranger la pompe de lave glace et le tarif à prévoir.
Situer la pompe lave glace sur Volkswagen Golf :
Trouver la pompe lave glace sur Volkswagen Golf
Généralement sur les Volkswagen Golf la pompe lave glace se trouve à l’avant du véhicule côté passager. Pour y accéder vous devrez retirer la roue et le garde boue. Après cela vous découvrirez la pompe de forme cylindrique, située en dessous du réservoir de lave glace. Si vous éprouvez des difficultés à la localiser nous vous conseillons de lire le livret d’entretien de votre véhicule.
Analyser le problème de pompe lave glace sur Volkswagen Golf:
La pompe est un petit moteur électrique qui envoie du liquide lave glace au pare brise avant et au pare brise arrière du véhicule. Or au fur et à mesure il est probable que cet élément se détériore. Ainsi il est souvent pratique de pouvoir analyser sans l’aide d’un professionel le dysfonctionnement pour économiser le tarif de la main d’oeuvre.
Le problème peut avoir diverses origines. En effet il est possible qu’il vienne du moteur de la pompe qui est devenu rouillé et qui de ce fait n’arrive plus à fonctionner convenablement. Dans ce cas vous n’entendrez pas le moteur s’activer lorsque vous appuierez sur le bouton du lave glace. Ou une autre possibilité qui se produit régulièrement serait que le coulisseau ait gonflé et qu’il bouche les tuyaux. En effet, étant donné qu’il n’y a qu’une pompe de lave glace sur votre voiture, le coulisseau a pour mission de coulisser pour obstruer l’un des 2 tuyaux avant ou arrière, de sorte à envoyer le liquide à l’endroit voulu. Le problème pourrait être qu’au fur et à mesure et comme il est en contact régulier avec le liquide ce dernier ait gonflé et qu’il ne puisse plus coulisser convenablement. Alors vous entendrez le moteur se bloquer. Pour finir une autre possibilité à envisager serait que le fusible de la pompe ait grillé. Dans ce cas il faudra vérifier la boîte à fusible de votre voiture et repérer le fusible de la pompe lave glace, si vous avez besoin d’aide nous vous conseillons de lire le livret d’entretien de votre Volkswagen Golf.
La technique pour arranger la pompe lave glace Volkswagen Golf
Accéder à la pompe de lave glace sur Volkswagen Golf:
Pour arranger la pompe de lave glace il faudra vous munir d’un cric, d’un bac de récupération et d’une boîte à outils. Commencez par surélever votre voiture à l’aide du cric, du côté droit avant dans le but d’ôter la roue avant droite de votre Volkswagen Golf. Après cela vous accéderez au garde boue. Vous devrez enlever certaines vis et déclipser le plastique de sorte à démonter le garde boue. Et enfin vous pourrez voir la pompe lave glace située en dessous du réservoir lave glace. Débrancher le connecteur ainsi que les 2 tuyaux de lave glace. Retirer le réservoir avec la pompe et utilisez la bassine de sorte à recycler le liquide qui s’évacue. Démonter la pompe du réservoir, et analyser le dysfonctionnement.
Réparer la pompe de lave glace sur Volkswagen Golf:
Si vous observez que la pompe se révèle être rouillée, vous pouvez tenter de la nettoyer avec du wd40 (vous pourrez en acheter à 4 euros sur des sites de vente en ligne). Sinon lorsque le dysfonctionnement provient du coulisseau dans ce cas il faudra détacher la partie attenante à la pompe qui le contient. Ouvrir cet élément à l’aide d’un tournevis plat pour retrouver le coulisseau. Enfin avec un cutter tailler les boues en caoutchouc qui ont gonflé de part et d’autre. Par la suite remettre le coulisseau dans son armature et repositionner le composant sur la pompe. Pour finir lorsque c’est un problème de fusible dans ce cas il vous suffit de changer le fusible grillé par un nouveau de même calibre. Attention, si votre fusible a grillé cela pourrait être une alerte que le circuit électrique ne fonctionne pas correctement ainsi il serait conseillé de le faire vérifier si cela se reproduit.
Si vous ne voulez pas effectuer les réparations il est possible aussi d’obtenir une pompe neuve sur un site de vente en ligne et la monter vous même sur le réservoir. Pour vous assurer d’acheter une pompe à la bonne taille, nous vous recommandons de consulter le livret d’entretien de votre Volkswagen Golf de manière à connaître les préconisations constructeur. Sinon une autre solution serait de réaliser l’ensemble des réparations chez votre mécanicien.
Prix d’une nouvelle pompe lave glace sur Volkswagen Golf
Dans le cas où vous envisagez d’acheter et changer la pompe de lave glace, la pièce coûtera entre 10 – 20 euros sur internet. Si vous souhaitez faire la réparation chez un professionnel vous en aurez environ 70 – 100 euros.
Pour terminer: savoir où se trouve la pompe de lave glace peut s’avérer pratique parce que cela vous permettra d’éviter de vous rendre chez un professionnel et vous économiserez les frais de main d’oeuvre. Petit conseil pour conserver votre pompe lorsque vous vivez dans un endroit sujet aux basses températures nous vous recommandons d’acheter du liquide lave glace qui ne gel pas parce que sinon cela pourrait détériorer prématurément la pompe de lave glace de votre Volkswagen Golf. Notamment il est possible de le préciser durant la révision annuelle de votre véhicule car elle couvre la mise à niveau des liquides en incluant le liquide de lave glace. Ainsi, si vous désirez plus de détails sur le tarif d’une révision pour votre véhicule n’hésitez pas à consulter le tuto ci-dessous: prix d’une révision Volkswagen Golf.
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