Le moteur de votre Volkswagen Golf fait un bruit de sifflement dès que vous accélérez ou lorsque vous réduisez votre vitesse ? Il est normal de percevoir ce type de bruit, toutefois quand cela augmente de façon inhabituelle cela peut en effet être symptomatique d’une fuite d’air ou alors d’un composant détérioré à l’intérieur du circuit d’admission d’air. Donc vous aimeriez être informé afin de faire les réparations nécessaires avant que cela ne devienne plus grave et aussi savoir quel sera le prix. C’est la raison pour laquelle sur cet article nous essayerons de tout vous expliquer.
Comprendre pour quelle raison le moteur siffle sur Volkswagen Golf?
Il faut savoir que ce tuto traite le sifflement au niveau du moteur, cependant lorsque vous entendez un bourdonnement au niveau des roues de votre véhicule, alors il s’agirait plus d’un problème de roulement des roues. Si vous souhaitez avoir plus de détails sur ce sujet vous pouvez lire le tuto ci-dessous: Problème de roulement Volkswagen Golf .
Comment fonctionne circuit d’admission d’air sur Volkswagen Golf?
De la même façon qu’évoqué précédemment, en générale le moteur siffle lorsqu’il y a un problème au sein de l’admission d’air de votre voiture. Pour bien comprendre, le moteur est composé 2 admissions différentes pour alimenter le moteur et le faire fonctionner. Il y a l’injection de carburant et l’admission d’air. Cette dernière commence par le filtre à air qui permettra d’éviter l’intrusion de débris extérieur à l’intérieur du moteur. Après cela il y a le turbo qui permettra d’améliorer l’admission d’air en aspirant de l’air extérieur avec une turbine. Par la suite cet air sera compressé grâce au compresseur pour maximiser la combustion. Cependant cet air va finir par monter en température et deviendra moins efficace. Donc pour pallier à cela, l’air va passer à l’intérieur de l’échangeur de manière à être refroidi. Ensuite il passera par le boîtier papillon pour fournir la quantité d’air adéquate pour le moteur en fonction des calculs émis par les différents capteurs.
Ainsi comme on l’a vu, le circuit d’admission d’air rassemble un ensemble de pièces. Cependant le sifflement du moteur est le plus souvent la particularité de quelques pannes que nous allons vous permettre de repérer juste à la suite.
Souci de sifflement moteur Volkswagen Golf: les pannes liées à l’admission d’air:
Il existe diverses raisons pour lesquelles le circuit d’admission de votre voiture siffle. Ainsi, si vous souhaitez identifier votre problème il est nécessaire dans un premier temps que vous examiniez quand est ce que le sifflement s’intensifie et connaître le niveau et l’entretien de l’huile moteur. Ainsi, répondre aux questions ci-après devrait vous aider.
- A quel moment le sifflement augmente, quand vous accélérez avec votre Volkswagen Golf ou alors quand vous perdez de la vitesse ?
- Si le souci intervient dès que vous accélérez, alors cela provient probablement de la durite d’admission qui est percée. Par conséquent avec la pression qui augmente à l’accélération le bruit de souffle augmente.
- Si en revanche le bruit augmente aussi quand vous ralentissez, alors cela provient surement de l’échangeur qui est encrassé.
- Est ce que vous avez effectuez l’entretien régulier de votre voiture tel que le remplacement du filtre à air et la vidange ?
- Dans le cas où l’entretien du filtre à air n’est pas réalisé depuis un moment, il est possible que celui-ci ne soit plus efficace. De cette façon des débris ont pu pénétrer l’admission d’air et détériorer le turbo. Pour plus d’information sur le filtre à air de votre voiture vous avez la possibilité de parcourir le tuto ci-dessous: quand changer son filtre a air Volkswagen Golf .
- Également dans le cas où la vidange n’est pas faite comme recommandé, l’huile qui graisse le turbo peut s’obstruer et moins lubrifier la pièce ce qui engendre des frictions et l’abîme prématurément. Si vous souhaitez avoir plus d’explications sur la vidange de votre Volkswagen Golf vous pouvez regarder le tuto ci-dessous: prix d’une vidange pour Volkswagen Golf .
- En ce qui concerne la vidange, avez vous utilisé l’huile conseillée par le constructeur?
- Il est important de suivre les préconisations car cela va déterminer la viscosité de l’huile et ainsi sa qualité.
A présent comprenez mieux les raisons de votre problème, nous sommes là pour vous expliquer plus en détail les réparations que vous devriez faire sur votre Volkswagen Golf et aussi le prix moyen que cela va vous coûter.
Panne de turbo sur Volkswagen Golf:
En générale le turbo n’est pas une pièce d’usure, il devrait tenir au moins jusqu’à 150 000 voire 200 000 kilomètres sans qu’il soit détérioré. Cependant si, de la même façon que nous l’avons évoqué l’entretien n’est pas fait suffisamment, alors il s’use de façon prématurée. En effet un manque d’huile ou alors la présence de débris dans l’air risque de détériorer les ailettes de la turbine et donc le turbo ne pourra plus être aussi efficace et cela produira un sifflement.
En revanche s’il s’use anormalement vous avez la possibilité d’enclencher la garantie constructeur lorsque la voiture est récente. Il faudra que vous justifiez de l’entretien régulier grâce au carnet d’entretien de la voiture sur lequel l’intégralité des réparations et entretiens devront être notés.
Tarif d’un remplacement de turbo sur Volkswagen Golf
En générale un turbo devrait être bien entretenu pour empêcher les casses parce qu’un turbo n’est pas réparable facilement. En cas de problème vous allez devoir dans la plupart du temps le changer. Or sachant que c’est une pièce liée au moteur, le prix de la main d’oeuvre mais aussi la pièce valent assez cher. Généralement il faudra débourser entre 1500 et 3000 euros.
Panne d’intercooler alias échangeur sur Volkswagen Golf:
Avec le temps il est possible que l’intercooler s’encrasse d’huile et de poussières. Donc il devient inefficace et cela pourrait bloquer l’arrivée d’air dans l’admission. C’est dans ce cas là que vous entendrez des sifflements dans le moteur de votre Volkswagen Golf mais également vous ressentirez des pertes de puissance car le moteur ne sera pas assez alimenté en air.
Arranger un problème d’échangeur sur Volkswagen Golf:
Donc quand cela se produit, il est recommandé d’essayer de nettoyer l’échangeur à l’aide d’un dégraissant. Cependant lorsque cela ne suffit il faudra le remplacer et cela vous reviendra entre 200 et 500 euros avec la main d’oeuvre.
Pour finir: Un moteur qui siffle sur Volkswagen Golf indique en général un problème dû à l’admission d’air. Donc cela se produit généralement au niveau du turbocompresseur, comme cette pièce est destinée à mettre de l’air sous pression. Avec le temps il arrive en général que les composants se détériorent et cela créé des fuites d’air ou alors les pièces peuvent également se boucher. De sorte à éviter cela, il est vivement recommandé de bien entretenir votre voiture en respectant les préconisations des fabricants.
Dans le cas oû vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen Golf, vous pouvez consulter les autres pages sur la Volkswagen Golf.
