La pompe lave glace de votre Mercedes Slk ne marche plus ? Vous envisagez de la remplacer vous même, cependant vous ne savez pas où elle se situe? Il est vrai que conduire sans liquide de lave glace peut se révéler dangereux car lorsque vous n’avez pas une bonne visibilité vous risquez une collision, par conséquent c’est un souci à réparer sans trop tarder. Mais ne vous inquiétez pas les réparations sont souvent accessibles.
C’est la raison pour laquelle nous commencerons par vous aider à savoir comment situer la pompe de lave glace sur Mercedes Slk et de cette façon vous aider à examiner le problème de votre pompe. Et nous finirons en vous expliquant la technique pour arranger la pompe de lave glace et le tarif à prévoir.
Localiser la pompe lave glace sur Mercedes Slk :
Atteindre la pompe lave glace sur Mercedes Slk
En règle générale sur les Mercedes Slk la pompe lave glace se trouve à l’avant du véhicule côté droit. Pour y accéder vous devrez retirer la roue et le garde boue. Après cela vous découvrirez la pompe de forme cylindrique, positionnée en dessous du réservoir de lave glace. Dans le cas où vous éprouvez des difficultés à la trouver n’hésitez pas à consulter le manuel d’entretien de votre voiture.
Analyser le souci de pompe lave glace sur Mercedes Slk:
La pompe est un petit moteur électrique qui permet d’envoyer du liquide lave glace à l’avant et à l’arrière du véhicule. Or au fur et à mesure il est probable que ce composant se détériore. Ainsi il est souvent pratique d’être en mesure d’analyser par ses propres moyens le souci afin d’économiser le prix de la main d’oeuvre.
Le problème pourrait avoir diverses raisons. En effet il est possible qu’il vienne du moteur de la pompe notamment s’il s’est rouillé avec le temps et qui de ce fait n’arrive plus à tourner convenablement. Dans ce cas vous n’arriverez pas à entendre le moteur s’enclencher lorsque vous tournerez le bouton du lave glace. Une autre panne qui se produit régulièrement serait que le coulisseau ait gonflé et qu’il bouche les tuyaux. En effet, étant donné qu’il n’existe qu’une pompe de lave glace sur votre voiture, le coulisseau a pour rôle de coulisser afin d’obstruer l’un des deux tuyaux avant ou arrière, de sorte à envoyer le liquide à l’endroit requis. Le problème pourrait être qu’au fur et à mesure et étant en contact régulier avec le liquide ce dernier ait gonflé et qu’il ne puisse plus coulisser convenablement. Dans ce cas vous entendrez le moteur se bloquer. Pour finir une autre possibilité à envisager serait que le fusible de la pompe ait grillé. Dans ce cas vous devrez vérifier la boîte à fusible de votre voiture et identifier le fusible de la pompe lave glace, si vous avez besoin d’aide n’hésitez pas à consulter le livret d’entretien de votre Mercedes Slk.
La technique pour arranger la pompe lave glace Mercedes Slk
Accéder à la pompe de lave glace sur Mercedes Slk:
Lorsque vous voulez arranger la pompe de lave glace vous devrez vous équiper d’un cric, d’une bassine et d’une caisse à outil. Commencez par surélever votre voiture avec le cric, du côté droit avant afin d’ôter la roue avant droite de votre Mercedes Slk. Après cela vous aurez accès au garde boue. Vous devrez enlever certaines vis et déclipser le plastique de sorte à retirer le garde boue. Et pour finir vous visualiserez la pompe lave glace positionnée en dessous du réservoir lave glace. Débrancher le connecteur ainsi que les 2 tuyaux de lave glace. Retirer le réservoir avec la pompe et utilisez le bac de récupération de sorte à récupérer le liquide qui s’échappe. Démonter la pompe du réservoir, et analyser le souci.
Réparer la pompe de lave glace sur Mercedes Slk:
Lorsque vous constatez que la pompe se révèle être rouillée, vous pouvez tenter de la nettoyer à l’aide du wd40 (vous pourrez en acheter à 4 euros sur internet). Autrement lorsque le souci vient du coulisseau alors vous allez devoir détacher la partie attenante à la pompe qui le contient. Ouvrir ce composant grâce à un tournevis plat afin de récupérer le coulisseau. Ensuite avec un cutter découper les extrémités gonflées de part et d’autre. Puis replacer le coulisseau à l’intérieur de son armature et repositionner le composant sur la pompe. Sinon lorsque c’est un souci de fusible alors il suffira de remplacer le fusible grillé avec un nouveau de même calibre. Attention, si votre fusible a grillé cela pourrait être un signe que le circuit électrique ne fonctionne pas correctement ainsi vous devriez le faire vérifier si cela se reproduit.
Dans le cas où vous ne voulez pas effectuer les réparations vous pouvez également acheter une nouvelle pompe sur internet et la monter vous même sur le réservoir. Pour vous assurer d’acheter une pompe aux bonnes dimensions, nous vous recommandons de consulter le livret d’entretien de votre Mercedes Slk de manière à connaître les recommandations constructeur. Autrement une autre solution serait de réaliser toutes les réparations chez votre mécanicien.
Prix d’une nouvelle pompe lave glace sur Mercedes Slk
Si vous souhaitez acheter et remplacer la pompe de lave glace, la pièce vous reviendra aux alentours de 10 – 20 euros sur internet. Si vous souhaitez réaliser la réparation chez un professionnel vous en aurez environ 70 – 100 euros.
Pour conclure: savoir où se trouve la pompe de lave glace peut s’avérer pratique parce que cela vous permettra d’éviter d’aller chez un professionnel et vous économiserez le prix de la main d’oeuvre. Petit conseil pour présever votre pompe lorsque vous vivez dans un endroit sujet aux basses températures nous vous recommandons d’acheter du liquide lave glace qui résiste au gel car sinon cela abîmera prématurément la pompe de lave glace de votre Mercedes Slk. Notamment il est possible de le préciser durant la révision annuelle de votre voiture qui prévoit la mise à niveau des liquides en incluant le liquide de lave glace. Pour plus d’information sur le prix d’une révision pour votre voiture vous pourrez consulter l’article ci-dessous: prix d’une révision Mercedes Slk.
Si vous souhaitez avoir d’autres guides sur la Mercedes Slk, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Mercedes Slk.
