Le moteur de votre volvo v90 se coupe brusquement quand vous accélérez ? Or cela est très dangereux, notamment quand vous essayez de dépasser un automobiliste sur l’autoroute. Quelquefois grâce à l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, cependant lorsqu’une voiture cale de façon inatendue cela signale une panne qu’il faudra réparer sans trop tarder avant d’être totalement bloqué ou d’avoir un accident. Or ce souci peut avoir diverses origines. Donc c’est la raison pour laquelle dans ce tuto nous allons vous expliquer pourquoi votre volvo v90 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête lorsque j’accélère avec ma volvo v90?
Comme expliqué plus haut un problème de moteur peut être généré par différents mécanismes de votre volvo v90. Généralement le souci sera issu du circuit d’alimentation car si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas fonctionner et par conséquent s’arrêtera. Une autre alternative, qui est liée à l’alimentation, est un problème au niveau de la combustion de l’essence. Autrement cela peut aussi provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, voire des capteurs . Pour finir il est également envisageable que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les problèmes peuvent être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chacun.
volvo v90 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour fonctionner votre volvo v90 requiert une certaine quantité d’essence mélangée à de l’air, qui est injectée à l’intérieur des chambres à combustion pour générer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Donc si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui pourront faire avancer votre voiture. Par conséquent quand vous appuyez sur l’accélérateur la quantité d’essence sera plus importante, donc si un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est ardue et peut avoir diverses pannes que nous allons vous expliquer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur volvo v90:
Le réservoir d’essence de votre voiture se situe à l’arrière du véhicule, donc pour l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à essence va récupérer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant du véhicule. Par conséquent si celle-ci est défaillante, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Pour la remplacer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur volvo v90:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Cependant quand le filtre n’est pas changé assez régulièrement, alors il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation de l’essence qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au mécanisme d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez lire l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil volvo v90
Problème d’injection sur volvo v90:
Si la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors ce dernier va être distribué par la rampe d’injection de sorte à livrer le carburant requis à chaque cylindre. Ce dernier va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc si un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas fonctionner convenablement, surtout quand vous accélérez. Dans ce cas vous pouvez parcourir l’article suivant pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur volvo v90
Durite percée sur volvo v90:
Enfin, pour relier l’intégralité des différents mécanismes de l’alimentation, l’essence va circuler sous pression par des durites. Par conséquent avec le temps il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. Vous pouvez consulter l’article suivant: fuite de gasoil volvo v90
volvo v90 cale en roulant: Problème de combustion
Si le problème ne vient pas de l’injection, il faudrait se pencher sur le mécanisme de combustion, surtout lorsque vous possédez un véhicule à essence. Effectivement l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant inséré dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour générer l’explosion, il est nécessaire d’ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent si celle-ci s’avèrent être usées, il serait conseillé de les changer de sorte à ne pas produire des coupures sur le moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.
volvo v90 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Il faut savoir que souvent quand vous avez un souci concernant le circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre voiture. Néanmoins il est possible qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et engendre la panne. Il est aussi possible que le souci provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le témoin lumineux de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Mais vous devez savoir que le souci sera plus souvent au niveau de l’alimentation si les signes arrivent lorsque vous conduisez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 euros. Concernant la batterie nous vous conseillons de lire l’article suivant: prix changement batterie volvo v90.
Le capteur PMH évalue la position des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. Donc lorsque ce dernier est détérioré le moteur ne recevra pas suffisamment d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous conseillons de réaliser un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
volvo v90 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est envisageable que votre volvo v90 cale parce qu’elle s’étouffe. Si c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. Effectivement, pour produire moins de gaz polluant les modèles récents sont dotés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour but de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une prochaine combustion. Néanmoins ce gaz contient un certain nombre de particules, par conséquent au fur et à mesure la vanne EGR finit en général par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre voiture. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour finir : les raisons d’une voiture qui cale en accélérant sont multiples et en fonction de l’origine du dysfonctionnement ne coûteront pas le même prix. Donc comme un souci sur le circuit d’alimentation est complexe à arranger nous vous conseillons de ne pas attendre trop longtemps et identifier la source de votre problème.
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