Le moteur de votre Volkswagen Arteon se coupe soudainement quand vous appuyez sur l’accélérateur ? Or cela peut devenir très dangereux, notamment si vous essayez de dépasser une voiture sur l’autoroute. Parfois avec l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, cependant quand une voiture cale de façon inatendue cela signale une panne qu’il faudra régler rapidement avant que vous ne soyez complètement coincé ou d’avoir une collision. Or ce souci pourrait avoir diverses origines. Donc c’est la raison pour laquelle dans cet article nous allons vous expliquer pourquoi votre Volkswagen Arteon cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint lorsque j’accélère avec ma Volkswagen Arteon?
Comme expliqué précédemment un souci de moteur pourrait être engendré par différents mécanismes de votre Volkswagen Arteon. Très souvent le souci sera issu du circuit d’alimentation car si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas marcher et donc s’éteindra. Une autre alternative, qui est aussi en lien avec l’alimentation, serait un problème au niveau de la combustion du carburant. Sinon cela pourrait aussi venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, voire des capteurs . Pour finir il serait aussi possible que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les soucis pourraient être divers et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chacun.
Volkswagen Arteon cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Volkswagen Arteon requiert une certaine quantité de carburant associée à de l’air, qui est injectée dans des chambres à combustion pour créer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Ainsi si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui feront avancer votre véhicule. Par conséquent dès que vous accélérez la quantité de carburant va devenir plus conséquente, donc si un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est ardue et pourrait avoir diverses pannes que nous allons vous expliquer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Volkswagen Arteon:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se situe à l’arrière du véhicule, ainsi pour l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à carburant va aspirer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant du véhicule. Par conséquent dans le cas où celle-ci serait défaillante, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Pour la remplacer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Volkswagen Arteon:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Cependant si le filtre n’est pas changé assez fréquemment, alors il peut se colmater et empêcher une bonne circulation du carburant qui ne pourra pas parvenir jusqu’au mécanisme d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à lire le tuto suivant: quand changer le filtre a gasoil Volkswagen Arteon
Souci d’injection sur Volkswagen Arteon:
Lorsque la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors celui-ci sera distribué par la rampe d’injection de sorte à livrer le carburant requis à chaque cylindre. Ce dernier sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne sera pas en mesure de marcher correctement, en particulier si vous appuyez sur la pédale d’accélération. Si vous êtes dans ce cas n’hésitez pas à regarder le tuto ci-dessous si vous souhaitez plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Volkswagen Arteon
Durite percée sur Volkswagen Arteon:
Enfin, pour relier l’intégralité des différents mécanismes de l’alimentation, l’essence va circuler sous pression par des durites. Par conséquent avec le temps il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à consulter le tuto suivant: fuite de gasoil Volkswagen Arteon
Volkswagen Arteon cale en roulant: Souci de combustion
Dans le cas où le souci ne provient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le mécanisme de combustion, en particulier lorsque vous possédez un véhicule à essence. Effectivement l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant inséré à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant pour les moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour créer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent si celle-ci s’avèrent être usées, il serait opportun de les changer de sorte à ne pas produire des coupures au niveau du moteur. Il est possible de les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Volkswagen Arteon cale en roulant: Problème du circuit électrique
Il faut savoir qu’en règle générale si vous avez un souci concernant le circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre véhicule. Cependant il est possible qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et engendre la panne. Il serait aussi possible que le souci provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le voyant de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Toutefois vous devez savoir que le souci sera généralement au niveau de l’alimentation dans le cas où les signes apparaissent lorsque vous roulez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 €. Pour la batterie nous vous recommandons de lire le tuto ci-dessous: prix changement batterie Volkswagen Arteon.
Le capteur PMH évalue l’emplacement des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. Donc lorsque celui-ci est détérioré le moteur ne recevra pas assez d’essence pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous recommandons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Volkswagen Arteon cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est possible que votre Volkswagen Arteon cale car elle s’étouffe. Si vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. Effectivement, pour produire moins de gaz polluant les derniers modèles sont dotés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour but de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une prochaine combustion. Cependant ce gaz contient un certain nombre de particules, donc avec le temps la vanne EGR finit en général par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre véhicule. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les raisons d’un véhicule qui cale en accélérant sont diverses et en fonction de l’origine du dysfonctionnement ne coûteront pas le même tarif. C’est pour cela qu’étant donné qu’un souci au niveau du circuit d’alimentation sera complexe à réparer nous vous recommandons de le faire assez vite et identifier la cause de votre souci.
Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen Arteon, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Volkswagen Arteon.
