Le moteur de votre Toyota Hilux 3 se coupe soudainement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur ? Or cela peut devenir très dangereux, surtout quand vous tentez de doubler un automobiliste sur l’autoroute. Quelquefois avec l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, mais quand une voiture cale de façon inatendue cela présage une panne qu’il faut régler sans trop tarder avant que vous ne soyez totalement coincé ou d’avoir une collision. Or ce problème pourrait avoir différentes explications. Donc c’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons vous expliquer pourquoi votre Toyota Hilux 3 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête lorsque j’accélère avec ma Toyota Hilux 3?
Comme expliqué précédemment un souci de moteur pourrait être généré par différents mécanismes de votre Toyota Hilux 3. Très souvent le problème peut venir du circuit d’alimentation car si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas marcher et par conséquent s’éteindra. Une autre éventualité, qui est liée à l’alimentation, serait une défaillance dans la combustion du carburant. Autrement cela pourrait aussi venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, et des capteurs . Enfin il serait également envisageable que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Comme vous pouvez le constater les soucis peuvent être multiples et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chaque système.
Toyota Hilux 3 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Toyota Hilux 3 a besoin d’une quantité précise de carburant mélangée à de l’air, qui sera ensuite injectée à l’intérieur des chambres à combustion pour générer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Donc sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui feront avancer votre voiture. Par conséquent quand vous appuyez sur l’accélérateur la quantité de carburant sera plus conséquente, c’est pour cela que lorsqu’un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le système d’injection est complexe et pourrait avoir différentes pannes que nous allons vous énumérer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur Toyota Hilux 3:
Le réservoir d’essence de votre voiture se trouve à l’arrière de la voiture, donc pour fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à carburant va récupérer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant de la voiture. Par conséquent dans le cas où celle-ci serait défectueuse, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Pour la remplacer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Toyota Hilux 3:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Toutefois quand le filtre n’est pas remplacé assez régulièrement, alors il peut se colmater et empêcher une bonne circulation du carburant qui ne pourra pas parvenir jusqu’au système d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez consulter l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Toyota Hilux 3
Souci d’injection sur Toyota Hilux 3:
Lorsque la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors ce dernier sera distribué par la rampe d’injection de sorte à fournir le carburant nécessaire à chaque cylindre. Celui-ci va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas marcher correctement, surtout quand vous accélérez. Dans ce cas n’hésitez pas à parcourir l’article ci-dessous pour avoir plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Toyota Hilux 3
Durite percée sur Toyota Hilux 3:
Et ensuite, pour relier l’ensemble des différents mécanismes de l’alimentation, l’essence doit circuler sous pression par des durites. Par conséquent avec le temps il est probable que l’une d’entre elles ait été percée ou alors fuit et empêche la bonne circulation du carburant. Vous pouvez parcourir l’article suivant: fuite de gasoil Toyota Hilux 3
Toyota Hilux 3 cale en roulant: Souci de combustion
Dans le cas où le dysfonctionnement ne provient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le système de combustion, surtout lorsque vous avez une voiture à essence. Effectivement l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant inséré à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or pour les moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour générer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent si celle-ci sont défaillantes, il serait conseillé de les changer de sorte à ne pas produire des coupures au niveau du moteur. Il est possible de les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Toyota Hilux 3 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Il faut savoir qu’en règle générale quand vous avez un problème concernant le circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre voiture. Néanmoins il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou alors ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et provoque la panne. Il serait aussi envisageable que le problème vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du problème le voyant de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Toutefois vous devez savoir que le problème sera généralement au niveau de l’alimentation dans le cas où les symptômes apparaissent lorsque vous roulez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 €. Pour la batterie nous vous préconisons de consulter l’article ci-dessous: prix changement batterie Toyota Hilux 3.
Le capteur PMH évalue la position des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. C’est pour cela que lorsque ce dernier est détérioré le moteur ne recevra pas assez d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous recommandons de réaliser un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Toyota Hilux 3 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est envisageable que votre Toyota Hilux 3 cale parce qu’elle s’étouffe. Lorsque c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez voir de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. Effectivement, pour diffuser moins de gaz polluant les derniers modèles sont équipés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour but de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une prochaine combustion. Néanmoins ce gaz est chargé en particules, par conséquent avec le temps la vanne EGR finit souvent par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre voiture. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour finir : les raisons d’une voiture qui cale lorsque vous accélérez sont multiples et selon la source du dysfonctionnement ne coûteront pas le même tarif. C’est pour cela qu’étant donné qu’un problème au niveau du circuit d’alimentation sera complexe à réparer nous vous recommandons de ne pas attendre trop longtemps et repérer la cause de votre souci.
Si vous souhaitez lire d’autres tuto sur la Toyota Hilux 3, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Toyota Hilux 3.
