Le moteur de votre Jaguar F-Type se coupe brusquement quand vous accélérez ? Et cela est très dangereux, notamment quand vous tentez de dépasser un automobiliste sur l’autoroute. Quelquefois avec l’élan il est possible que vous puissiez redémarrer le moteur, cependant lorsqu’une voiture cale de façon inatendue cela présage une panne qu’il faut réparer rapidement avant d’être totalement coincé ou d’avoir un accident. Or ce souci pourrait avoir diverses origines. Donc c’est la raison pour laquelle dans ce tuto nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Jaguar F-Type cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête lorsque j’accélère avec ma Jaguar F-Type?
Comme énoncé précédemment un problème de moteur pourrait être engendré par différents dispositifs de votre Jaguar F-Type. Généralement le souci sera issu du circuit d’alimentation car sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus fonctionner et donc s’arrête. Une autre alternative, qui est aussi en lien avec l’alimentation, est une défaillance dans la combustion du carburant. Sinon cela pourrait également venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, et des capteurs . Pour finir il est aussi possible que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les problèmes pourraient être divers et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chaque système.
Jaguar F-Type cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour fonctionner votre Jaguar F-Type a besoin d’une quantité précise de carburant mélangée à de l’air, qui est injectée à l’intérieur des chambres à combustion pour générer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Donc si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui feront avancer votre véhicule. Ainsi dès que vous appuyez sur l’accélérateur la quantité de carburant sera plus importante, donc si un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est complexe et pourrait avoir diverses pannes que nous allons vous expliquer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Jaguar F-Type:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se situe à l’arrière du véhicule, ainsi pour l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à carburant va aspirer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant du véhicule. Ainsi dans le cas où celle-ci est défaillante, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Ainsi, si vous voulez la changer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Jaguar F-Type:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Toutefois quand le filtre n’est pas remplacé assez régulièrement, alors il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation du carburant qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au mécanisme d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez regarder l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Jaguar F-Type
Souci d’injection sur Jaguar F-Type:
Si la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors ce dernier sera répartie par la rampe d’injection pour livrer le carburant nécessaire à chaque cylindre. Celui-ci sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc dans le cas où un injecteur est défaillant le moteur ne pourra pas fonctionner correctement, surtout quand vous appuyez sur la pédale d’accélération. Si vous êtes dans ce cas vous pouvez regarder l’article ci-dessous pour avoir plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Jaguar F-Type
Durite percée sur Jaguar F-Type:
Et ensuite, pour connecter l’ensemble des différents dispositifs de l’alimentation, le carburant doit circuler sous pression par des durites. Par conséquent au fur et à mesure il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou alors fuit et empêche la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à consulter l’article suivant: fuite de gasoil Jaguar F-Type
Jaguar F-Type cale en roulant: Souci de combustion
Si le problème ne provient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le mécanisme de combustion, surtout si vous avez un véhicule à essence. Effectivement l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant inséré dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour générer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent dans le cas où celle-ci sont défaillantes, il serait conseillé de les remplacer pour ne pas produire des coupures au niveau du moteur. Il est possible de les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Jaguar F-Type cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Sachez que souvent quand vous avez un souci concernant le circuit électrique vous n’allez pas pouvoir démarrez votre véhicule. Néanmoins il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou alors ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et provoque la panne. Il est également possible que le souci vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le voyant de la batterie devrait s’allumer avant la panne. Toutefois vous devez savoir que le souci sera généralement au niveau de l’alimentation dans le cas où les symptômes apparaissent lorsque vous roulez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 €. Pour la batterie nous vous suggérons de regarder l’article ci-dessous: prix changement batterie Jaguar F-Type.
Le capteur PMH évalue l’emplacement des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. Donc si ce dernier est défaillant le moteur ne pourra pas recevoir assez d’essence pour bien fonctionner. Dans cette situation nous vous conseillons de faire un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Jaguar F-Type cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est possible que votre Jaguar F-Type cale parce qu’elle s’étouffe. Lorsque vous êtes dans cette situation avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez constater de la fumée noire sortir du pot d’échappement. Effectivement, pour produire moins de gaz polluant les modèles récents sont dotés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour but de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une prochaine combustion. Néanmoins ce gaz contient un certain nombre de particules, donc au fur et à mesure la vanne EGR finit en général par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre véhicule. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les raisons d’un véhicule qui cale en accélérant sont multiples et selon la source du problème n’auront pas le même prix. C’est pour cela qu’étant donné qu’un souci au niveau du circuit d’alimentation est complexe à réparer nous vous conseillons de le faire assez vite et repérer la source de votre problème.
Dans le cas oû vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Jaguar F-Type, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Jaguar F-Type.
