Le moteur de votre Ford Mustang s’arrête soudainement lorsque vous accélérez ? Et cela peut devenir très dangereux, surtout quand vous tentez de doubler une voiture sur l’autoroute. Quelquefois grâce à l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, cependant quand une voiture cale de façon inatendue cela signale une panne qu’il faut réparer rapidement avant d’être totalement coincé ou d’avoir une collision. Or ce souci peut avoir différentes explications. Donc c’est pour cela que dans ce tuto nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Ford Mustang cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’arrête quand j’accélère avec ma Ford Mustang?
Comme expliqué plus haut un souci de moteur pourrait être engendré par différents dispositifs de votre Ford Mustang. Généralement le souci sera issu du circuit d’alimentation car sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus marcher et par conséquent s’arrête. Une autre alternative, qui est liée à l’alimentation, est une défaillance au niveau de la combustion de l’essence. Sinon cela peut également provenir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, et des capteurs . Enfin il est également possible que cela provienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les problèmes pourraient être multiples et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chaque système.
Ford Mustang cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Ford Mustang a besoin d’une quantité précise d’essence mélangée à de l’air, qui est injectée à l’intérieur des chambres à combustion afin de créer l’énergie qui va mettre en oeuvre la rotation du moteur. Ainsi sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui pourront faire avancer votre voiture. Ainsi quand vous accélérez la quantité d’essence sera plus conséquente, donc si un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est ardue et peut avoir différentes pannes que nous allons vous expliquer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Ford Mustang:
Le réservoir d’essence de votre voiture se situe à l’arrière de la voiture, donc afin de l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à carburant va aspirer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant de la voiture. Ainsi dans le cas où celle-ci est défaillante, le carburant nécessaire à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Ainsi, si vous voulez la remplacer, cela devrait vous coûter une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Ford Mustang:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Cependant quand le filtre n’est pas changé assez régulièrement, alors il peut se colmater et empêcher une bonne circulation de l’essence qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au mécanisme d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à regarder l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Ford Mustang
Souci d’injection sur Ford Mustang:
Si la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors celui-ci va être répartie par la rampe d’injection pour livrer le carburant nécessaire à chaque cylindre. Celui-ci va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi dans le cas où un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas marcher convenablement, en particulier quand vous accélérez. Dans ce cas n’hésitez pas à lire l’article suivant pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Ford Mustang
Durite percée sur Ford Mustang:
Enfin, afin de connecter l’intégralité des différents dispositifs de l’alimentation, le carburant va circuler sous pression par des durites. Donc avec le temps il est probable que l’une d’entre elles ait été percée ou alors fuit et empêche la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à consulter l’article suivant: fuite de gasoil Ford Mustang
Ford Mustang cale en roulant: Souci de combustion
Si le problème ne provient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le mécanisme de combustion, en particulier lorsque vous possédez un véhicule à essence. En effet l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant injecté à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour créer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Donc si celle-ci sont usées, il serait opportun de les remplacer pour ne pas produire des coupures sur le moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.
Ford Mustang cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Il faut savoir qu’en règle générale quand vous avez un souci concernant le circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre voiture. Néanmoins il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou alors ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et provoque la panne. Il est également envisageable que le souci provienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le voyant de la batterie devrait s’allumer avant la panne. Mais notez que le souci sera plus souvent au niveau de l’alimentation dans le cas où les symptômes arrivent lorsque vous conduisez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 euros. Concernant la batterie nous vous recommandons de regarder l’article suivant: prix changement batterie Ford Mustang.
Le capteur PMH calcule l’emplacement des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite calculer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. C’est pour cela que lorsque celui-ci est détérioré le moteur ne recevra pas suffisamment d’essence pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous recommandons de réaliser un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Ford Mustang cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est possible que votre Ford Mustang cale car elle s’étouffe. Lorsque c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez constater de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. En effet, pour produire moins de gaz polluant les derniers modèles sont dotés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour but de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une future combustion. Néanmoins ce gaz est chargé en particules, par conséquent avec le temps la vanne EGR finit en général par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre voiture. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les causes d’un véhicule qui cale en accélérant sont multiples et selon l’origine du dysfonctionnement ne coûteront pas le même tarif. C’est pour cela qu’étant donné qu’un souci sur le circuit d’alimentation est complexe à arranger nous vous recommandons de le faire assez vite et repérer la cause de votre souci.
Si vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Ford Mustang, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Ford Mustang.
