Le moteur de votre Fiat Doblo 2 s’arrête brusquement quand vous appuyez sur l’accélérateur ? Or cela est très dangereux, surtout quand vous essayez de doubler un automobiliste sur l’autoroute. Parfois grâce à l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, mais quand une voiture cale de façon inatendue cela signale une panne qu’il faudra régler rapidement avant d’être totalement coincé ou d’avoir une collision. Or ce souci pourrait avoir différentes origines. Donc c’est la raison pour laquelle dans ce tuto nous allons vous expliquer pourquoi votre Fiat Doblo 2 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint lorsque j’accélère avec ma Fiat Doblo 2?
Comme énoncé plus haut un souci de moteur peut être généré par différents dispositifs de votre Fiat Doblo 2. Généralement le souci sera issu du circuit d’alimentation car sans un bon réapprovisionnement votre moteur ne peut plus fonctionner et donc s’éteint. Une autre éventualité, qui est aussi en lien avec l’alimentation, serait une défaillance au niveau de la combustion du carburant. Autrement cela pourrait également venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas bien, voire des capteurs . Enfin il serait aussi envisageable que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les problèmes pourraient être multiples et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chaque système.
Fiat Doblo 2 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit d’alimentation
Pour fonctionner votre Fiat Doblo 2 requiert une certaine quantité d’essence mélangée à de l’air, qui est injectée à l’intérieur des chambres à combustion pour créer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Ainsi sans cela votre moteur ne pourra pas réaliser les rotations qui feront avancer votre véhicule. Ainsi quand vous appuyez sur l’accélérateur la quantité d’essence sera plus importante, c’est pour cela que lorsqu’un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le mécanisme d’injection est ardue et pourrait avoir différentes pannes que nous allons vous expliquer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Fiat Doblo 2:
Le réservoir d’essence de votre véhicule se trouve à l’arrière de la voiture, ainsi pour fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à essence va aspirer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant de la voiture. Ainsi dans le cas où celle-ci serait défectueuse, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Pour la changer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Fiat Doblo 2:
Pour éviter d’introduire des résidus dans le moteur le carburant est filtré avant d’être injecté. Toutefois quand le filtre n’est pas remplacé assez fréquemment, alors il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation du carburant qui ne pourra pas parvenir jusqu’au mécanisme d’injection. Pour savoir comment entretenir ce filtre n’hésitez pas à lire l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Fiat Doblo 2
Souci d’injection sur Fiat Doblo 2:
Si la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au mécanisme d’injection, alors celui-ci va être répartie par la rampe d’injection pour fournir le carburant requis à chaque cylindre. Ce dernier va être ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Ainsi dans le cas où un injecteur est défaillant le moteur ne sera pas en mesure de fonctionner correctement, en particulier quand vous appuyez sur la pédale d’accélération. Dans ce cas n’hésitez pas à parcourir l’article ci-dessous si vous souhaitez plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Fiat Doblo 2
Durite percée sur Fiat Doblo 2:
Et ensuite, pour connecter l’ensemble des différents dispositifs de l’alimentation, l’essence va circuler sous pression par des durites. Par conséquent au fur et à mesure il est possible que l’une d’entre elles soit percée ou alors fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. Vous pouvez consulter l’article suivant: fuite de gasoil Fiat Doblo 2
Fiat Doblo 2 cale en roulant: Souci de combustion
Si le problème ne vient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le mécanisme de combustion, en particulier si vous avez un véhicule à essence. Effectivement l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant inséré à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Or dans le cas des moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour créer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent si celle-ci sont usées, il serait opportun de les remplacer pour ne pas produire des coupures sur le moteur. Il est possible de les faire remplacer dans un garage automobile pour une cinquantaine d’euros.
Fiat Doblo 2 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit électrique
Il faut savoir qu’en règle générale quand vous avez un souci au niveau du circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre véhicule. Cependant il est possible qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou alors ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et engendre la panne. Il serait également envisageable que le souci vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le témoin lumineux de la batterie doit s’éclairer avant la panne. Mais vous devez savoir que le souci sera généralement au niveau de l’alimentation dans le cas où les signes apparaissent quand vous roulez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 €. Concernant la batterie nous vous conseillons de lire l’article ci-dessous: prix changement batterie Fiat Doblo 2.
Le capteur PMH calcule l’emplacement des différents pistons du moteur, afin de pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. Donc si celui-ci est défaillant le moteur ne pourra pas recevoir assez de carburant pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous conseillons de faire un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
Fiat Doblo 2 cale en roulant: Dysfonctionnement du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est envisageable que votre Fiat Doblo 2 cale parce qu’elle s’étouffe. Lorsque c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez voir de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. Effectivement, afin de produire moins de gaz polluant les derniers modèles sont dotés d’une vanne EGR. Cette dernière à pour but de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement pour le recycler pour une prochaine combustion. Cependant ce gaz est chargé en particules, donc au fur et à mesure la vanne EGR finit souvent par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre véhicule. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un garagiste vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les causes d’un véhicule qui cale lorsque vous accélérez sont multiples et en fonction de l’origine du dysfonctionnement ne coûteront pas le même prix. C’est pour cela qu’étant donné qu’un souci sur le circuit d’alimentation est complexe à arranger nous vous conseillons de le faire assez vite et identifier la cause de votre souci.
Si vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Fiat Doblo 2, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Fiat Doblo 2.
