Le moteur de votre Citroen C4 se coupe brusquement lorsque vous accélérez ? Or cela peut devenir très risqué, notamment si vous tentez de doubler un automobiliste sur l’autoroute. Parfois avec l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, cependant quand une voiture cale à l’accélération cela présage une panne qu’il faudra régler sans trop tarder avant que vous ne soyez totalement coincé ou d’avoir un accident. Or ce souci peut avoir différentes origines. Donc c’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons vous aider à identifier pourquoi votre Citroen C4 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint lorsque j’accélère avec ma Citroen C4?
Comme énoncé plus haut un problème de moteur pourrait être engendré par différents mécanismes de votre Citroen C4. Très souvent le souci peut venir du circuit d’alimentation car si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas marcher et par conséquent s’arrêtera. Une autre éventualité, qui est aussi en lien avec l’alimentation, est une défaillance dans la combustion de l’essence. Autrement cela peut également venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, et des capteurs . Enfin il est également possible que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les soucis peuvent être divers et nous vous expliquerons plus en détails les pannes de chaque système.
Citroen C4 cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Citroen C4 requiert une certaine quantité d’essence mélangée à de l’air, qui sera ensuite injectée dans des chambres à combustion afin de générer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Donc si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui pourront faire avancer votre voiture. Ainsi dès que vous appuyez sur l’accélérateur la quantité d’essence sera plus conséquente, donc lorsqu’un souci empêche le réapprovisionnement, votre moteur se coupera et vous calerez. Le système d’injection est ardue et peut avoir différentes pannes que nous allons vous énumérer brièvement.
Panne de la pompe à carburant sur Citroen C4:
Le réservoir d’essence de votre voiture se situe à l’arrière du véhicule, ainsi afin de l’acheminer le carburant à l’avant, la pompe à essence va aspirer une certaine quantité de carburant et le projeter sous pression à l’avant du véhicule. Ainsi si celle-ci est défectueuse, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous pourrez tomber en panne. Ainsi, si vous voulez la changer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant colmaté sur Citroen C4:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Toutefois si le filtre n’est pas remplacé assez fréquemment, alors il peut se colmater et empêcher une bonne circulation de l’essence qui ne pourra pas parvenir jusqu’au système d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez consulter l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Citroen C4
Souci d’injection sur Citroen C4:
Si la pompe à gavage fournit du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors ce dernier va être distribué par la rampe d’injection de sorte à fournir le carburant nécessaire à chaque cylindre. Celui-ci sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc si un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas marcher correctement, surtout si vous accélérez. Si vous êtes dans ce cas n’hésitez pas à lire l’article ci-dessous pour avoir plus d’information à ce sujet: prix remplacement injecteur Citroen C4
Durite percée sur Citroen C4:
Enfin, afin de connecter l’ensemble des différents mécanismes de l’alimentation, le carburant va circuler sous pression par des durites. Par conséquent avec le temps il est probable que l’une d’entre elles ait été percée ou fuit et restreigne la bonne circulation du carburant. Vous pouvez parcourir l’article suivant: fuite de gasoil Citroen C4
Citroen C4 cale en roulant: Souci de combustion
Si le souci ne provient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le système de combustion, surtout lorsque vous avez une voiture à essence. Effectivement l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant injecté dans la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant pour les moteurs à essence la compression du gaz n’est pas suffisante pour générer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Par conséquent si celle-ci s’avèrent être usées, il serait opportun de les remplacer de sorte à ne pas créer des coupures au niveau du moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.
Citroen C4 cale en roulant: Problème du circuit électrique
Il faut savoir qu’en règle générale si vous avez un souci concernant le circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre voiture. Néanmoins il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie soit mal fixé ou ait de la corrosion, et dans ce cas en roulant qu’il se détache et provoque la panne. Il est également envisageable que le souci vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du souci le témoin lumineux de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Mais notez que le souci sera plus souvent au niveau de l’alimentation si les symptômes apparaissent lorsque vous roulez. Si vous voulez remplacer l’alternateur vous devrez prévoir en moyenne 600 euros. Pour la batterie nous vous préconisons de consulter l’article ci-dessous: prix changement batterie Citroen C4.
Le capteur PMH évalue l’emplacement des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire d’essence pour le moteur. C’est pour cela que lorsque ce dernier est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir suffisamment de carburant pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous conseillons de réaliser un diagnostic électronique chez un professionnel pour une quarantaine d’euros.
Citroen C4 cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Enfin il est possible que votre Citroen C4 cale car elle s’étouffe. Si c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous pourrez voir de la fumée noire sortir du pot d’échappement. Effectivement, afin de produire moins de gaz polluant les modèles récents sont dotés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour but de réinsérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une future combustion. Néanmoins ce gaz contient un certain nombre de particules, par conséquent au fur et à mesure la vanne EGR finit en général par s’encrasser ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement dans votre voiture. Et à terme finit par étouffer le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous reviendra à une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les causes d’une voiture qui cale lorsque vous accélérez sont multiples et en fonction de l’origine du problème ne coûteront pas le même prix. Donc comme un souci au niveau du circuit d’alimentation est complexe à réparer nous vous conseillons de ne pas attendre trop longtemps et identifier la cause de votre problème.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Citroen C4, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Citroen C4.
