Le moteur de votre Bmw Serie 3 E92 se coupe soudainement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur ? Et cela peut devenir très risqué, notamment si vous tentez de doubler une voiture sur l’autoroute. Parfois avec l’élan vous pouvez arriver à redémarrer le moteur, cependant quand une voiture cale à l’accélération cela présage une panne qu’il faudra réparer sans trop tarder avant que vous ne soyez totalement coincé ou d’avoir une collision. Or ce problème pourrait avoir différentes explications. Donc c’est pour cela que sur ce tuto nous allons vous expliquer pourquoi votre Bmw Serie 3 E92 cale en roulant.
Pourquoi le moteur s’éteint lorsque j’accélère avec ma Bmw Serie 3 E92?
Comme énoncé précédemment un souci de moteur pourrait être engendré par différents dispositifs de votre Bmw Serie 3 E92. Très souvent le problème sera issu du circuit d’alimentation car si le moteur n’est pas approvisionné en carburant alors il ne pourra pas marcher et par conséquent s’arrêtera. Une autre éventualité, qui est aussi en lien avec l’alimentation, est un problème au niveau de la combustion de l’essence. Autrement cela pourrait aussi venir du circuit électrique qui ne fonctionne pas correctement, et des capteurs . Pour finir il est également possible que cela vienne du circuit des gaz d’échappement qui étouffe votre moteur. Donc les soucis peuvent être multiples et nous allons vous expliquer plus en détails les pannes de chaque système.
Bmw Serie 3 E92 cale en roulant: Problème du circuit d’alimentation
Pour marcher votre Bmw Serie 3 E92 requiert une certaine quantité de carburant associée à de l’air, qui est injectée dans des chambres à combustion afin de créer l’énergie qui va réaliser la rotation du moteur. Donc si votre moteur n’a pas cela il ne pourra pas effectuer les rotations qui feront avancer votre voiture. Par conséquent quand vous appuyez sur l’accélérateur la quantité de carburant sera plus importante, donc si un problème empêche le réapprovisionnement, votre moteur s’arrêtera et vous calerez. Le système d’injection est complexe et pourrait avoir différentes pannes que nous allons vous expliquer rapidement.
Panne de la pompe à carburant sur Bmw Serie 3 E92:
Le réservoir d’essence de votre voiture se trouve à l’arrière de la voiture, ainsi afin de fournir le carburant au moteur à l’avant, la pompe à essence va aspirer une certaine quantité de carburant et l’envoyer sous pression à l’avant de la voiture. Par conséquent si celle-ci est défaillante, le carburant indispensable à votre moteur ne sera pas fourni et vous tomberez en panne. Pour la remplacer, vous devrez prévoir une centaine d’euros .
Filtre à carburant encrassé sur Bmw Serie 3 E92:
Afin d’empêcher l’introduction d’impuretés dans le moteur le carburant est filtré avant l’injection. Toutefois si le filtre n’est pas remplacé assez fréquemment, alors il possible qu’il s’encrasse et restreigne la circulation de l’essence qui ne sera plus en capacité d’arriver jusqu’au système d’injection. Si vous souhaitez savoir comment entretenir ce filtre vous pourrez lire l’article suivant: quand changer le filtre a gasoil Bmw Serie 3 E92
Souci d’injection sur Bmw Serie 3 E92:
Si la pompe à gavage envoie du carburant filtré jusqu’au système d’injection, alors ce dernier sera répartie par la rampe d’injection pour fournir le carburant nécessaire à chaque cylindre. Celui-ci sera ensuite injecté dans la chambre à combustion par l’injecteur. Donc si un injecteur est détérioré le moteur ne pourra pas marcher correctement, surtout si vous accélérez. Dans ce cas n’hésitez pas à regarder l’article suivant pour avoir plus de détails à ce sujet: prix remplacement injecteur Bmw Serie 3 E92
Durite percée sur Bmw Serie 3 E92:
Enfin, afin de connecter l’ensemble des différents dispositifs de l’alimentation, le carburant doit circuler sous pression par des durites. Donc au fur et à mesure il est possible que l’une d’entre elles ait été percée ou alors fuit et empêche la bonne circulation du carburant. N’hésitez pas à parcourir l’article suivant: fuite de gasoil Bmw Serie 3 E92
Bmw Serie 3 E92 cale en roulant: Souci de combustion
Si le souci ne vient pas de l’injection, nous vous conseillons d’examiner le système de combustion, surtout lorsque vous avez un véhicule à essence. Effectivement l’énergie du moteur est créée par la combustion du mélange air carburant injecté à l’intérieur de la chambre à combustion de chaque cylindre du moteur. Cependant pour les moteurs à essence la compression du gaz ne suffit pas pour créer l’explosion, il faudra ajouter des bougies d’allumage. Donc dans le cas où celle-ci s’avèrent être défaillantes, il serait conseillé de les remplacer pour ne pas produire des coupures au niveau du moteur. Vous pourrez les faire remplacer dans des grandes enseignes automobiles pour une cinquantaine d’euros.
Bmw Serie 3 E92 cale en roulant: Problème du circuit électrique
Sachez qu’en règle générale si vous avez un problème au niveau du circuit électrique vous ne pourrez pas démarrez votre voiture. Néanmoins il peut arriver qu’un des cosses de votre batterie puisse être mal fixé ou alors ait de la corrosion, et que lorsque vous conduisez il se soit détaché et provoque la panne. Il est aussi envisageable que le problème vienne d’une défaillance de l’alternateur. Si c’est la source du problème le voyant de la batterie devrait s’éclairer avant la panne. Mais vous devez savoir que le problème sera plus souvent au niveau de l’alimentation si les signes arrivent lorsque vous conduisez. Changer l’alternateur pourrait vous coûter jusqu’à 600 €. Concernant la batterie nous vous recommandons de lire l’article suivant: prix changement batterie Bmw Serie 3 E92.
Le capteur PMH calcule la position des différents pistons du moteur, pour pouvoir ensuite mesurer la quantité nécessaire de carburant pour le moteur. C’est pour cela que lorsque ce dernier est détérioré le moteur ne pourra pas recevoir suffisamment d’essence pour bien fonctionner. Dans ce cas nous vous recommandons de faire un diagnostic électronique chez un mécanicien pour une quarantaine d’euros.
Bmw Serie 3 E92 cale en roulant: Problème du circuit des gaz d’échappement
Pour finir il est possible que votre Bmw Serie 3 E92 cale car elle s’étouffe. Si c’est votre cas avant l’arrêt de votre véhicule vous devriez voir de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement. Effectivement, afin de produire moins de gaz polluant les derniers modèles sont équipés d’une vanne EGR. Celle-ci à pour objectif de récupérer une certaine quantité du gaz d’échappement afin de le recycler pour une prochaine combustion. Néanmoins ce gaz est chargé en particules, par conséquent au fur et à mesure la vanne EGR finit souvent par s’obstruer ce qui empêche la bonne circulation des gaz d’échappement à l’intérieur de votre voiture. Et pour finir étouffe le moteur. Le nettoyage de la vanne EGR chez un professionnel vous coûtera une soixantaine d’euros.
Pour conclure : les raisons d’un véhicule qui cale lorsque vous accélérez sont diverses et selon la source du dysfonctionnement ne coûteront pas le même prix. Donc comme un problème au niveau du circuit d’alimentation sera complexe à réparer nous vous recommandons de le faire assez vite et repérer la cause de votre souci.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Bmw Serie 3 E92, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Bmw Serie 3 E92.
