Vous avez des difficultés à passer les vitesses sur votre Mercedes Classe C 3? Bien que vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Or vous ne savez pas à quoi cela est dû et comment arranger ce dysfonctionnement sur votre véhicule. Dans cet article nous vous indiquerons comment fonctionne une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pour quelle raison les vitesses peuvent être compliquées à passer et en fonction de votre problème ce qu’il est nécessaire de remplacer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Mercedes Classe C 3?
La boîte à vitesse d’une Mercedes Classe C 3 est composée d’arbres de transmission mais aussi de pignons de sorte à démultiplier la vitesse du moteur transférée aux roues de la voiture. Ainsi le moteur va émettre une certaine vitesse en fonction de sa puissance cependant dans tous les cas elle est limitée. De cette façon l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier va faire tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Ainsi l’arbre de sortie est composé de différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon est large plus la démultiplication de la vitesse sera faible et au contraire plus le pignon est étroit plus la vitesse des roues sera démultipliée par rapport au moteur.
Ainsi avec l’aide de la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur sera en mesure de changer de rapport. Pour cela, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et donc ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur va passer le levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Cette dernière va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci permettra d’encastrer l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va démultiplier les rotations et les faire parvenir jusqu’aux roues de la voiture.
En bref la boîte à vitesse est un mécanisme complexe et lorsque celle-ci craque et rend le changement de vitesse compliqué, cela est souvent révélateur d’un dysfonctionnement qu’il est conseillé de ne pas sous estimer. C’est la raison pour laquelle nous allons vous donner des conseils de sorte à arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Puis dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous indiquerons les pièces qui sont probablement endommagées et à changer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Mercedes Classe C 3?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, ainsi sur cet article nous allons vous énumérer les différentes alternatives pour qu’une boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre cas quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Mercedes Classe C 3: Intérêt de vidanger l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Par conséquent afin d’éviter des frictions, la boîte à vitesse est lubrifiée à l’aide de l’huile. L’huile permet aussi de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des débris bloquent le mécanisme. Mais avec le temps, l’huile va être moins performante et pourra également s’obstruer. C’est la raison pour laquelle il est très important de la remplacer fréquemment car si celle-ci se colmate les éléments pourront se frictionner, s’user et le passage des vitesses sera plus difficile. De cette façon nous vous conseillons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer avec une huile de qualité qui possède une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour ce faire de suivre les recommandations du fabricant, indiquées sur le carnet d’entretien de votre Mercedes Classe C 3.
Boîte à vitesse qui accroche sur Mercedes Classe C 3: Embrayage défectueux:
Lorsque le dysfonctionnement demeure, il est recommandé de vérifier l’embrayage avant la boîte à vitesse puisqu’il s’avère être plus simple d’accès. En effet quand le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou mal du volant moteur, cela implique que lorsque vous embrayez, la transmission va continuer à tourner à la vitesse du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Par conséquent nous vous conseillons de vous rendre chez un garagiste pour qu’il ait la possibilité de vérifier l’usure de l’embrayage. Par ailleurs lorsque c’est votre cas, les vitesses devraient craquer plus lorsque le moteur se révèle être à froid et particulièrement la première et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage pourrait devenir plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Mercedes Classe C 3: Détérioration des éléments
Lorsque le dysfonctionnement ne vient pas de là, dans ce cas il sera nécessaire de vérifier la boîte à vitesse puisqu’il est envisageable que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient polis avec le temps et empêchent les engrenages de fonctionner correctement. Néanmoins sachez que c’est une opération qui prend du temps et demande une certaine expertise et précision donc nous vous suggérons de vous rendre chez un professionnel et il faudra compter aux alentours de 1500 et 2000 euros.
Lorsque seulement une vitesse coince sur votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un problème de synchro ou de la tringlerie. Pour plus d’information nous vous suggérons de lire l’article suivant: 4eme qui craque sur Mercedes Classe C 3.
Pour conclure: Si les vitesses accrochent sur votre Mercedes Classe C 3 il est important de ne pas sous estimer ce problème parce que cela pourrait ensuite endommager d’autres éléments et vous coûter encore plus cher. Nous vous conseillons de vous rendre chez un garagiste assez rapidement. Pour pouvoir ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture pour réduire les réparations qui sont onéreuses nous vous conseillons de lire l’article suivant: vitesse difficile à passer Mercedes Classe C 3.
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