Vous avez du mal à enclencher les vitesses sur votre Mercedes Classe B? Bien que vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Et vous ne savez pas à quoi cela est dû et de quelle façon réparer ce problème sur votre voiture. Sur ce tuto nous vous indiquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse afin de comprendre pour quelle raison les vitesses sont parfois difficiles à passer et en fonction de votre souci ce qu’il faut changer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Mercedes Classe B?
La boîte à vitesse d’une Mercedes Classe B est composée d’arbres de transmission mais aussi de pignons de sorte à amplifier la vitesse du moteur transférée aux roues de la voiture. Ainsi le moteur va émettre une certaine vitesse en fonction de sa puissance cependant quoi qu’il en soit elle sera limitée. De cette façon l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci va faire tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Enfin l’arbre de sortie est composé de différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être large plus la démultiplication de la vitesse va être faible et au contraire plus le pignon sera petit plus la vitesse des roues va être augmentée en comparaison avec la vitesse du moteur.
Ainsi avec l’aide de la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour ce faire, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et donc ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur modifie la position du levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Celle-ci va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci permettra d’encastrer l’anneau de synchro avec le pignon fou qui va amplifier les rotations pour les faire parvenir jusqu’aux roues de la voiture.
Pour résumer la boîte à vitesse se révèle être un système complexe et si celle-ci craque et rend le changement de vitesse compliqué, cela sera généralement révélateur d’un problème qu’il est conseillé de ne pas sous estimer. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous donner des indications pour réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Et si cela n’est pas suffisant, nous vous expliquerons les pièces qui sont probablement endommagées et à changer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Mercedes Classe B?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, par conséquent dans ce tuto nous allons vous énumérer les différentes possibilités qui justifient que votre boîte à vitesse accroche afin que vous puissiez examiner dans votre cas quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Mercedes Classe B: Intérêt de changer l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Par conséquent afin d’éviter des frottements, la boîte à vitesse va être lubrifiée avec de l’huile. L’huile permet également de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des débris bloquent le système. Mais avec le temps, l’huile va être moins performante et pourra également s’obstruer. C’est la raison pour laquelle il sera très important de la changer fréquemment parce que si celle-ci se colmate les éléments vont se frictionner, s’abîmer et l’enclenchement des vitesses se fera moins bien. De la sorte nous vous conseillons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer avec une huile de qualité qui possède une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour ce faire de respecter les recommandations du fabricant, disponibles sur le livret d’entretien de votre Mercedes Classe B.
Boîte à vitesse qui accroche sur Mercedes Classe B: Embrayage défectueux:
Si le problème demeure, il est recommandé de vérifier l’embrayage avant la boîte à vitesse puisqu’il s’avère être plus accessible. Effectivement lorsque le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou mal du volant moteur, cela implique que quand vous embrayez, la transmission va continuer à tourner au rythme du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Par conséquent nous vous conseillons de vous rendre chez un garagiste afin qu’il puisse vérifier l’usure de l’embrayage. Également lorsque vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient craquer plus quand le moteur est froid et en particulier la 1ère et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage devrait devenir plus rigide.
Boîte à vitesse qui accroche sur Mercedes Classe B: Usure des éléments
Si le problème n’est pas issu de ça, alors il sera nécessaire de vérifier la boîte à vitesse puisqu’il est envisageable que certains pignons ou anneaux de synchro se soient usés avec le temps et empêchent les engrenages de fonctionner correctement. Néanmoins il faut savoir que c’est une manipulation qui demande un certain temps et requiert une certaine connaissance en mécanique et minutie donc nous vous suggérons de vous rendre chez un professionnel et il faudra compter aux alentours de 1500 et 2000 euros.
Si juste une vitesse coince sur votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un souci de synchro ou de la tringlerie. De sorte à plus d’information nous vous conseillons de lire le tuto suivant: 4eme qui craque sur Mercedes Classe B.
Pour conclure: Si les vitesses accrochent sur votre Mercedes Classe B ce n’est pas un signe à négliger car cela pourrait ensuite endommager d’autres éléments et vous coûter encore plus cher. Nous vous recommandons de vous rendre chez un garagiste assez rapidement. Si vous souhaitez par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture pour réduire les réparations qui sont coûteuses n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: vitesse difficile à passer Mercedes Classe B.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Mercedes Classe B, on vous invite à consulter les autres articles sur la Mercedes Classe B.
