Vous avez des difficultés à passer les vitesses sur votre Mercedes Classe B 2? Bien que vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela produit un craquement ? Et vous vous demandez quelle est l’origine du problème et comment l’arranger sur votre véhicule. Dans ce tuto nous vous indiquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse afin de comprendre pour quelle raison les vitesses sont parfois difficiles à passer et selon votre problème ce qu’il faut remplacer.
Le rôle d’une boîte à vitesse sur Mercedes Classe B 2?
La boîte à vitesse d’une Mercedes Classe B 2 se compose d’arbres de transmission mais aussi de pignons de sorte à amplifier la vitesse du moteur transférée aux roues de la voiture. Ainsi le moteur va émettre une certaine vitesse selon sa puissance cependant dans tous les cas elle est limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui adjacent au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier fera tourner l’arbre intermédiaire à l’aide d’un pignon. Enfin l’arbre de sortie contient différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon est large plus l’amplification de la vitesse va être réduite et au contraire plus le pignon est petit plus la vitesse des roues va être augmentée en comparaison avec la vitesse du moteur.
Ainsi avec l’aide de la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur pourra changer de vitesse. Pour cela, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et donc ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur va passer le levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Cette dernière va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci va permettre d’emboîter l’anneau de synchro et le pignon fou qui va amplifier les rotations pour les transmettre aux roues de la voiture.
En bref la boîte à vitesse est un système complexe et lorsque cette dernière craque et rend le passage de vitesse compliqué, cela est généralement symptomatique d’un problème qu’il est recommandé de ne pas négliger. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous donner des conseils pour arranger votre boîte à vitesse qui accroche. Et dans le cas où cela ne suffit pas, nous vous expliquerons les pièces qui sont probablement abîmées et à changer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Mercedes Classe B 2?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, par conséquent dans cet article nous avons listé les différentes possibilités pour qu’une boîte à vitesse accroche de façon à ce que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre cas quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Mercedes Classe B 2: Besoin de vidanger l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Donc pour éviter des frottements, la boîte à vitesse va être lubrifiée à l’aide de l’huile. Celle-ci va permettre aussi de nettoyer les mécanismes pour éviter que des résidus bloquent le système. Cependant au fur et à mesure, l’huile va perdre de son efficacité et peut également s’obstruer. C’est la raison pour laquelle il est vraiment indispensable de la remplacer régulièrement car si celle-ci se colmate les composants pourront se frictionner, s’user et le passage des vitesses sera plus difficile. De cette façon nous vous conseillons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer par une huile de qualité qui possède une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour ce faire de respecter les préconisations du fabricant, indiquées sur le carnet d’entretien de votre Mercedes Classe B 2.
Boîte à vitesse qui accroche sur Mercedes Classe B 2: Embrayage usé:
Si le problème persiste, il est recommandé de contrôler l’embrayage avant la boîte à vitesse car il est plus accessible. En effet lorsque le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou mal du volant moteur, cela implique que lorsque vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner à la vitesse du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Donc nous vous conseillons d’aller chez un garagiste afin qu’il puisse contrôler l’état de l’embrayage. Également si vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient craquer plus quand le moteur est froid et en particulier la 1ère et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage pourrait être plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Mercedes Classe B 2: Usure des composants
Si le problème n’est pas issu de ça, dans ce cas il sera nécessaire de contrôler la boîte à vitesse car il est possible que quelques pignons ou anneaux de synchro se soient polis au fur et à mesure et empêchent les engrenages de fonctionner correctement. Mais sachez que c’est une opération qui prend du temps et demande une certaine connaissance en mécanique et précision donc nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien et vous devrez compter aux alentours de 1500 et 2000 euros.
Si seulement une vitesse bloque sur votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un problème de synchro ou de la tringlerie. Afin de plus de détails nous vous conseillons de consulter le tuto ci-dessous: 4eme qui craque sur Mercedes Classe B 2.
Pour conclure: Lorsque les vitesses accrochent sur votre Mercedes Classe B 2 il est important de ne pas sous estimer ce problème parce que cela risquerait à terme abîmer d’autres composants et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous conseillons d’aller chez un garagiste sans trop tarder. Pour pouvoir par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture et ainsi réduire les réparations qui s’avèrent être onéreuses nous vous conseillons de lire le tuto ci-dessous: vitesse difficile à passer Mercedes Classe B 2.
Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Mercedes Classe B 2, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Mercedes Classe B 2.
