Vous avez des difficultés à passer les vitesses sur votre Kia Sportage? Bien que vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Et vous vous demandez quelle est l’origine du dysfonctionnement et comment le réparer sur votre voiture. Sur ce tuto nous vous expliquerons le fonctionnement d’une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pour quelle raison les vitesses sont parfois difficiles à passer et en fonction de votre problème ce qu’il est nécessaire de changer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Kia Sportage?
La boîte à vitesse d’une Kia Sportage est composée d’arbres de transmission et de pignons afin de démultiplier la vitesse du moteur transmise aux roues de la voiture. Ainsi le moteur va émettre une certaine vitesse en fonction de sa puissance mais dans tous les cas elle est limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Ce dernier fera tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Ainsi l’arbre de sortie contient différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être grand plus l’amplification de la vitesse va être faible et au contraire plus le pignon est petit plus la vitesse des roues va être augmentée par rapport au moteur.
Ainsi avec l’aide de la tringlerie et à l’embrayage le conducteur pourra changer de vitesse. Pour cela, en débrayant le disque d’embrayage se désacouple du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. En parallèle le conducteur va passer le levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Celle-ci va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci permettra d’encastrer l’anneau de synchro et le pignon fou qui va démultiplier les rotations pour les faire parvenir jusqu’aux roues de la voiture.
Pour résumer la boîte à vitesse se révèle être un mécanisme complexe et si cette dernière craque et rend le passage de vitesse compliqué, cela est souvent symptomatique d’un dysfonctionnement qu’il est conseillé de ne pas négliger. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous donner des indications pour réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Et si cela ne suffit pas, nous vous indiquerons les pièces qui sont probablement abîmées et à remplacer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Kia Sportage?
Il existe diverses raisons à ce dysfonctionnement, ainsi dans cet article nous avons listé les différentes possibilités qui justifient que votre boîte à vitesse accroche afin que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre situation quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Kia Sportage: Besoin de changer l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Donc afin d’éviter des frictions, la boîte à vitesse est lubrifiée avec de l’huile. L’huile va permettre aussi de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des débris bloquent le mécanisme. Mais au fur et à mesure, l’huile perd de son efficacité et pourra aussi s’encrasser. C’est pour cela qu’il est très important de la changer régulièrement parce que quand celle-ci se colmate les composants vont se frictionner, s’abîmer et le passage des vitesses sera plus difficile. De la sorte nous vous recommandons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer avec une huile de qualité qui est dotée d’une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour cela de respecter les préconisations du constructeur, disponibles sur le carnet d’entretien de votre Kia Sportage.
Boîte à vitesse qui accroche sur Kia Sportage: Embrayage défectueux:
Si le dysfonctionnement demeure, il est recommandé de contrôler l’embrayage avant la boîte à vitesse puisqu’il s’avère être plus accessible. Effectivement lorsque le disque d’embrayage ne se désolidarise pas ou alors pas assez du volant moteur, cela signifie que quand vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner à la vitesse du volant moteur et vous aurez des difficultés à passer les vitesses, vous aurez une sensation d’accroche. Donc nous vous recommandons de vous rendre chez un garagiste afin qu’il ait la possibilité de contrôler l’usure de l’embrayage. Également si vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient craquer plus lorsque le moteur se révèle être à froid et particulièrement la première et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage devrait devenir plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Kia Sportage: Usure des composants
Si le dysfonctionnement ne vient pas de là, alors il sera nécessaire de contrôler la boîte à vitesse puisqu’il est envisageable que certains pignons ou anneaux de synchro se soient usés au fur et à mesure et empêchent les engrenages de fonctionner convenablement. Mais sachez que c’est une manipulation qui demande un certain temps et demande une certaine connaissance en mécanique et minutie par conséquent nous vous suggérons de vous rendre chez un professionnel et il faudra prévoir aux alentours de 1500 et 2000 €.
Si juste une vitesse coince au sein de votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un problème de synchro ou alors de la tringlerie. Si vous souhaitez avoir plus d’information nous vous suggérons de lire le tuto suivant: 4eme qui craque sur Kia Sportage.
Pour conclure: Lorsque les vitesses accrochent sur votre Kia Sportage ce n’est pas un signe à négliger car cela risquerait ensuite abîmer d’autres composants et le prix des réparations sera plus élevé. Nous vous conseillons de vous rendre chez un garagiste assez rapidement. Pour pouvoir ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre véhicule et ainsi réduire les réparations qui s’avèrent être onéreuses nous vous conseillons de lire le tuto suivant: vitesse difficile à passer Kia Sportage.
Pour lire d’autres tuto sur la Kia Sportage, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Kia Sportage.
