Vous avez des difficultés à enclencher les vitesses sur votre Fiat Scudo? Même si vous embrayez correctement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Or vous vous demandez quelle est l’origine du dysfonctionnement et comment l’arranger sur votre véhicule. Sur cet article nous vous expliquerons comment fonctionne une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pour quelle raison les vitesses sont parfois compliquées à passer et selon votre souci ce qu’il est nécessaire de changer.
Le rôle d’une boîte à vitesse sur Fiat Scudo?
La boîte à vitesse d’une Fiat Scudo est composée d’arbres de transmission mais aussi de pignons afin de démultiplier la vitesse du moteur transférée aux roues de la voiture. Ainsi le moteur va produire une certaine vitesse selon sa puissance mais dans tous les cas elle sera limitée. De cette façon l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transmettre la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci fera tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Enfin l’arbre de sortie est composé de différents pignons de dimension différente pour les vitesses. Plus le pignon se révèle être large plus l’amplification de la vitesse sera réduite et à l’inverse plus le pignon sera petit plus la vitesse des roues sera augmentée en comparaison avec la vitesse du moteur.
Ainsi avec l’aide de la tringlerie mais aussi à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour ce faire, en débrayant le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et donc ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur modifie la position du levier de vitesse, ce qui va enclencher la tringlerie. Cette dernière va appuyer l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse choisie. Ceci permettra d’emboîter l’anneau de synchro et le pignon fou qui va démultiplier les rotations et les transmettre aux roues de la voiture.
Pour résumer la boîte à vitesse se révèle être un mécanisme complexe et lorsque celle-ci craque et rend le passage de vitesse difficile, cela sera généralement révélateur d’un dysfonctionnement qu’il est recommandé de ne pas négliger. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous fournir des indications de sorte à réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Puis si cela n’est pas suffisant, nous vous indiquerons les pièces qui sont surement endommagées et à changer.
Pour quelle raison ma boîte à vitesse accroche sur Fiat Scudo?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, donc sur ce tuto nous allons vous énumérer les différentes alternatives pour qu’une boîte à vitesse accroche afin que vous ayez la possibilité d’analyser dans votre cas quel est le dysfonctionnement.
Boîte à vitesse qui accroche sur Fiat Scudo: Besoin de vidanger l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse se compose d’engrenages. Donc afin d’éviter des frictions, la boîte à vitesse va être lubrifiée à l’aide de l’huile. L’huile va permettre également de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des débris bloquent le mécanisme. Cependant avec le temps, l’huile va perdre de son efficacité et peut également s’encrasser. C’est la raison pour laquelle il sera vraiment indispensable de la changer régulièrement parce que si celle-ci est obstruée les composants pourront se frictionner, s’user et le passage des vitesses se fera moins bien. De cette façon nous vous conseillons de commencer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la changer par une huile de qualité qui est dotée d’une bonne viscosité. Nous vous suggérons pour cela de respecter les recommandations du constructeur, indiquées sur le carnet d’entretien de votre Fiat Scudo.
Boîte à vitesse qui accroche sur Fiat Scudo: Embrayage défectueux:
Lorsque le dysfonctionnement persiste, il est recommandé de vérifier l’embrayage au préalable de la boîte à vitesse puisqu’il s’avère être plus simple d’accès. Effectivement quand le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou pas assez du volant moteur, cela implique que quand vous embrayez, la transmission continuera à fonctionner à la vitesse du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Donc nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien pour qu’il ait la possibilité de vérifier l’usure de l’embrayage. Également si c’est votre cas, les vitesses devraient craquer plus quand le moteur se révèle être à froid et particulièrement la 1ère et la marche arrière. Aussi la pédale d’embrayage devrait devenir plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Fiat Scudo: Usure des composants
Lorsque le dysfonctionnement n’est pas issu de ça, alors il faudra vérifier la boîte à vitesse puisqu’il est possible que certains pignons ou anneaux de synchro se soient polis avec le temps et empêchent les engrenages de fonctionner correctement. Mais il faut savoir que c’est une opération qui demande un certain temps et demande une certaine connaissance en mécanique et minutie donc nous vous conseillons de vous rendre chez un professionnel et il faudra prévoir entre 1500 et 2000 €.
Lorsque juste une vitesse coince sur votre boîte à vitesse, il s’agirait plutôt d’un souci de synchro ou de la tringlerie. Afin de plus d’information nous vous conseillons de lire l’article ci-dessous: 4eme qui craque sur Fiat Scudo.
Pour conclure: Lorsque les vitesses accrochent sur votre Fiat Scudo il est important de ne pas sous estimer ce problème car cela risquerait ensuite abîmer d’autres composants et vous coûter encore plus cher. Nous vous conseillons de vous rendre chez un mécanicien sans trop tarder. Si vous souhaitez ensuite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture pour diminuer les réparations qui sont onéreuses nous vous conseillons de lire l’article ci-dessous: vitesse difficile à passer Fiat Scudo.
Si jamais vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Fiat Scudo, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Fiat Scudo.
