Vous avez du mal à enclencher les vitesses sur votre Fiat Bravo 2? Bien que vous embrayez convenablement les vitesses accrochent et cela génère un craquement ? Or vous ne savez pas à quoi cela est dû et de quelle façon réparer ce problème sur votre véhicule. Sur cet article nous vous expliquerons comment fonctionne une boîte à vitesse pour que vous puissiez savoir pour quelle raison les vitesses peuvent être compliquées à passer et selon votre problème ce qu’il est nécessaire de changer.
La fonction d’une boîte à vitesse sur Fiat Bravo 2?
La boîte à vitesse d’une Fiat Bravo 2 est composée d’arbres de transmission et de pignons de sorte à amplifier la vitesse du moteur transférée aux roues du véhicule. Ainsi le moteur va émettre une certaine vitesse selon sa puissance mais dans tous les cas elle est limitée. C’est pour cette raison l’embrayage qui est attenant au volant moteur va transférer la vitesse du moteur à l’arbre de transmission primaire. Celui-ci va faire tourner l’arbre intermédiaire avec un pignon. Enfin l’arbre de sortie est composé de différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon est grand plus la démultiplication de la vitesse sera réduite et au contraire plus le pignon est petit plus la vitesse des roues sera démultipliée en comparaison avec la vitesse du moteur.
Ainsi grâce à la tringlerie et à l’embrayage le conducteur pourra changer de rapport. Pour ce faire, en appuyant sur l’embrayage le disque d’embrayage se désolidarise du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. Dans un même temps le conducteur modifie la position du levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Celle-ci va pousser l’anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci permettra d’emboîter l’anneau de synchro et le pignon fou qui va amplifier les rotations pour les transmettre aux roues du véhicule.
Pour résumer la boîte à vitesse est un mécanisme complexe et lorsque cette dernière craque et rend le passage de vitesse compliqué, cela est généralement symptomatique d’un problème qu’il serait recommandé de ne pas négliger. C’est pour cela qu’à présent nous allons vous donner des indications de sorte à réparer votre boîte à vitesse qui accroche. Et si cela n’est pas suffisant, nous vous indiquerons les pièces qui sont probablement endommagées et à remplacer.
Pourquoi ma boîte à vitesse accroche sur Fiat Bravo 2?
Il peut y avoir plusieurs origines à ce problème, ainsi sur cet article nous allons vous énumérer les différentes possibilités pour qu’une boîte à vitesse accroche afin que vous puissiez examiner dans votre cas quel est le problème.
Boîte à vitesse qui accroche sur Fiat Bravo 2: Besoin de vidanger l’huile:
Comme vous avez pu le constater une boîte à vitesse est constituée d’engrenages. Par conséquent afin d’éviter des frottements, la boîte à vitesse est lubrifiée à l’aide de l’huile. Celle-ci va permettre également de nettoyer les mécanismes afin d’éviter que des résidus bloquent le mécanisme. Cependant au fur et à mesure, l’huile va être moins performante et pourra aussi s’encrasser. C’est la raison pour laquelle il est très important de la changer fréquemment parce que si celle-ci est obstruée les éléments pourront se frictionner, s’abîmer et l’enclenchement des vitesses sera plus difficile. De la sorte nous vous conseillons de démarrer par vidanger l’huile de la boîte à vitesse et de la remplacer avec une huile performante qui est dotée d’une bonne viscosité. Nous vous recommandons pour cela de suivre les préconisations du constructeur, indiquées sur le carnet d’entretien de votre Fiat Bravo 2.
Boîte à vitesse qui accroche sur Fiat Bravo 2: Embrayage usé:
Lorsque le problème demeure, il est conseillé de vérifier l’embrayage avant la boîte à vitesse car il s’avère être plus simple d’accès. Effectivement lorsque le disque d’embrayage ne se désacouple pas ou mal du volant moteur, cela signifie que lorsque vous embrayez, la transmission va continuer à tourner à la vitesse du volant moteur et vous éprouverez des difficultés à enclencher les vitesses, vous aurez une impression d’accroche. Par conséquent nous vous conseillons d’aller chez un garagiste pour qu’il puisse vérifier l’usure de l’embrayage. Par ailleurs si vous êtes dans cette situation, les vitesses devraient craquer plus quand le moteur est froid et en particulier la première et la marche arrière. De la même façon la pédale d’embrayage devrait être plus dur.
Boîte à vitesse qui accroche sur Fiat Bravo 2: Détérioration des éléments
Lorsque le problème ne vient pas de là, alors il faudra vérifier la boîte à vitesse car il serait possible que certains pignons ou anneaux de synchro se soient usés au fur et à mesure et empêchent les engrenages de s’emboîter convenablement. Mais sachez que c’est une manipulation qui prend du temps et demande une certaine connaissance en mécanique et minutie par conséquent nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien et il faudra compter aux alentours de 1500 et 2000 €.
Lorsque seulement une vitesse bloque au sein de votre boîte à vitesse, il peut s’agir plutôt d’un problème de synchro ou de la tringlerie. De sorte à plus de détails nous vous conseillons de lire le tuto suivant: 4eme qui craque sur Fiat Bravo 2.
Conclusion: Lorsque les vitesses accrochent sur votre Fiat Bravo 2 ce n’est pas un signe à négliger car cela pourrait ensuite endommager d’autres éléments et vous coûter encore plus cher. Nous vous recommandons d’aller chez un garagiste sans trop tarder. Pour pouvoir par la suite mieux entretenir la boîte à vitesse de votre voiture et ainsi réduire les réparations qui sont coûteuses nous vous conseillons de lire le tuto suivant: vitesse difficile à passer Fiat Bravo 2.
Pour pouvoir avoir d’autres guides sur la Fiat Bravo 2, on vous invite à consulter les autres pages sur la Fiat Bravo 2.
