Vous soupçonnez une fuite de gasoil sur votre Toyota C-hr , après avoir constaté une tâche qui c’est formé sur votre place de parking et des émanations importantes de gasoil qui se dégagent de votre Toyota C-hr. Mais vous n’avez aucune idée de l’origine du problème?
En plus de n’être pas très écologique, et sachant le coût de l’essence aujourd’hui, quand vous trouvez une fuite ce n’est généralement pas un problème à laisser traîner. Surtout que celle-ci est en général accompagnée d’odeur particulièrement forte de carburant et il est déconseillé de respirer ce genre de gaz.
Par ailleurs le carburant est une matière combustible donc il serait imprudent de ne pas la colmater rapidement.
Enfin une fuite de gasoil en plus des émanations particulièrement désagréables et de la tâche d’essence, va aussi impliquer une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup lorsque vous appuierez sur l’accélérateur puis des démarrages compliqués. Et à terme cela va endommager le moteur de votre Toyota C-hr.
Ainsi de sorte à étudier le dysfonctionnement au plus vite nous allons vous montrer comment repérer l’origine d’une fuite d’essence sur Toyota C-hr.
Nous commencerons par vous montrer comment circule le gasoil sur Toyota C-hr . Ensuite nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Toyota C-hr . Une fois que vous aurez localisé l’origine de la fuite nous vous détaillerons les causes d’une fuite de gasoil sur Toyota C-hr .
1-Comment circule le gasoil sur Toyota C-hr
Pour trouver la fuite de gasoil sur votre Toyota C-hr il est opportun de connaître le trajet que parcours le carburant à l’intérieur de votre véhicule. Cela vous aidera à identifier plus rapidement le dysfonctionnement.
Pour être alimenté en carburant votre Toyota C-hr est dotée d’un réservoir qui se trouve à l’arrière de votre véhicule. Au début il se trouvait à l’avant de sorte à limiter le parcours, cependant aujourd’hui pour limiter les risques les incendies, il a été installé à l’arrière.
Généralement il se trouve entre les deux roues arrières. Ceci permettra de sécuriser le réservoir en cas de choc. Parce que quand vous avez une collision et que le réservoir fuit cela propage une substance inflammable et cela peut être risqué.
Puis ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou également nommée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle sera installée à l’intérieur du réservoir et permettra d’envoyer du carburant à l’intérieur des canalisations pour délivrer le carburant à l’avant de votre Toyota C-hr.
Par la suite le carburant va passer par le filtre à carburant de sorte à retirer les débris et particules qui peuvent être présents à l’intérieur du réservoir.
A la suite de cela le carburant va atteindre le système d’injection de votre Toyota C-hr qui possède aussi une pompe à injection. Généralement dans les dernières version se sont des injections à haute pression. Celle-ci va desservir du carburant sous pression aux cylindres qui va être ajouté à de l’air afin de générer l’énergie pour faire fonctionner le moteur. Le carburant sera échangé en gaz à l’intérieur de la chambre à combustion et s’échappera par les soupapes d’échappements.
En bref le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et circuler à l’intérieur de plusieurs composants. C’est la raison pour laquelle l’analyse de fuite gasoil risque d’être plutôt complexe.
Néanmoins nous allons vous montrer comment la trouver et savoir l’origine de cette fuite.
2-Comment trouver une fuite de gasoil sur Toyota C-hr?
Afin de savoir l’origine d’une fuite de gasoil il faut analyser les symptômes. En effet trouver la fuite va être très indispensable car cela vous précisera quels éléments peuvent être touchés. De même savoir quand la fuite se déverse, moteur en marche ou éteint sera aussi assez symptomatique.
2. 1-Trouver la fuite de gasoil sur Toyota C-hr:
Dans le cas où vous avez une tâche de gasoil en-dessous de votre Toyota C-hr dès qu’il est stationné, essayez de trouver si la tâche, se trouve à l’avant du véhicule ou à l’arrière. Ceci vous permettra de savoir si la fuite est au niveau du réservoir ou du système d’injection.
Sinon quand elle est au milieu il est possible que la fuite vienne des durites qui relient la pompe à carburant, à la pompe à injection en passant par le filtre à essence.
2. 2- Vérifier quand la fuite de gasoil s’écoule sur Toyota C-hr
Si la fuite de gasoil intervient quand vous conduisez votre Toyota C-hr, il est possible que le dysfonctionnement vienne de l’injection voire une prise d’air à l’intérieur du circuit d’aspiration. Cette dernière peut occasionner une fuite de gasoil dès que la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous pouvez ouvrir le capot, monter en régime de sorte à constater la fuite. Examinez les branchements entre la canalisation haute pression et l’injecteur.
Attention dans le cas où le dysfonctionnement vient des canalisations haute pression, ces éléments sont plutôt dangereux, de ce fait avant de l’examiner, il est recommandé de patienter un certain temps après l’arrêt moteur du véhicule.
Dans le cas où la fuite se déverse dès que vous remplissez le réservoir de votre Toyota C-hr, il faut savoir qu’il est possible que vous ayez un trop plein de gasoil à l’intérieur du réservoir.
Enfin si vous percevez la fuite lorsque votre Toyota C-hr est stationnée, il est possible que le dysfonctionnement vienne d’une fuite des durites voire des joints de raccordements.
3-Les causes d’une fuite de gasoil sur Toyota C-hr
3. 1-La fuite de gasoil se trouve au milieu de la Toyota C-hr: Souci de durites ou joints d’étanchéité
Sachez que le carburant parcourt un ensemble de tuyaux et d’éléments rendus étanches grâce aux joints, cependant avec le temps, les oscillations, les variations de température, il est possible que les joints deviennent défaillants.
Autre possibilité pour circuler le carburant va passer dans des durites, donc encore une fois avec les mouvements du véhicule mais aussi du moteur elles peuvent se débrancher et être à l’origine de la fuite.
Donc si c’est votre cas il faudrait vérifier les joints et les durites pour trouver la fuite. Le prix des réparations ne seront pas particulièrement élevé , prévoyez moins de 100 €.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Toyota C-hr: Souci de réservoir
Le réservoir permettra de stocker le carburant de sorte à vous donner un peu d’autonomie. Par conséquent quand vous conduisez la pompe de gavage va puiser à l’intérieur du réservoir pour fournir du carburant à l’avant de votre Toyota C-hr et ainsi ré-alimenter le moteur.
Dans le cas où le réservoir est responsable vous sentirez une forte odeur de gasoil à l’intérieur de votre Toyota C-hr. L’origine du problème peut provenir du bouchon du réservoir parce qu’il ne se ferme pas bien, voire de la pompe à carburant ou d’un trou à l’intérieur du réservoir.
Généralement le souci sera au niveau du joint de la pompe de gavage, vous pourrez entendre un sifflement venant du réservoir. Sinon cela peut provenir d’une durite qui la relie au système d’alimentation.
Il est aussi possible qu’il y ait un trop plein de gasoil. Sachez qu’il est recommandé de cesser le remplissage au 1er clic de la pompe à essence, passé le deuxième clic vous risquez d’encombrer le réservoir donc cela va s’évacuer par une durite destinée à cela.
3. 3-La fuite de gasoil est à l’avant de la Toyota C-hr moteur allumé: Souci d’injection
Lorsque la fuite se trouve à l’avant de votre automobile, il s’agit généralement d’un problème au niveau du système à injection.
Effectivement à l’heure actuelle la plupart des véhicules sontmunis d’une injection à haute pression, ce qui est plus efficace au niveau de la combustion du carburant mais aussi donne une meilleure puissance du moteur. Cependant cela fragilise le système qui est constamment mis sous forte pression.
Or il est particulièrement recommandé de faire les réparations chez un professionnel parce qu’avec la pression mais aussi les projections de carburant il faut faire la manipulation avec vigilance.
Un certain nombre de problèmes peuvent survenir. Cela peut être le débranchement d’une durite ou l’usure précoce des joints toriques. Si c’est ça, les frais seront aux alentours d’une centaine d’euros pour changement des joints.
Sinon il pourrait s’agir d’un dérèglement de la pompe à injection qui ne donne plus la quantité nécessaire de gasoil voire une diminution de la pression.
Par ailleurs quand le filtre à carburant est colmaté et que le système d’injection reçoit des poussières, alors l’encrassement des injecteurs va souvent avoir des conséquences importantes.
Un souci à l’intérieur du système d’injection n’est pas anodin, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, comptez aux alentours de 1000 à 3000 € dans le cas où vous devrez changer la pompe ou un injecteur.
Pour finir : Une fuite de gasoil peut avoir plusieurs origines. Vous devez dans un premier temps essayez de localiser si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Quand le souci vient d’une durite les réparations ne seront pas particulièrement cher. A l’inverse quand le dysfonctionnement vient du système d’injection cela va être beaucoup plus onéreux. Dans tous les cas il faudra aller dans une concession le plus rapidement possible.
Conseil : contrôlez fréquemment le filtre à gasoil parce qu’il protège le moteur des particules et éviter leur insertion à l’intérieur du système d’injection qui est réellement fragile et vous évitera une fuite.
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