Vous soupçonnez une fuite de gasoil sur votre Peugeot Boxer 2 , après avoir remarqué une marque d’essence apparue sur votre place de parking et une forte odeur de gasoil qui s’échappe de votre Peugeot Boxer 2. Mais vous ne savez pas quelle en est l’origine?
En plus de n’être pas très écologique, et avec le prix du carburant actuel, lorsque vous avez une fuite ce n’est souvent pas une très bonne nouvelle. D’autant plus que cette dernière est en général suivie d’odeur très forte de carburant et il est déconseillé d’inhaler ce genre de gaz.
Par ailleurs le carburant se révèle être une matière combustible par conséquent il n’est pas très prudent de la laisser s’évacuer dans les mécanismes.
Enfin une fuite de gasoil en plus de l’odeur très forte et de la tâche de carburant, va également impliquer une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup à l’accélération puis des démarrages compliqués. Et à terme cela va endommager le moteur de votre Peugeot Boxer 2.
Donc de sorte à étudier le dysfonctionnement au plus vite nous allons vous montrer comment repérer l’origine d’une fuite d’essence sur Peugeot Boxer 2.
Nous commencerons par vous aider à savoir par quel moyen circule le gasoil sur Peugeot Boxer 2 . Ensuite nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Peugeot Boxer 2 . Une fois que vous aurez localisé d’où vient la fuite nous vous détaillerons les causes d’une fuite de gasoil sur Peugeot Boxer 2 .
1-Comment circule le gasoil sur Peugeot Boxer 2
Pour situer la fuite de gasoil sur votre Peugeot Boxer 2 il est utile de connaître le parcours que suit le carburant dans votre voiture. Cela vous permettra de repérer plus rapidement le dysfonctionnement.
De manière à être alimenté en hydrocarbure votre Peugeot Boxer 2 est équipée d’un réservoir qui se trouve à l’arrière de votre voiture. Au début il était situé à l’avant de sorte à limiter le parcours, mais à l’heure actuelle pour limiter les risques les incendies, il est fixé à l’arrière.
Souvent il est situé entre les deux roues arrières. Ceci permettra de sécuriser le réservoir en cas de choc. Car si vous avez un accident et que le réservoir fuit cela propage une substance inflammable et cela peut vite être dangereux.
Puis ce réservoir est munis d’une pompe à carburant ou aussi appelée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle est installée à l’intérieur du réservoir et permettra de fournir du carburant dans les canalisations pour apporter le carburant à l’avant de votre Peugeot Boxer 2.
Ensuite le carburant va passer par le filtre à carburant de sorte à retirer les débris et impuretés qui peuvent être présents à l’intérieur du réservoir.
Après cela le carburant va atteindre le dispositif d’injection de votre Peugeot Boxer 2 qui possède aussi une pompe à injection. Le plus souvent dans les dernières version se sont des injections à haute pression. Cette dernière va fournir du carburant sous pression aux cylindres qui va être ajouté à de l’air pour générer l’énergie pour le fonctionnement du moteur. Le carburant va être transformé en gaz dans la chambre à combustion et s’évacuera par les soupapes d’échappements.
Pour résumer le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et circuler dans différents pièces. C’est pour cela que la recherche de fuite gasoil risque d’être un peu complexe.
Cependant nous allons vous montrer comment la trouver et savoir l’origine de cette fuite.
2-Comment trouver une fuite de gasoil sur Peugeot Boxer 2?
Afin de savoir l’origine d’une fuite de gasoil vous allez devoir examiner les symptômes. En effet localiser la fuite va être très important parce que cela vous indiquera quels composants pourraient être touchés. De même connaître si la fuite se produit, moteur en marche ou coupé va être également très symptomatique.
2. 1-Localiser la fuite de gasoil sur Peugeot Boxer 2:
Si vous remarquez une tâche de gasoil en-dessous de votre Peugeot Boxer 2 quand il est garé, essayez de localiser si la tâche, se situe à l’avant du véhicule ou à l’arrière. Ceci vous permettra d’identifier si la fuite est autour du réservoir ou du système d’injection.
Autrement si elle est au milieu il est possible que la fuite s’écoule des durites qui rattachent la pompe à carburant, à la pompe à injection en passant par le filtre à essence.
2. 2- Contrôler quand la fuite de gasoil s’écoule sur Peugeot Boxer 2
Quand la fuite de gasoil se manifeste quand vous roulez votre Peugeot Boxer 2, il est possible que le dysfonctionnement soit issu de l’injection ou une prise d’air à l’intérieur du circuit d’aspiration. Celle-ci peut occasionner une fuite de gasoil lorsque la pression est mise. Pour examiner cette piste vous devriez ouvrir le capot, monter en régime de sorte à identifier la fuite. Vérifiez les branchements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.
Petite mise en garde si le dysfonctionnement vient des canalisations haute pression, ces éléments sont plutôt dangereux, de ce fait avant de l’examiner, il est recommandé de patienter quelques minutes après l’arrêt moteur du véhicule.
Si la fuite se déverse dès que vous remplissez le réservoir de votre Peugeot Boxer 2, sachez qu’il est possible que vous ayez un trop plein de gasoil à l’intérieur du réservoir.
Enfin si vous percevez la fuite lorsque votre Peugeot Boxer 2 est stationnée, il est possible que le dysfonctionnement provienne d’une fuite des durites ou des joints de raccordements.
3-Les causes d’une fuite de gasoil sur Peugeot Boxer 2
3. 1-La fuite de gasoil se trouve au milieu de la Peugeot Boxer 2: Problème de durites ou joints d’étanchéité
Il faut savoir que le carburant parcourt un ensemble de tuyaux et d’éléments devenus étanches grâce aux joints, mais avec le temps, les vibrations, les changements de température, il est possible que les joints deviennent défaillants.
Autre possibilité pour circuler le carburant va passer dans des durites, par conséquent de la même manière avec les vibrations du véhicule mais aussi du moteur il est possible qu’elles se déconnecter et être à l’origine de la fuite.
Par conséquent si c’est votre cas il faudrait vérifier les joints et les durites pour trouver la fuite. Le prix des réparations ne seront pas très onéreux , comptez moins de 100 euros.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Peugeot Boxer 2: Problème de réservoir
Le réservoir permettra de stocker le carburant de sorte à vous offrir un peu d’autonomie. Par conséquent quand vous roulez la pompe de gavage va puiser à l’intérieur du réservoir pour envoyer du carburant à l’avant de votre Peugeot Boxer 2 dans le but de ré-alimenter le moteur.
Si le réservoir est en cause vous pourrez sentir une forte odeur de gasoil dans l’habitacle votre Peugeot Boxer 2. L’origine du dysfonctionnement peut provenir du bouchon du réservoir parce qu’il ne se ferme pas bien, ou de la pompe à carburant ou d’un trou à l’intérieur du réservoir.
Souvent le problème va être sur le joint de la pompe de gavage, vous pourrez entendre un sifflement venant du réservoir. Sinon cela peut provenir d’une durite qui la relie au système d’alimentation.
Une autre possibilité est un trop plein de gasoil. Il faut savoir qu’il est recommandé de cesser de remplir le réservoir au 1er clic de la pompe à essence, au delà du deuxième clic vous risquez d’engorger le réservoir et cela va se déverser par une durite destinée à cela.
3. 3-La fuite de gasoil est située à l’avant de la Peugeot Boxer 2 moteur allumé: Problème d’injection
Lorsque la fuite se trouve à l’avant de votre automobile, il s’agit souvent d’un problème au niveau du système à injection.
Effectivement aujourd’hui la plupart des véhicules sontéquipés d’une injection à haute pression, ce qui est plus efficace au niveau de la combustion du carburant et fournit une meilleure puissance du moteur. Cependant cela rend le système plus fragile puisqu’il est constamment mis sous forte pression.
Or il est très fortement conseillé de réaliser les réparations chez un garagiste car avec la pression et les émissions de carburant il faut effectuer la réparation avec vigilance.
Un certain nombre de problèmes pourraient être à l’origine. Cela peut être le débranchement d’une durite ou l’usure prématurée des joints toriques. Dans ce cas , les frais seront aux alentours d’une centaine d’euros pour changer les joints.
Autrement cela peut être un dérèglement de la pompe à injection qui ne fournit plus la quantité nécessaire de gasoil ou une diminution de la pression.
Par ailleurs si le filtre à carburant n’est plus suffisamment efficace et que le système d’injection reçoit des impuretés, alors l’encrassement des injecteurs pourrait générer des impacts non négligeables.
Un problème à l’intérieur du dispositif d’injection n’est pas à prendre à la légère, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, comptez aux alentours de 1000 à 3000 euros dans le cas où vous devrez changer la pompe ou un injecteur.
Pour conclure : Une fuite de gasoil peut avoir diverses origines. Vous allez devoir dans un premier temps essayez de localiser si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Lorsque le problème provient d’une durite les réparations ne seront pas très cher. En revanche si le dysfonctionnement provient du système d’injection ce sera beaucoup plus onéreux. Quoi qu’il en soit il faudra aller dans un garage au plus vite.
Conseil : contrôlez fréquemment le filtre à gasoil parce qu’il permettra de ne pas insérer des particules à l’intérieur du système d’injection qui est particulièrement fragile et vous évitera une fuite.
Si vous souhaitez lire d’autres guides sur la Peugeot Boxer 2, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Peugeot Boxer 2.
