Vous pensez avoir une fuite de gasoil sur votre Peugeot 2008 , après avoir constaté une tâche qui c’est formé sur votre place de parking et une forte odeur de gasoil qui s’échappe de votre Peugeot 2008. Cependant vous n’avez aucune idée de l’origine du problème?
Ajouté au fait que cela n’est pas écologique, et sachant le coût de l’essence aujourd’hui, lorsque vous trouvez une fuite ce n’est souvent pas un problème à laisser traîner. D’autant plus que cette dernière est en général accompagnée d’odeur particulièrement forte d’essence et ce n’est pas très recommandé d’inhaler ce genre de gaz.
Par ailleurs le carburant se révèle être une matière combustible par conséquent il n’est pas très prudent de ne pas la colmater rapidement.
Pour finir une fuite de gasoil en plus des émanations particulièrement désagréables et de la tâche d’essence, va aussi s’accompagner d’une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup lorsque vous appuierez sur l’accélérateur puis des démarrages difficiles. Et à terme cela abîmera le moteur de votre Peugeot 2008.
Ainsi pour étudier le souci le plus rapidement nous allons vous montrer comment repérer l’origine d’une fuite d’essence sur Peugeot 2008.
Nous débuterons par vous aider à savoir comment circule le gasoil sur Peugeot 2008 . Ensuite nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Peugeot 2008 . Une fois que vous aurez localisé l’origine de la fuite nous vous listerons les raisons d’une fuite de gasoil sur Peugeot 2008 .
1-Comment circule le gasoil sur Peugeot 2008
Pour trouver la fuite de gasoil sur votre Peugeot 2008 il est utile de connaître le parcours que suit le carburant à l’intérieur de votre véhicule. Cela vous permettra de repérer plus facilement le souci.
De manière à être alimenté en hydrocarbure votre Peugeot 2008 est équipée d’un réservoir qui se situe à l’arrière de votre véhicule. Au début il était situé à l’avant pour limiter le trajet, mais aujourd’hui pour limiter les risques les incendies, il a été installé à l’arrière.
Souvent il est situé entre les 2 roues arrières. Ceci permettra de protéger le réservoir en cas de choc. Car quand vous avez une collision et que le réservoir se déverse cela propage une substance inflammable et cela peut être risqué.
Puis ce réservoir est équipé d’une pompe à carburant ou aussi nommée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle sera installée à l’intérieur du réservoir et va permettre de fournir du carburant à l’intérieur des canalisations pour délivrer le carburant à l’avant de votre Peugeot 2008.
Ensuite le carburant va passer par le filtre à carburant pour retirer les résidus et impuretés qui pourraient être incrustés à l’intérieur du réservoir.
Après cela le carburant va rejoindre le système d’injection de votre Peugeot 2008 qui contient également une pompe à injection. Généralement dans les dernières version se sont des injections à haute pression. Cette dernière va fournir du carburant sous pression aux cylindres qui va être mélangé à de l’air pour générer l’énergie pour le fonctionnement du moteur. Le carburant sera transformé en gaz à l’intérieur de la chambre à combustion et s’échappera par les soupapes d’échappements.
Pour résumer le carburant va parcourir une certaine distance entre le réservoir et le moteur et circuler à l’intérieur de différents composants. C’est la raison pour laquelle l’analyse de fuite gasoil peut être un peu complexe.
Mais nous allons vous montrer comment la détecter et comprendre l’origine de cette fuite.
2-Comment localiser une fuite de gasoil sur Peugeot 2008?
Afin de comprendre l’origine d’une fuite de gasoil il faut examiner les symptômes. Effectivement trouver la fuite va être très indispensable parce que cela vous précisera quels composants peuvent être touchés. De même connaître quand la fuite se produit, moteur en marche ou éteint sera aussi très symptomatique.
2. 1-Localiser la fuite de gasoil sur Peugeot 2008:
Dans le cas où vous avez une tâche de gasoil en-dessous de votre Peugeot 2008 dès qu’il est stationné, tentez de trouver si la fuite se trouve à l’avant de la voiture ou à l’arrière. Ceci vous permettra d’identifier si la fuite est autour du réservoir ou du système d’injection.
Autrement quand elle est au milieu il est probable que la fuite vienne des durites qui rattachent la pompe à carburant, à la pompe à injection et le filtre à essence.
2. 2- Vérifier quand la fuite de gasoil s’écoule sur Peugeot 2008
Si la fuite de gasoil se manifeste lorsque vous roulez votre Peugeot 2008, il est probable que le souci soit issu de l’injection voire une prise d’air à l’intérieur du circuit d’aspiration. Cette dernière pourrait occasionner une fuite de gasoil lorsque la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous pouvez ouvrir le capot, monter en régime pour constater la fuite. Vérifiez les raccordements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.
Petite mise en garde dans le cas où le souci est issu des canalisations haute pression, ces éléments sont plutôt dangereux, donc avant de le manipuler, il est conseillé de patienter quelques minutes après l’arrêt moteur de la voiture.
Dans le cas où la fuite se déverse dès que vous mettez le plein dans votre Peugeot 2008, il faut savoir qu’il est possible que vous ayez un trop plein de gasoil à l’intérieur du réservoir.
Pour finir si vous détectez la fuite lorsque votre Peugeot 2008 est stationnée, il est possible que le souci provienne d’une fuite des durites voire des joints de raccordements.
3-Les causes d’une fuite de gasoil sur Peugeot 2008
3. 1-La fuite de gasoil se localise au centre de la Peugeot 2008: Problème de durites ou joints d’étanchéité
Sachez que le carburant parcourt un ensemble de canalisations et d’éléments devenus étanches avec l’aide de joints, mais avec le temps, les oscillations, les changements de température, il est possible que les joints ne soient plus aussi efficaces.
Autre possibilité pour circuler le carburant va passer par des durites, par conséquent encore une fois avec les mouvements de la voiture mais aussi du moteur il est possible qu’elles se déconnecter et être à l’origine de la fuite.
Par conséquent si c’est votre cas il faudrait vérifier les joints et les durites pour localiser la fuite. Les frais de réparation ne seront pas particulièrement élevés , comptez moins de 100 euros.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Peugeot 2008: Problème de réservoir
Le réservoir va permettre de stocker le carburant pour vous donner un peu d’autonomie. Par conséquent lorsque vous roulez la pompe de gavage va extraire du gasoil à l’intérieur du réservoir pour fournir du carburant à l’avant de votre Peugeot 2008 et ainsi ravitailler le moteur.
Dans le cas où le réservoir est en cause vous pourrez sentir une forte odeur de carburant dans l’habitacle votre Peugeot 2008. L’origine du problème peut provenir du bouchon du réservoir qui se ferme mal, voire de la pompe à carburant ou d’un trou à l’intérieur du réservoir.
Souvent le souci sera sur le joint de la pompe de gavage, vous pourrez entendre un sifflement venant du réservoir. Sinon cela pourrait provenir d’une durite qui raccorde cette dernière au système d’alimentation.
Il est aussi possible qu’il y ait un trop plein de gasoil. Sachez qu’il est conseillé de stopper le remplissage au 1er clic de la pompe à essence, passé le deuxième clic vous prenez le risque d’encombrer le réservoir et cela va s’évacuer via une durite destinée à cela.
3. 3-La fuite de gasoil est située à l’avant de la Peugeot 2008 moteur allumé: Problème d’injection
Quand la fuite se trouve à l’avant de votre automobile, il s’agit souvent d’un souci au niveau du système à injection.
Effectivement aujourd’hui la majorité des véhicules sontéquipés d’une injection à haute pression, ceci permettra une meilleure combustion du gasoil et fournit une meilleure puissance du moteur. Cependant cela rend le système plus fragile car il est continuellement mis sous forte pression.
Ici il est particulièrement recommandé de faire les réparations chez un professionnel parce qu’avec la pression et les émissions de carburant il est nécessaire de faire la manipulation avec précaution.
Plusieurs problèmes pourraient être à l’origine. Cela pourrait être la déconnexion d’une durite ou l’usure prématurée des joints toriques. Dans ce cas , vous en aurez peut être, pour une centaine d’euros pour changement des joints.
Autrement cela peut être un défaut de la pompe à injection qui ne donne plus la bonne quantité de gasoil voire une réduction de la pression.
Par ailleurs quand le filtre à carburant n’est plus suffisamment performant et que le système d’injection reçoit des poussières, dans ce cas l’encrassement des injecteurs va souvent avoir des impacts non négligeables.
Un souci à l’intérieur du système d’injection n’est pas anodin, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, prévoyez aux alentours de 1000 à 3000 euros dans le cas où vous devrez changer la pompe ou un injecteur.
Pour finir : Une fuite de gasoil pourrait avoir diverses origines. Vous allez devoir dans un premier temps essayez de localiser si elle est à l’avant ou à l’arrière. Si jamais le souci provient d’une durite les réparations ne seront pas très cher. A l’inverse quand le souci provient du système d’injection ce sera beaucoup plus onéreux. Quoi qu’il en soit vous devrez vous rendre dans une concession le plus rapidement possible.
Conseil : vérifiez régulièrement le filtre à gasoil car il permettra de ne pas insérer des poussières à l’intérieur du système d’injection qui est réellement fragile et vous préservera de fuite.
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