Vous pensez avoir une fuite de gasoil sur votre Mercedes Classe C , après avoir constaté une tâche qui c’est formé sur votre place de parking et une forte odeur de gasoil qui s’échappe de votre Mercedes Classe C. Mais vous n’avez aucune idée de l’origine du problème?
En plus de n’être pas très écologique, et sachant le coût de l’essence aujourd’hui, quand vous avez une fuite ce n’est souvent pas un problème à laisser traîner. D’autant plus que cette dernière est en général accompagnée d’odeur très forte d’essence et ce n’est pas très recommandé d’inhaler ce genre de gaz.
Par ailleurs le carburant se révèle être une matière inflammable donc il n’est pas très prudent de la laisser s’évacuer dans les mécanismes.
Enfin une fuite de gasoil au delà des émanations très désagréables et de la tâche d’essence, va aussi s’accompagner d’une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup lorsque vous appuierez sur l’accélérateur puis des démarrages compliqués. Et pour finir cela abîmera le moteur de votre Mercedes Classe C.
Ainsi de sorte à étudier le souci le plus rapidement nous allons vous aider à identifier l’origine d’une fuite d’essence sur Mercedes Classe C.
Nous commencerons par vous montrer comment circule le gasoil sur Mercedes Classe C . Après cela nous vous indiquerons comment trouver une fuite de gasoil sur Mercedes Classe C . Lorsque vous aurez localisé l’origine de la fuite nous vous détaillerons les raisons d’une fuite de gasoil sur Mercedes Classe C .
1-Comment circule le gasoil sur Mercedes Classe C
Afin de trouver la fuite de gasoil sur votre Mercedes Classe C il est opportun de connaître le trajet que parcours le carburant dans votre véhicule. Cela vous aidera à identifier plus rapidement le souci.
De manière à être alimenté en hydrocarbure votre Mercedes Classe C est équipée d’un réservoir qui se situe à l’arrière de votre véhicule. Avant il se trouvait à l’avant de sorte à diminuer le trajet, mais à l’heure actuelle afin de réduire les risques les incendies, il est fixé à l’arrière.
Généralement il est situé entre les deux roues arrières. Ceci permet de sécuriser le réservoir si vous avez un impact. Car si vous avez une collision et que le réservoir fuit cela propage une substance inflammable et cela peut être risqué.
Puis ce réservoir est équipé d’une pompe à carburant ou aussi nommée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle sera montée dans le réservoir et va permettre d’envoyer du carburant dans les canalisations pour apporter le carburant à l’avant de votre Mercedes Classe C.
Ensuite le carburant va passer par le filtre à carburant de sorte à enlever les résidus et impuretés qui pourraient être incrustés dans le réservoir.
A la suite de cela le carburant va atteindre le dispositif d’injection de votre Mercedes Classe C qui contient également une pompe à injection. Généralement les versions récentes sont équipées de l’injection à haute pression. Cette dernière va desservir du carburant sous pression aux cylindres qui sera ajouté à de l’air de sorte à générer l’énergie pour faire fonctionner le moteur. Le carburant va être échangé en gaz dans la chambre à combustion et s’échappera par les soupapes d’échappements.
En bref le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et circuler dans plusieurs pièces. C’est pour cela que l’analyse de fuite gasoil risque d’être un peu complexe.
Néanmoins nous allons vous aider à la détecter et comprendre la source de cette fuite.
2-Comment trouver une fuite de gasoil sur Mercedes Classe C?
Pour comprendre la source d’une fuite de gasoil il faut examiner les signes. Effectivement trouver la fuite sera très important car cela vous précisera quels éléments pourraient être touchés. De même savoir si la fuite se déverse, moteur en marche ou éteint va être aussi assez symptomatique.
2. 1-Localiser la fuite de gasoil sur Mercedes Classe C:
Dans le cas où vous remarquez une auréole de gasoil sous votre Mercedes Classe C dès qu’il est stationné, tentez de trouver si la fuite se situe à l’avant du véhicule ou à l’arrière. Ceci vous permettra de savoir si la fuite est autour du réservoir ou du système d’injection.
Autrement si elle est au milieu il est possible que la fuite s’écoule des durites qui rattachent la pompe à carburant, à la pompe à injection en passant par le filtre à essence.
2. 2- Contrôler quand la fuite de gasoil s’écoule sur Mercedes Classe C
Quand la fuite de gasoil se manifeste dès que vous roulez votre Mercedes Classe C, il est possible que le souci soit issu de l’injection ou une prise d’air dans le circuit d’aspiration. Celle-ci peut engendrer une fuite de gasoil lorsque la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous devriez ouvrir le capot, monter en régime de sorte à identifier la fuite. Examinez les branchements aux alentours de la canalisation haute pression et l’injecteur.
Attention dans le cas où le souci vient des canalisations haute pression, c’est assez dangereux, de ce fait avant de l’examiner, il est recommandé de patienter un certain temps après l’arrêt moteur du véhicule.
Dans le cas où la fuite s’écoule lorsque vous remplissez le réservoir de votre Mercedes Classe C, sachez qu’il peut y avoir un trop plein de gasoil dans le réservoir.
Enfin si vous détectez la fuite quand votre Mercedes Classe C est stationnée, il se peut que le souci provienne d’une fuite des durites ou des joints de raccordements.
3-Les causes d’une fuite de gasoil sur Mercedes Classe C
3. 1-La fuite de gasoil se localise au milieu de la Mercedes Classe C: Souci de durites ou joints d’étanchéité
Sachez que le carburant traverse un ensemble de canalisations et de composants devenus étanches grâce aux joints, mais avec le temps, les vibrations, les changements de température, il se peut que les joints ne soient plus aussi efficaces.
Autre possibilité afin de circuler le carburant va passer dans des durites, donc de la même manière avec les mouvements de la voiture ou du moteur celles-ci peuvent se déconnecter et être à la source de la fuite.
Par conséquent si c’est votre cas il faudrait vérifier les joints et les durites afin de trouver la fuite. Les frais de réparation ne seront pas très élevés , prévoyez moins de 100 euros.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Mercedes Classe C: Souci de réservoir
Le réservoir va permettre de stocker le carburant de sorte à vous offrir un peu d’autonomie. Par conséquent dès que vous roulez la pompe de gavage va puiser dans le réservoir afin de fournir du carburant à l’avant de votre Mercedes Classe C et ainsi ravitailler le moteur.
Dans le cas où le réservoir se trouve être responsable vous sentirez un odeur importante de carburant à l’intérieur de votre Mercedes Classe C. L’origine du dysfonctionnement peut provenir du bouchon du réservoir parce qu’il ne se ferme pas bien, ou de la pompe à carburant ou d’un trou dans le réservoir.
Généralement le souci va être au niveau du joint de la pompe de gavage, vous entendrez un sifflement venant du réservoir. Sinon cela peut provenir d’une durite qui la relie au mécanisme d’alimentation.
Il est aussi possible qu’il y ait un trop plein de gasoil. Sachez qu’il est conseillé de arrêter le remplissage au 1er clic de la pompe à essence, passé le deuxième clic vous risquez d’engorger le réservoir donc cela va s’évacuer par une durite prévue à cet effet.
3. 3-La fuite de gasoil est à l’avant de la Mercedes Classe C moteur allumé: Souci d’injection
Lorsque la fuite se situe à l’avant de votre automobile, il s’agit souvent d’un problème au niveau du système à injection.
En effet à l’heure actuelle la majorité des véhicules sontmunis d’une injection à haute pression, ceci va permettre une meilleure combustion du gasoil et donne une puissance moteur plus performante. Néanmoins cela fragilise le mécanisme qui est continuellement mis sous forte pression.
Or il est particulièrement recommandé de réaliser les réparations chez un professionnel parce qu’avec la pression et les émissions de carburant il est nécessaire d’effectuer la réparation avec précaution.
Un certain nombre de problèmes pourraient être à l’origine. Cela peut être la déconnexion d’une durite ou l’usure prématurée des joints toriques. Si c’est ça, les frais seront aux alentours d’une centaine d’euros pour remplacer les joints.
Autrement cela peut être un défaut de la pompe à injection qui ne fournit plus la bonne quantité de gasoil ou une réduction de la pression.
Par ailleurs si le filtre à carburant est colmaté et que le mécanisme d’injection reçoit des impuretés, alors l’encrassement des injecteurs pourrait générer des impacts non négligeables.
Un souci dans le dispositif d’injection n’est pas à prendre à la légère, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, prévoyez aux alentours de 1000 à 3000 euros s’il faut remplacer la pompe ou un injecteur.
Pour finir : Une fuite de gasoil peut avoir diverses raisons. Vous allez devoir dans un premier temps trouver si elle est à l’avant ou à l’arrière. Si jamais le souci vient d’une durite les réparations ne seront pas vraiment cher. En revanche si le souci vient du mécanisme d’injection cela va être beaucoup plus cher. Dans tous les cas vous devrez vous rendre dans une concession le plus rapidement possible.
Conseil : vérifiez fréquemment le filtre à gasoil parce qu’il protège le moteur des particules et empêche leur insertion dans le mécanisme d’injection qui est réellement fragile et vous évitera une fuite.
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