Vous soupçonnez une fuite de gasoil sur votre Citroen C3 Pluriel , après avoir constaté une tâche qui c’est formé sur votre place de parking et des émanations importantes de gasoil qui se dégagent de votre Citroen C3 Pluriel. Mais vous n’avez aucune idée de l’origine du problème?
En plus de n’être pas très écologique, et sachant le coût de l’essence aujourd’hui, lorsque vous trouvez une fuite ce n’est généralement pas une très bonne nouvelle. Surtout que celle-ci est souvent accompagnée d’odeur particulièrement forte de carburant et il est déconseillé de respirer ce genre de gaz.
De plus le carburant se révèle être une matière combustible par conséquent il serait imprudent de la laisser s’évacuer dans les mécanismes.
Pour finir une fuite de gasoil au delà des émanations particulièrement désagréables et de la tâche d’essence, va aussi impliquer une surconsommation de gasoil, des pertes de puissance moteur et d’une sensation d’à-coup à l’accélération puis des démarrages difficiles. Et pour finir cela va endommager le moteur de votre Citroen C3 Pluriel.
Ainsi de sorte à étudier le souci le plus rapidement nous allons vous montrer comment repérer l’origine d’une fuite d’essence sur Citroen C3 Pluriel.
Nous commencerons par vous montrer par quel moyen circule le gasoil sur Citroen C3 Pluriel . Après cela nous vous aiguillerons sur comment trouver une fuite de gasoil sur Citroen C3 Pluriel . Lorsque vous aurez trouvé d’où vient la fuite nous vous détaillerons les causes d’une fuite de gasoil sur Citroen C3 Pluriel .
1-Comment circule le gasoil sur Citroen C3 Pluriel
Afin de situer la fuite de gasoil sur votre Citroen C3 Pluriel il semble opportun de connaître le parcours que suit le carburant à l’intérieur de votre voiture. Cela vous aidera à identifier plus rapidement le souci.
De manière à être ravitaillé en hydrocarbure votre Citroen C3 Pluriel est dotée d’un réservoir qui se situe à l’arrière de votre voiture. Avant il se trouvait à l’avant de sorte à limiter le trajet, mais aujourd’hui afin de réduire les risques les incendies, il a été installé à l’arrière.
Généralement il se trouve entre les deux roues arrières. Ceci permettra de sécuriser le réservoir si vous avez un impact. Car si vous avez une collision et que le réservoir se déverse cela disperse une substance inflammable et cela peut vite être dangereux.
Puis ce réservoir est équipé d’une pompe à carburant ou aussi nommée pompe d’alimentation ou pompe de gavage . Elle sera installée à l’intérieur du réservoir et permettra d’envoyer du carburant dans les tuyaux pour apporter le carburant à l’avant de votre Citroen C3 Pluriel.
Ensuite le carburant va passer par le filtre à carburant de sorte à retirer les résidus et particules qui peuvent être présents à l’intérieur du réservoir.
Après cela le carburant va atteindre le dispositif d’injection de votre Citroen C3 Pluriel qui contient également une pompe à injection. Généralement les versions récentes sont munies de l’injection à haute pression. Cette dernière va fournir du carburant sous pression aux cylindres qui va être ajouté à de l’air afin de créer l’énergie pour faire fonctionner le moteur. Le carburant sera échangé en gaz à l’intérieur de la chambre à combustion et s’évacuera par les soupapes d’échappements.
En bref le carburant va traverser une certaine distance entre le réservoir et le moteur et passer à l’intérieur de plusieurs pièces. C’est la raison pour laquelle l’analyse de fuite gasoil peut être un peu compliquée.
Mais nous allons vous montrer comment la détecter et savoir l’origine de cette fuite.
2-Comment localiser une fuite de gasoil sur Citroen C3 Pluriel?
Pour savoir l’origine d’une fuite de gasoil il faut analyser les symptômes. Effectivement localiser la fuite va être vraiment important parce que cela vous indiquera quels éléments pourraient être impactés. Également connaître si la fuite se produit, moteur en marche ou éteint sera aussi très révélateur.
2. 1-Localiser la fuite de gasoil sur Citroen C3 Pluriel:
Dans le cas où vous remarquez une auréole de gasoil sous votre Citroen C3 Pluriel dès qu’il est stationné, essayez de localiser si la tâche, se situe à l’avant du véhicule ou à l’arrière. Ceci vous permettra de savoir si la fuite est autour du réservoir ou du système d’injection.
Sinon si elle ne se situe pas aux extrémités il est possible que la fuite s’écoule des durites qui relient la pompe à carburant, à la pompe à injection et le filtre à essence.
2. 2- Contrôler quand la fuite de gasoil s’écoule sur Citroen C3 Pluriel
Quand la fuite de gasoil intervient lorsque vous conduisez votre Citroen C3 Pluriel, il est possible que le souci vienne de l’injection ou une prise d’air à l’intérieur du circuit d’aspiration. Cette dernière peut occasionner une fuite de gasoil dès que la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous devriez ouvrir le capot, monter en régime de sorte à constater la fuite. Vérifiez les raccordements entre la canalisation haute pression et l’injecteur.
Petite mise en garde si le souci est issu des canalisations haute pression, ces éléments sont plutôt dangereux, de ce fait avant de le manipuler, il est conseillé d’attendre quelques minutes après l’arrêt moteur du véhicule.
Dans le cas où la fuite s’écoule quand vous mettez le plein dans votre Citroen C3 Pluriel, il faut savoir qu’il est possible que vous ayez un trop plein de gasoil à l’intérieur du réservoir.
Pour finir si vous percevez la fuite lorsque votre Citroen C3 Pluriel est stationnée, il se peut que le souci vienne d’une fuite des durites ou des joints de raccordements.
3-Les origines d’une fuite de gasoil sur Citroen C3 Pluriel
3. 1-La fuite de gasoil se localise au centre de la Citroen C3 Pluriel: Problème de durites ou joints d’étanchéité
Sachez que le carburant parcourt un ensemble de canalisations et de composants devenus étanches avec l’aide de joints, mais avec l’usure, les oscillations, les variations de température, il se peut que les joints deviennent défaillants.
Autre possibilité afin de circuler le carburant va passer dans des durites, par conséquent de la même manière avec les vibrations du véhicule mais aussi du moteur ces dernières peuvent se déconnecter et être à l’origine de la fuite.
Par conséquent si c’est votre cas vous devrez vérifier les joints et les durites afin de localiser la fuite. Les frais de réparation ne seront pas particulièrement onéreux , comptez moins de 100 €.
3. 2-La fuite de gasoil est à l’arrière de la Citroen C3 Pluriel: Problème de réservoir
Le réservoir permettra de stocker le carburant de sorte à vous donner un peu d’autonomie. Ainsi lorsque vous conduisez la pompe de gavage va puiser à l’intérieur du réservoir afin de envoyer du carburant à l’avant de votre Citroen C3 Pluriel et ainsi ré-alimenter le moteur.
Dans le cas où le réservoir se trouve être responsable vous sentirez une forte odeur de carburant dans l’habitacle votre Citroen C3 Pluriel. L’origine du problème pourrait provenir du bouchon du réservoir parce qu’il ne se ferme pas bien, ou de la pompe à carburant et pourquoi pas d’une fuite à l’intérieur du réservoir.
Généralement le souci sera sur le joint de la pompe de gavage, vous pourrez entendre un sifflement venant du réservoir. Ou alors cela peut provenir d’une durite qui raccorde cette dernière au système d’alimentation.
Une autre possibilité est un trop plein de gasoil. Sachez qu’il est conseillé de arrêter de remplir le réservoir au 1er clic de la pompe à essence, passé le deuxième clic vous prenez le risque d’engorger le réservoir donc cela va se déverser via une durite prévue à cet effet.
3. 3-La fuite de gasoil est à l’avant de la Citroen C3 Pluriel moteur allumé: Problème d’injection
Quand la fuite se trouve à l’avant du véhicule, il s’agit généralement d’un souci dans le système à injection.
En effet aujourd’hui la majorité des voitures sont munies d’une injection à haute pression, ceci permettra une meilleure combustion du gasoil et fournit une puissance moteur plus performante. Néanmoins cela rend le système plus fragile car il est continuellement mis sous forte pression.
Or il est particulièrement recommandé de faire les réparations chez un professionnel parce qu’avec la pression et les émissions de carburant il faut faire la manipulation avec précaution.
Un certain nombre de problèmes peuvent survenir. Cela peut être la déconnexion d’une durite ou la détérioration précoce des joints toriques. Dans ce cas , les frais seront aux alentours d’une centaine d’euros pour remplacer les joints.
Sinon cela peut être un dérèglement de la pompe à injection qui ne fournit plus la bonne quantité de gasoil ou une diminution de la pression.
De plus si le filtre à carburant n’est plus assez efficace et que le système d’injection reçoit des impuretés, dans ce cas l’encrassement des injecteurs pourrait générer des conséquences importantes.
Un souci à l’intérieur du dispositif d’injection n’est pas anodin, les frais de réparation pourront rapidement être onéreux, prévoyez environ 1000 à 3000 € s’il faut changer la pompe ou un injecteur.
Pour conclure : Une fuite de gasoil peut avoir plusieurs origines. Vous allez devoir en priorité trouver si elle se situe à l’avant ou à l’arrière. Dans le cas où le problème vient d’une durite les réparations ne seront pas très cher. En revanche si le souci vient du système d’injection ce sera beaucoup plus cher. Quoi qu’il en soit il faudra vous rendre dans un garage le plus rapidement possible.
Conseil : vérifiez fréquemment le filtre à gasoil car il permettra de ne pas introduire des poussières à l’intérieur du système d’injection qui est particulièrement fragile et vous préservera de fuite.
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