Vous avez du mal à passer la 4eme vitesse à chaud et elle craque sur votre Fiat Punto 2 et vous ne savez pas pourquoi? Donc vous aimeriez avoir plus de détails sur ce problème pour pouvoir savoir ce qu’il faut faire et combien les réparations vont vous coûter. C’est la raison pour laquelle sur cet article nous allons tout vous expliquer. Dans un premier temps nous vous indiquerons pourquoi la 4ème craque sur votre Fiat Punto 2. Puis nous vous donnerons des conseils pour réparer votre problème de boîte à vitesse qui craque, notamment le prix moyen des réparations.
Pour quelle raison la 4ème craque sur ma Fiat Punto 2?
Lorsqu’une vitesse en particulier se révèle être difficile à enclencher c’est souvent lié à un problème de synchro ou alors de tringlerie. Afin de comprendre quels pourraient être les problèmes de votre boîte à vitesse, nous allons commencer dans un premier à temps à vous expliquer brièvement le fonctionnement de la boîte de vitesse et
le rôle des synchros et la tringlerie au sein d’une boîte à vitesse Fiat Punto 2.
Fonctionnement de la boîte à vitesse sur Fiat Punto 2:
Une boîte à vitesse est destinée à amplifier la vitesse du moteur afin que vous puissiez accélérer. En effet le moteur de votre Fiat Punto 2 va tourner à une vitesse moyenne selon sa puissance, cependant celle-ci va être limitée. Par conséquent de la même façon que sur un vélo, la boîte à vitesse est composée de pignons plus ou moins grand afin d’augmenter la vitesse des roues. Ces pignons se trouvent sur des arbres de transmission couplés au moteur à travers l’embrayage. Ainsi, quand vous voulez changer de vitesse, vous allez devoir embrayer. Ceci permettra de désaccoupler le volant moteur du disque d’embrayage afin que la vitesse moteur ne soit plus transmise à l’arbre de transmission. Cette désynchronisation des systèmes permettra de changer la vitesse.
Quel est le rôle de la tringlerie au sein de la boîte à vitesse de ma Fiat Punto 2?
La tringlerie va permettre de changer de rapport de vitesse à distance depuis le levier de vitesse. En effet celle-ci est liée au levier de vitesse. Elle se trouve au dessus des arbres de transmission et dispose d’une fourchette pour tous les couples de vitesse, c’est à dire une fourchette qui commande la 1ère et la 2ième, une autre concernant la 3ème et la 4ième… Les fourchettes permettront de pousser le baladeur qui encercle l’anneau de synchro vers le pignon fou de la vitesse choisie pour pouvoir l’enclencher. Lorsque la vitesse est enclenchée l’arbre de sortie va tourner à la vitesse du pignon de la vitesse activée.
Plus concrètement, lorsque le conducteur active la 1ère par exemple, alors la tringlerie va pousser l’anneau de synchro en direction du pignon fou de la 1ère vitesse qui est assez large de sorte à diminuer l’effet de démultiplication de la vitesse. Par conséquent l’arbre de sortie va tourner au rythme du pignon de la 1ère vitesse.
La fonction du synchroniseur sur la boîte à vitesse d’une Fiat Punto 2:
Afin de permettre à la tringlerie de synchroniser le pignon fou avec l’arbre de transmission un anneau de synchro est disponible pour chaque vitesse. Ainsi le système de synchronisation se compose d’un pignon fou, d’un baladeur, d’un anneau de synchro et d’un moyeu.
Le moyeu est installé sur l’arbre de transmission qui transmet la vitesse aux roues. Le baladeur est relié à la fourchette de la tringlerie, ainsi il permettra d’amener l’anneau de synchro sur le corps d’embrayage du pignon fou. De cette façon les deux composants vont se frictionner afin d’avoir un rythme similaire de circulation et ensuite s’encastrer et activer la vitesse.
Problème de vitesse qui craque sur ma Fiat Punto 2:
Maintenant que vous comprenez le fonctionnement de la boîte à vitesse, de la tringlerie mais aussi du synchro, il va être plus simple d’expliquer les problèmes liés à une vitesse qui craque. Par contre quand l’ensemble des vitesses accroches nous vous conseillons de consulter l’article suivant pour avoir plus de détails: La boîte à vitesse de ma Fiat Punto 2 accroche.
Vitesse qui craque sur Fiat Punto 2: Problème de tringlerie:
S’il est question d’un problème de tringlerie sur votre Fiat Punto 2, dans ce cas vous pourrez ressentir un flottement au niveau du levier de vitesse. De la même façon il est possible qu’ajouté au craquement vous ayez la vitesse qui saute et retourne au point mort.
Quand le problème est issu de cela, il est possible de régler votre problème sans démonter la boîte à vitesse donc c’est une bonne nouvelle. Il faudra donc examiner s’il existe un jeu au niveau des biellettes et des fixations ou alors une rotule déformée.
Vitesse qui craque sur Fiat Punto 2: Usure de synchro:
Au fur et à mesure il est possible que l’engrenage de l’anneau de synchro se déforme et empêche un bon engagement de la vitesse ce qui émet un craquement. Par la même occasion, pour pouvoir se synchroniser il y a une certaine friction entre l’anneau de synchro et le corps d’embrayage du pignon fou, par conséquent lorsque vous avez l’habitude d’enclencher les vitesses même si le régime moteur se révèle être élevé, cela use de façon prématurée ces éléments et donc la boîte à vitesse.
Conseils pour réparer un problème de vitesse qui craque sur ma Fiat Punto 2?
Vous pouvez commencer par réaliser la vidange d’huile car c’est une chose qui peut atténuer le craquement. Pour avoir plus de détails concernant l’entretien d’une boîte à vitesse vous pouvez également consulter l’article suivant: vitesse difficile à passer Fiat Punto 2
Le prix d’un changement de synchro de boîte à vitesse sur Fiat Punto 2:
La réparation d’une boîte à vitesse est très onéreuse parce qu’elle demande un peu de temps et de précision mais aussi de l’expertise. En effet c’est un composant majeur de votre Fiat Punto 2 et cela réclame beaucoup de concentration pour ne pas dérégler les mécanismes. Par conséquent nous suggérons fortement de faire les réparations chez un professionnel.
Généralement concernant le changement d’un synchro, par exemple celui de la 4ème vitesse il faut compter entre 800 et 1000 €. Toutefois quand le problème de tringlerie n’est pas arrangé à temps, il est possible que cela ait abîmé le pignon et alors il faudrait tout remplacer soit environ 1500 à 2000 € de réparation.
Pour terminer: une vitesse qui accroche sur Fiat Punto 2 en générale est révélatrice d’un problème de synchro voire de tringlerie et cela va coûter souvent plutôt cher. Mais si vous patientez avant de faire les réparations, cela va abîmer la boîte de vitesse et abîmer d’autre rapport, par conséquent vous reviendra plus cher. C’est pour cela qu’il faut pas tarder avant d’aller chez votre mécanicien.
Dans le cas oû vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Fiat Punto 2, vous pouvez consulter les autres pages sur la Fiat Punto 2.
