Quand un phare de votre Volvo V50 cesse de fonctionner le premier réflexe est de changer l’ampoule xénon. Néanmoins certaines fois cela ne suffit pas, le problème perdure. Pensez à vérifier si le fusible xénon est toujours en état sur votre Volvo V50.
Il est très important d’avoir des phares en bon état car ils permettent de voir la nuit et ils permettent de signaler notre présence. Effectivement si vous ne disposez que d’un phare sur 2 alors vous pourrez être pris pour un deux-roues et ainsi risquer une collision. C’est la raison pour laquelle si vous conduisez avec un phare qui ne fonctionne pas vous pouvez avoir une amende de 68 €.
Pour vous aider nous débuterons par vous expliquer qu’est ce qu’une ampoule xénon ensuite à quoi sert un fusible xénon sur votre Volvo V50 et enfin comment trouver le fusible xénon sur votre Volvo V50. Si vous êtes intéressé nous vous indiquerons également comment remplacer le fusible xénon sur votre Volvo V50
1- Qu’est ce qu’une ampoule xénon sur Volvo V50
1.1- Qu’est ce que le xénon
Un gaz noble appelé le xénon s’obtient par distillation de l’air. Le xénon est récupéré puis émis dans les optiques. A la suite de cela et grâce à une forte intensité de courant électrique qui va passer entre 2 électrodes, et ainsi générer de la lumière.
1.2- Avantages et Inconvénients de la lampe xénon
| Avantages sur votre Volvo V50 | Inconvénients sur votre Volvo V50 |
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1.3- Mise en garde contre les kits xénon sur Volvo V50
Il est vrai que les feux xénon donnent un certain style à votre Volvo V50. C’est pour cela que beaucoup de particuliers sont tentées d’installer un kit xénon sur leur véhicule bien que le mécanisme ne soit pas prévu à l’origine.
1.3.1- L’installation du kit xénon est dangereuse
Nous vous conseillons de ne pas faire cette manipulation sur votre Volvo V50. Comme indiqué précédemment pour générer de la lumière, le xénon devra recevoir une forte intensité électrique. Donc la procédure s’avère être dangereuse dans le cas où vous n’êtes pas un spécialiste.
1.3.2- Risque pour le système électrique de votre Volvo V50
Mais aussi cela peut, provoquer des dommages au niveau du système électrique de votre Volvo V50 qui n’est pas conçu pour fonctionner ainsi. Vous risquez d’y perdre plus que d’y gagner.
1.3.3- Installation illégale dans votre Volvo V50
Enfin, il faut savoir que certains kits sont illégaux parce que sans le contrôle d’un spécialiste et la structure inadaptée, les phares xénon vont très certainement éblouir les automobilistes qui vous croiseront. Donc cela représente un réel danger. Effectivement les véhicules qui possèdent des phares xénon détiennent des stabilisateurs ou aussi nommés correcteurs d’assiette. Ils permettent d’ajuster de façon automatique la hauteur du faisceau lumineux afin d’éviter tout éblouissement.
Pour terminer les phares à xénon ne fournissent pas de sources de chaleur contrairement aux halogènes. C’est pour cela qu’ ils devront obligatoirement être muni d’un lave projecteur. Celui ci permettra que les phares ne soient pas encombrés par le gel ou la neige lors des intempéries.
2- A quoi sert un fusible xénon sur votre Volvo V50
2.1- Qu’est ce qu’un fusible
Un fusible sur votre Volvo V50 a la même fonction qu’un fusible dans votre maison, il a pour objectif de contrôler le système électrique de votre véhicule. Pour pouvoir faire cela, des fusibles sont reliés sur plusieurs endroits du circuit électrique et le courant va les traverser grâce à un filament conducteur.
Si l’intensité est trop élevée alors le fusible va être endommagé et ainsi cesser la circulation du courant électrique. Sans cela un incendie électrique risquerait de se déclencher en raison d’une surchauffe dans votre Volvo V50.
2.2- Comment savoir si le fusible xénon est détérioré sur ma Volvo V50
Maintenant, comment savoir si le fusible xénon est endommagé. C’est très facile car tous les fusibles sont réunis dans un boitier à fusible au sein de votre Volvo V50. Il suffira de tout simplement de le retirer et contrôler au niveau de la partie transparente l’état du filament. s’il est brisé alors cela veut dire qu’il y a eu une surchauffe du circuit électrique.
3- Comment trouver le fusible xénon sur votre Volvo V50
3.1- Trouver les boitier à fusible dans ma Volvo V50
Pour trouver ce fameux boitier à fusible dans votre Volvo V50 nous vous conseillons de vous référer au guide de votre Volvo V50 pour obtenir l’emplacement exact. En générale il se situe en-dessous du capot, à l’avant de votre véhicule. Effectivement étant donné que les fusibles ont besoin d’être proche du système électrique qui se localise généralement vers la batterie.
3.2- Trouver le fusible xénon
De la même façon lorsque que vous avez localisé ce boitier dans votre Volvo V50, ouvrez le, pour cela il faudra juste déclipser les languettes sur les côtés. Lorsque le couvercle est enlevé, vous pouvez voir le schéma des fusibles à l’intérieur du couvercle. Celui-ci vous précisera la localisation du fusible xénon. Si ce n’est pas suffisamment clair, vous pouvez également consulter le manuel de votre Volvo V50 qui vous donnera en détail la localisation du fusible dans le boîtier.
4- Comment remplacer le fusible xénon sur votre Volvo V50
Au préalable assurez vous que le courant électrique est coupé, la clé ne doit pas être sur le contact de votre véhicule.
Ensuite quand vous avez trouvé votre fusible xénon, il faut le retirer à l’aide de la pince à fusible fournie dans le boîtier ou encore d’une pince plate.
Ainsi vérifiez son état comme nous vous l’avons détaillé précédemment. Si le filament est brisé alors il est indispensable de le changer par un fusible de même calibre. Nous insistons là dessus car si vous posez un calibre inférieur, dans ce cas le fusible ne va pas résister longtemps et vous aurez très vite le même souci. Et dans l’autre cas un calibre plus élevé serait problématique car le fusible ne détectera pas une surchauffe du circuit électrique et cela pourra conduire à un incendie.
Sachez que la couleur des fusibles est réglementée, elle vous permet d’identifier rapidement le calibre que vous avez besoin sur votre Volvo V50.
Par exemple voici les calibres les plus fréquents :
- bleu = 15 ampères
- rouge = 10 ampères
Finalement pour conclure cet article: la technologie xénon est très puissante. Cette dernière a des avantages et des inconvients mais quoi qu’il advienne elle ne doit être manipulée par un particulier qui ne maîtrise pas assez les risques d’un système électrique. Donc nous conseillons vivement de vous déplacer chez un garagiste si vous rencontrez un souci à ce niveau car un fusible abîmé est une alerte du système électrique.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Volvo V50, on vous invite à consulter les autres pages sur la Volvo V50.
