Quand un phare de votre Renault Clio 4 tombe en panne automatiquement nous commençons par remplacer l’ampoule xénon. Mais certaines fois cela ne suffit pas, la panne perdure. N’oubliez pas de contrôler si le fusible xénon n’est pas détérioré sur votre Renault Clio 4.
Il est nécessaire d’avoir des phares qui fonctionnent correctement car ils permettent de voir la nuit mais aussi ils permettent de signaler notre présence. En effet si vous n’avez qu’un phare sur deux dans ce cas vous pouvez être pris pour un deux-roues et donc risquer une collision. C’est la raison pour laquelle si vous roulez avec un phare défectueux vous risquez d’avoir une contravention de 68 €.
Dans cet article nous commencerons par vous expliquer qu’est ce qu’une ampoule xénon puis à quoi sert un fusible xénon sur votre Renault Clio 4 et enfin comment trouver le fusible xénon sur votre Renault Clio 4. Si cela vous intéresse nous vous aiguillerons sur comment remplacer le fusible xénon sur votre Renault Clio 4
1- Qu’est ce qu’une ampoule xénon sur Renault Clio 4
1.1- Qu’est ce que le xénon
Un gaz noble appelé le xénon est obtenu par distillation de l’air. Le xénon sera récupéré et diffusé dans les optiques. Ensuite grâce à une forte intensité de courant électrique qui va passer entre deux électrodes, cela va créer de la lumière.
1.2- Avantages et Inconvénients de la lampe xénon
| Avantages sur votre Renault Clio 4 | Inconvénients sur votre Renault Clio 4 |
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1.3- Mise en garde contre les kits xénon sur Renault Clio 4
En effet les feux xénon donnent un certain style à votre Renault Clio 4. Donc beaucoup de personnes souhaitent poser un kit xénon sur leur véhicule même si le dispositif n’est pas prévu à l’origine.
1.3.1- L’installation du kit xénon est dangereuse
Nous vous déconseillons de réaliser cette installation sur votre Renault Clio 4. Comme indiqué précédemment pour générer de la lumière, le xénon devra recevoir une forte intensité électrique. Donc la procédure devient dangereuse si vous n’êtes pas un spécialiste.
1.3.2- Risque pour le système électrique de votre Renault Clio 4
Mais aussi cela pourrait provoquer des dégâts au niveau du système électrique de votre Renault Clio 4 car il n’est pas conçu pour fonctionner ainsi. Vous risquez d’y perdre plus que d’y gagner.
1.3.3- Installation illégale dans votre Renault Clio 4
Enfin, sachez que certains kits sont interdits car en omettant la vérification d’un spécialiste et la structure inadéquate, les phares xénon pourront très certainement éblouir les automobilistes qui vous croiseront. Donc cela sera un réel danger. En effet les voitures disposants de phares xénon détiennent des stabilisateurs ou aussi nommés correcteurs d’assiette. Ces derniers vont régler de façon automatique la hauteur du faisceau lumineux pour éviter d’éblouir.
Pour terminer les phares à xénon ne dégagent aucune sources de chaleur à l’inverse des halogènes. C’est pour cela qu’ ils doivent être muni d’un lave projecteur. Ce dernier permettra que les phares ne soient pas obstrués par le gel ou la neige en cas d’intempéries.
2- A quoi sert un fusible xénon sur votre Renault Clio 4
2.1- Qu’est ce qu’un fusible
Un fusible sur votre Renault Clio 4 sert de la même façon qu’un fusible dans votre habitation, il a pour but de vérifier le système électrique de votre véhicule. Ainsi, des fusibles sont installés un peu partout sur le circuit électrique et le courant va les traverser par un filament conducteur.
Si l’intensité est trop élevée dans ce cas le fusible va être endommagé afin de cesser la circulation du courant électrique. Sinon un incendie électrique pourrait se produire à cause d’une surchauffe dans votre Renault Clio 4.
2.2- Comment savoir si le fusible xénon est détérioré sur ma Renault Clio 4
A présent, comment identifier si le fusible xénon est endommagé. C’est très simple parce que tous les fusibles sont réunis dans un boitier à fusible au sein de votre Renault Clio 4. Il suffira de simplement de le retirer et contrôler à l’aide de la partie transparente l’état du filament. s’il est brisé alors cela signifie qu’il y a eu une surchauffe du circuit électrique.
3- Comment trouver le fusible xénon sur votre Renault Clio 4
3.1- Trouver les boitier à fusible dans ma Renault Clio 4
Pour localiser ce fameux boitier à fusible dans votre Renault Clio 4 nous vous recommandons de vous reporter au guide de votre Renault Clio 4 pour obtenir l’emplacement exact. En générale il se trouve sous le capot, à l’avant de votre véhicule. En effet comme les fusibles doivent être proche du système électrique qui se situe habituellement non loin de la batterie.
3.2- Trouver le fusible xénon
De la même façon lorsque que vous avez localisé ce boitier dans votre Renault Clio 4, ouvrez le, pour cela il faudra juste déclipser les languettes sur les côtés. Lorsque le cache est enlevé, vous pouvez consulter le schéma des fusibles à l’intérieur du couvercle. Ce dernier vous indiquera l’emplacement du fusible xénon. Si ce n’est pas suffisamment explicite, vous pouvez aussi consulter le guide de votre Renault Clio 4 qui vous donnera en détail la localisation du fusible dans le boîtier.
4- Comment remplacer le fusible xénon sur votre Renault Clio 4
Avant toute chose vérifiez que le courant électrique est coupé, la clé ne doit pas être sur le contact de votre véhicule.
Puis lorsque vous avez trouvé votre fusible xénon, il faut le retirer à l’aide de la pince à fusible fournie dans le boîtier ou d’une pince plate.
Ainsi contrôlez son état comme nous vous l’avons détaillé précédemment. Dans le cas où le filament est brisé alors il est nécessaire de le remplacer par un fusible de même calibre. Nous insistons sur ce point parce que si vous mettez un calibre inférieur, dans ce cas le fusible ne va pas tenir longtemps et vous allez avoir très rapidement le même souci. Et dans l’autre cas un calibre supérieur s’avère être un danger car le fusible ne signalera pas une surchauffe du circuit électrique et cela pourra mener à un incendie.
Sachez que la couleur des fusibles est réglementée, elle va permettre d’identifier facilement le calibre que vous avez besoin sur votre Renault Clio 4.
Notamment voici les calibres les plus fréquents :
- bleu = 15 ampères
- rouge = 10 ampères
Finalement pour clore ce tuto: la technologie xénon est très puissante. Cette dernière a des avantages et des inconvients néanmoins dans tous les cas elle ne doit être manipulée par une personne qui ne maîtrise pas suffisamment les dangers d’un système électrique. Donc nous recommandons vivement de vous rendre chez un garagiste si vous rencontrez un souci à ce niveau car un fusible détérioré est une alerte du système électrique.
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