Lorsqu’un phare de votre Ford S-max 2 cesse de fonctionner automatiquement nous commençons par remplacer l’ampoule xénon. Mais il arrive que cela ne suffise pas, la panne perdure. Pensez à vérifier si le fusible xénon n’est pas détérioré sur votre Ford S-max 2.

Il est très important d’avoir des phares opérationnels car ils permettent de voir la nuit et ils vont signaler notre présence. En effet si vous ne disposez que d’un phare sur 2 alors vous pouvez être confondu par une moto et ainsi risquer un accident. C’est la raison pour laquelle si vous roulez avec un phare qui ne fonctionne pas vous pouvez avoir une amende de 68 €.

Dans cet article nous commencerons par vous expliquer qu’est ce qu’une ampoule xénon puis à quoi sert un fusible xénon sur votre Ford S-max 2 et enfin comment trouver le fusible xénon sur votre Ford S-max 2. Si cela vous intéresse nous vous aiguillerons sur comment remplacer le fusible xénon sur votre Ford S-max 2trouver-fusible-xenonford-s-max-2

1- Qu’est ce qu’une ampoule xénon sur Ford S-max 2

1.1- Qu’est ce que le xénon

Un gaz rare nommé le xénon s’obtient par distillation de l’air. Le xénon sera récupéré et diffusé dans les optiques. Ensuite grâce à une forte intensité de courant électrique qui va passer entre 2 électrodes, et ainsi créer de la lumière.

1.2- Avantages et Inconvénients de la lampe xénon







Avantages et Inconvénients des phares xénon de ma Ford S-max 2
Avantages sur votre Ford S-max 2 Inconvénients sur votre Ford S-max 2

  • Puissants et donnent une portée lumineuse supérieure
  • Une lumière blanche un peu bleutée proche de la lumière du jour
  • Une durée de vie prolongée ~ 3000 heures
  • Moins consommateur en énergie

  • Coûtent plus cher à installer
  • Risque d’éblouissement
  • Nécessite un lave projecteur
  • Implique un stabilisateur / correcteur d’assiette

1.3- Mise en garde contre les kits xénon sur Ford S-max 2

En effet les feux xénon rajeunissent votre Ford S-max 2. Donc beaucoup de particuliers souhaitent poser un kit xénon sur leur véhicule bien que le mécanisme ne soit pas prévu à l’origine.

1.3.1- L’installation du kit xénon est dangereuse

Nous vous déconseillons de réaliser cette installation sur votre Ford S-max 2. Comme expliqué auparavant pour créer de la lumière, le xénon doit recevoir une forte intensité électrique. Donc la procédure s’avère être risquée dans le cas où vous n’êtes pas un professionnel.

1.3.2- Risque pour le système électrique de votre Ford S-max 2

De plus cela peut causer des dégâts au niveau du système électrique de votre Ford S-max 2 qui n’est pas prévu pour fonctionner ainsi. Vous risquez d’y perdre plus que d’y gagner.

1.3.3- Installation illégale dans votre Ford S-max 2

En définitive, sachez que certains kits s’avèrent être interdits parce que sans le contrôle d’un professionnel et la structure inadéquate, les phares xénon vont très certainement éblouir les automobilistes qui vous croiseront. Donc cela sera un réel danger. En effet les voitures qui possèdent des phares xénon ont des stabilisateurs également appelés correcteurs d’assiette. Ils permettent d’ajuster de façon automatique la hauteur du faisceau lumineux afin d’éviter tout éblouissement.

Pour terminer les phares à xénon ne fournissent pas de sources de chaleur contrairement aux halogènes. Donc ils doivent être muni d’un lave projecteur. Celui ci permettra que les phares ne soient pas encombrés par le gel ou la neige en cas d’intempéries.

2- A quoi sert un fusible xénon sur votre Ford S-max 2

2.1- Qu’est ce qu’un fusible

Un fusible sur votre Ford S-max 2 sert de la même façon qu’un fusible dans votre habitation, il a pour objectif de contrôler le système électrique de votre véhicule. Ainsi, des fusibles sont installés sur plusieurs endroits du circuit électrique et le courant va les traverser grâce à un filament conducteur.

Si le courant est trop fort alors le fusible va se détériorer et ainsi cesser la circulation du courant électrique. Sans cela un incendie électrique pourrait se produire en raison d’une surchauffe dans votre Ford S-max 2.

2.2- Comment savoir si le fusible xénon est détérioré sur ma Ford S-max 2

Maintenant, comment savoir si le fusible xénon est détérioré. C’est très facile parce que tous les fusibles sont réunis dans un boitier à fusible au sein de votre Ford S-max 2. Il suffit de simplement de le retirer et contrôler au niveau de la partie transparente l’état du filament. s’il est rompu alors cela veut dire qu’il y a eu une surchauffe du circuit électrique.

3- Comment trouver le fusible xénon sur votre Ford S-max 2

3.1- Trouver les boitier à fusible dans ma Ford S-max 2

Pour localiser ce fameux boitier à fusible dans votre Ford S-max 2 nous vous conseillons de vous reporter au guide de votre Ford S-max 2 pour avoir l’emplacement exact. En générale il se situe sous le capot, à l’avant de votre véhicule. En effet comme les fusibles ont besoin d’être proche du système électrique qui se localise généralement non loin de la batterie.

3.2- Trouver le fusible xénon

Donc une fois que vous avez repéré ce boitier dans votre Ford S-max 2, ouvrez le, pour cela il faut simplement déclipser les languettes sur les côtés. Quand le cache est retiré, vous pouvez consulter le schéma des fusibles à l’intérieur du couvercle. Celui-ci vous indiquera la localisation du fusible xénon. Si ce n’est pas suffisamment clair, vous pourrez également lire le guide de votre Ford S-max 2 qui vous donnera en détail la localisation du fusible dans le boîtier.

4- Comment remplacer le fusible xénon sur votre Ford S-max 2

Au préalable assurez vous que le courant électrique est coupé, la clé ne doit pas être sur le contact de votre véhicule.
Puis lorsque vous avez repéré votre fusible xénon, il suffit de l’enlever avec la pince à fusible fournie dans le boîtier ou d’une pince plate.

Par la suite vérifiez son état de la même façon que nous vous l’avons détaillé auparavant. Dans le cas où le filament est rompu alors il est indispensable de le changer par un fusible de même calibre. Nous insistons là dessus parce que si vous mettez un calibre inférieur, dans ce cas le fusible ne va pas tenir longtemps et vous aurez très rapidement le même problème. Et dans l’autre cas un calibre plus élevé serait problématique car le fusible ne détectera pas une surchauffe du circuit électrique donc cela pourra mener à un incendie.
Notez que la couleur des fusibles est réglementée, elle va permettre d’identifier rapidement le calibre que vous avez besoin sur votre Ford S-max 2.


Par exemple voici les calibres les plus fréquents :

  • bleu = 15 ampères
  • rouge = 10 ampères

Donc pour conclure cet article: la technologie xénon est très puissante. Cette dernière a des points forts mais aussi des faiblesses mais quoi qu’il advienne elle ne doit être maniée par une personne qui ne connaît pas suffisamment les risques d’un système électrique. Donc nous conseillons vivement de vous déplacer chez un professionnel si vous rencontrez un problème à ce niveau car un fusible abîmé est une alerte du système électrique.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Ford S-max 2, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Ford S-max 2.