Les roues de votre voiture font un bruit étrange lorsque vous conduisez et cela augmente si vous appuyez sur l’accélérateur? C’est probablement lié aux roulements des roues. Cet élément ne s’use pas facilement, mais dans le cas où vous détectez des signes d’usures, nous vous conseillons de les remplacer sans trop tarder, parce qu’un roulement usé peut très vite détériorer le moyeux de votre roue et cela aura des conséquences plus importantes. C’est pour cela que nous allons d’abord vous montrer comment remplacer un roulement sur Volkswagen Golf 6. Puis nous vous expliquerons aussi à quoi sert le roulement et quand le changer de façon à ce que vous ayez toutes les informations nécessaires.
Comment changer un roulement de roue sur Volkswagen Golf 6 ?
Tout d’abord, il faut savoir que cette réparation n’est pas accessible si vous êtes novice. En effet nous vous conseillons de l’effectuer si vous possédez certaines connaissances en mécanique et si vous disposez de l’intégralité des outils nécessaires à disposition comme le cric, des chandelles, des cales, une caisse à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Sachez que si vous souhaitez le remplacement chez un garagiste vous devrez compter aux alentours de 60 et 150 €. Donc quand vous ne possédez pas l’outillage il serait plus pertinent de réaliser les réparations chez un professionnel.
Tout d’abord vous devrez repérer la roue qui émet un bruit de bourdonnement. Nous vous conseillons de les changer par paire. Par conséquent bien que seulement la roue côté conducteur émet le bourdonnement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur nous vous préconisons de remplacer le roulement de la roue côté passager par la même occasion. Une fois que vous l’avez identifiée vous allez devoir surélever votre voiture. Pour ce faire il est important de prendre l’ensemble des mesures de sécurité pour éviter un accident. Par conséquent il faut que votre voiture soit positionnée sur une surface plane. Ensuite posez des cales sur les roues non réhaussées.
Lorsque cela est installé, il faudra vous équiper d’un cric de sorte à surélever la roue. Puis sécurisez la surélévation à l’aide d’une chandelle. Ensuite lorsque cela est effectué vous pourrez commencer par retirer la roue de votre voiture. Enlever les écrous du pneu à l’aide d’une clé destinée à cela. Enlever le pneu puis il faudra enlever l’étrier de frein ainsi que le disque de frein. Ensuite retirez la fusé. Lorsqu’elle est enlevée, placez le moyeu à la presse pour extraire le roulement.
Lorsque cela est réalisé lubrifiez le moyeu ainsi que la fusé et placez le nouveau roulement. Remontez l’ensemble des pièces dans le même ordre.
A quoi sert le roulement de roue sur Volkswagen Golf 6 ?
Le roulement des roues est important puisqu’il permet de transférer les rotations du moteur parvenue via la transmission jusqu’aux roues. En effet les roulements s’avèrent être des anneaux, extérieur et intérieur avec des billes métalliques baignant dans de l’huile. De cette façon le roulement est posé sur l’axe c’est à dire la fusé qui est raccordée à la transmission. Cette dernière va tourner et grâce aux roulements faire pivoter les roues.
Quand changer le roulement de roue sur Volkswagen Golf 6
En règle générale le roulement d’une Volkswagen Golf 6 ne s’use pas avant 100 000 – 150 000 kilomètres, néanmoins quand vous avez pris des trottoirs ou eu des accrocs, il pourrait être possible que le parallélisme des roues se soit usé, or cela empêche les roues de tourner dans le bon axe et ainsi le roulement pourrait en pâtir.
Si c’est votre cas vous devriez entendre un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler convenablement autour de l’axe. Si vous attendez avant de le réparer vous risquez d’abîmer les mécanismes internes comme le moyeu et cela risque de remonter à la transmission. Mais aussi sachez que si vous attendez trop longtemps vous risqueriez de perdre la roue de votre voiture ou elle pourrait se coincer donc cela pourrait être dangereux.
Pour conclure : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et si vous souhaitez le réparer assez vite nous vous recommandons de l’effectuer chez un professionnel parce que le tarif reste assez raisonnable et notamment il pourrait diagnostiquer un problème qui serait à l’origine d’une désagrégation prématurée de vos roulements par exemple le parallélisme.
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