Les roues de votre voiture font un bruit de bourdonnement lorsque vous conduisez et le bruit augmente quand vous appuyez sur l’accélérateur? C’est probablement lié aux roulements des roues. Cet élément ne s’use pas facilement, néanmoins si vous détectez des indices d’usures, nous vous conseillons de ne pas trop attendre avant de la remplacer, parce qu’un roulement usé peut très vite détériorer le moyeux de votre roue et cela aura des conséquences plus importantes. C’est pour cela que nous allons sur ce tuto commencer par vous expliquer comment changer un roulement sur Volkswagen Caddy. Puis nous vous expliquerons également à quoi sert le roulement et quand le remplacer pour que vous ayez toutes les indications nécessaires.
Comment remplacer un roulement de roue sur Volkswagen Caddy ?
Avant de commencer l’opération sur votre voiture, il faut savoir que cette réparation n’est pas accessible si vous êtes novice. Effectivement nous vous conseillons de le faire lorsque vous possédez quelques compétences en mécanique et lorsque vous avez l’ensemble des outils nécessaires pour la réparation tel que le cric, des chandelles, des cales, une boîte à outils, une presse hydraulique, de la graisse, un nouveau roulement… Sachez que si vous souhaitez le faire remplacer chez un mécanicien il faut compter aux alentours de 60 et 150 euros. Ainsi si vous n’avez pas l’outillage il serait plus judicieux de faire les réparations dans un garage.
Dans un premier temps vous allez devoir repérer la roue qui fait un bruit de vibration. Nous vous recommandons de les remplacer par paire. Par conséquent bien que juste la roue côté conducteur fait le bourdonnement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur nous vous préconisons de changer le roulement de la roue avant droit également. Lorsque vous l’avez identifiée vous allez devoir réhausser votre véhicule. Pour cela il sera nécessaire de prendre l’ensemble des mesures de sécurité de sorte à éviter un accident. Par conséquent il faudra que votre voiture soit positionnée sur un emplacement plat. Puis posez des cales sur les roues non surélevées.
Lorsque cela sera fait, vous devrez vous munir d’un cric afin de réhausser la roue. Dans un second temps sécurisez la surélévation avec une chandelle. Ensuite lorsque cela sera fait vous devez d’abord démonter la roue de votre véhicule. Retirez les écrous du pneu avec une clé prévue à cet effet. Enlever le pneu puis vous devrez enlever l’étrier de frein ainsi que le disque de frein. Ensuite enlever la fusé. Lorsqu’elle est enlevée, positionnez le moyeu à la presse de sorte à sortir le roulement.
Quand cela est réalisé graissez le moyeu ainsi que la fusé et placez le nouveau roulement. Remettez l’ensemble des pièces dans le même ordre.
A quoi sert le roulement de roue sur Volkswagen Caddy ?
Le roulement des roues est important car il va permettre de transférer les rotations du moteur parvenue par la transmission jusqu’aux roues. Effectivement les roulements sont des anneaux, extérieur et intérieur munis de billes plongées dans de l’huile. De cette façon le roulement est installé sur l’axe c’est à dire la fusé qui est connectée à la transmission. Cette dernière va tourner et grâce aux roulements faire tourner les roues.
Quand remplacer le roulement de roue sur Volkswagen Caddy
En règle générale le roulement d’une Volkswagen Caddy ne se détériore pas avant 100 000 – 150 000 km, cependant si vous avez pris des trottoirs ou alors eu des accidents, il est possible que le parallélisme des roues se soit usé, or cela empêche les roues de rouler sur le bon axe et ainsi le roulement peut en souffrir.
Si c’est votre cas vous devriez entendre un bruit de ronronnement, bourdonnement… Parce que la roue ne parvient pas à rouler convenablement autour de l’axe. Dans le cas où vous ne faites pas les réparations à temps vous prenez le risque d’abîmer les mécanismes internes tel que le moyeu et cela pourrait remonter à la transmission. Mais aussi sachez que si jamais vous patientez trop longtemps vous risqueriez de perdre la roue de votre voiture ou alors elle pourrait se coincer donc cela peut devenir dangereux.
Pour finir : Un roulement qui ronronne n’est pas un signal à ignorer trop longtemps. Et pour les réparations si vous n’êtes pas un habitué nous vous recommandons de le faire chez un garagiste car le prix reste plutôt raisonnable et notamment il pourrait diagnostiquer un problème qui serait à l’origine d’une désagrégation prématurée de vos roulements comme le parallélisme.
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