Vous avez des incertitudes sur l’état d’usure des amortisseurs de votre Volkswagen Lupo? Mais vous ne connaissez pas les symptômes d’amortisseurs usés et par ailleurs vous ne savez pas s’il est dangereux de conduire avec des amortisseurs en mauvais état. Ne vous inquiétez pas sur cet article nous allons vous aider à identifier si vos amortisseurs sont à changer. Puis nous terminerons par vous informer sur les dangers de rouler avec des amortisseurs détériorés.

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Comment repérer si les amortisseurs de ma Volkswagen Lupo sont hors service?

A quoi servent les amortisseurs sur Volkswagen Lupo?

Pour reconnaître les indices d’usures des amortisseurs, il est dans un premier temps intéressant de préciser brièvement leur rôle sur votre Volkswagen Lupo.

Les amortisseurs s’avèrent être une pièce majeure du système de suspension de votre Volkswagen Lupo. Le système de suspension doit permettre d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les chocs liés aux variations de la route. Pour ce faire, chaque roues de la voiture est reliées à la carrosserie par les amortisseurs et les suspensions. Ainsi les amortisseurs fonctionnent en complémentarité avec les suspensions. Celles-ci se révèlent être des ressorts qui permettent de garder le véhicule en contact avec la route. Néanmoins les ressorts accumulent la force de compression mais finissent par la libérer avec la même force de décompression. C’est pour cela que les amortisseurs ont pour rôle de réduire les chocs des ressorts et de ce fait permettre de réduire l’effet de rebond de votre Volkswagen Lupo.

Cela est bien sûr fait pour le confort des passagers mais plus spécifiquement pour la tenue de route et la préservation de la voiture par une réduction des impacts. Sachez qu’en générale un amortisseur sera sollicité 5000 fois par km.

Les signes d’amortisseurs détériorés sur Volkswagen Lupo:

Maintenant que la fonction des amortisseurs est rappelée, il sera plus facile de reconnaître les signes de détériorations d’un amortisseur. En effet à l’inverse d’autres systèmes de votre voiture comme le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour l’instant pas d’indicateur d’usure ou de voyant sur la console, donc il est important de rester vigilant pour identifier les divers symptômes d’un amortisseur abîmé. C’est pour cela que nous avons fait la liste ci-dessous:

Amortisseurs hors service sur Volkswagen Lupo: Perte d’adhérence:

  • La première chose à contrôler lorsque les amortisseurs sont suspectés d’être hors service, sera la tenue de route. En effet si dans les virages le véhicule se laisse rapidement déporté ou tangue mais aussi que vous avez des pertes de direction, cela est très souvent révélateur d’un problème de bague de roulement positionnée au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route provoquera aussi une sensation de vibration au niveau du volant surtout quand vous prenez de la vitesse parce que la tenue de route va être d’autant plus limitée.
  • De la même façon quand vous conduirez à grande vitesse avec du vent votre Volkswagen Lupo pourrait être plus sensible et moins absorber les effets.

Amortisseur hors service sur Volkswagen Lupo: Rebondissement:

  • Enfin vous pourrez ressentir un effet de rebond surtout quand vous franchissez des ralentisseurs avec votre Volkswagen Lupo. Et encore plus si l’avant de la voiture touche la route, cela signifie qu’il ne faut pas attendre avant d’aller chez un mécanicien car cela implique qu’il sont particulièrement HS voire inexistants. En règle générale les amortisseurs réduisent le rebondissement liés au franchissement d’obstacle en pratiquant une compression et une décompression.
  • De ce fait vous devrez entendre un bruit au niveau des roues qui survient lorsque vous passez un obstacle tel qu’un trou. En effet étant donné que l’amortisseur abîmé ne réduit plus les effets du ressort, les composants du véhicule vont subir des chocs, en particulier au niveau des roues et cela produira un bruit de claquement. Si vous souhaitez avoir davantage d’information en ce qui concerne un bruit de claquement sur votre Volkswagen Lupo, n’hésitez pas à consulter l’article suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Volkswagen Lupo.

Amortisseur hors service sur Volkswagen Lupo usure prématurée de pièces:

  • Aussi, comme les chocs sont moins amortis par vos amortisseurs, cela va user de façon prématurée les pneus de votre Volkswagen Lupo.
  • De la même façon, lorsque les amortisseurs s’avèrent être usés, vous devriez avoir une tenue de route réduite et par conséquent cela va réduire l’effort de freinage de la voiture. En effet au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que lorsque les amortisseurs ne réduisent pas cet effet, cela va rallonger les distances de freinage et abîmer assez vite les plaquettes de frein de votre Volkswagen Lupo.
  • Enfin, si vous avez certaines bases en mécanique vous pouvez contrôler s’il y a des fuites d’huile au niveau des amortisseurs. Il est vrai qu’une fuite des amortisseurs sera un indice qu’il faut les remplacer assez rapidement car ils marchent par compression décompression de l’huile pour absorber les effets de ressort. Par conséquent une diminution de l’huile sera vraiment problématique.

Les dangers de conduire avec des amortisseurs HS sur Volkswagen Lupo?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Volkswagen Lupo sont très importants pour la protéger des chocs quand vous roulez mais aussi à l’arrêt quand vous la chargez ou que vous montez à l’intérieur. De ce fait il est important que vous connaissiez les risques que vous prenez à rouler avec des amortisseurs HS.

Comme nous vous l’avons expliqué précédemment, les amortisseurs usés entraînent une réduction de la tenue de route. Donc le premier risque est une sortie de route dans les virages. D’autant plus s’il y a des intempéries, les risques d’aquaplaning vont être démultipliés, donc vous prenez le risque d’avoir un accident. Il faut savoir que l’ABS et l’ESP qui par défaut sont destinés à éviter ce genre de situations, possèderont des calculs éronés parce que les capteurs vont être déréglés. Ainsi leur assistance va être limitée.

Par ailleurs comme les pneus s’abîment plus rapidement à cause des chocs, cela augmente la réduction de la tenue de route mais aussi rallonge réellement la distance de freinage. Et ainsi si la pression des pneus n’est pas entretenues fréquemment il est possible que vous ayez une crevaison lorsque vous conduisez sur une route en mauvais état avec des nids de poule. Dans le cas où vous ne connaissez pas la pression des pneus recommandée concernant votre Volkswagen Lupo vous pouvez lire l’article suivant: Quelle pression de pneu sur Volkswagen Lupo.

Pour finir: il existe diverses manière de reconnaître qu’un amortisseur est hors service bien qu’il n’y ait pas d’indicateur d’usure. Néanmoins nous vous recommandons de ne pas attendre d’atteindre ce niveau d’usure et d’effectuer l’entretien régulier parce que si vous vous trouvez à ce niveau, il est risqué de rouler dans ces conditions. Si vous souhaitez plus d’information en ce qui concerne l’entretien régulier des amortisseurs de votre Volkswagen Lupo, il est possible de consulter l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Volkswagen Lupo

Si vous souhaitez découvrir d’autres tuto sur la Volkswagen Lupo, vous pouvez consulter les autres pages sur la Volkswagen Lupo.