L’une des roues de votre Volkswagen Lupo fait un bruit sourd dès que vous conduisez et cela augmente lorsque vous appuyez sur l’accélérateur ? Il s’agit surement d’un souci de roulement. Or cette pièce est importante pour garantir le bon fonctionnement de votre véhicule. Mais ne vous inquiétez pas dans cet article nous vous expliquerons tout ce qu’il faut savoir. Dans un premier temps nous vous aiguillerons pour que vous puissiez comprendre le souci de roulement sur votre Volkswagen Lupo et comment l’identifier. Après cela nous vous expliquerons à quoi servent les roulements afin que vous puissiez appréhender les conséquences et risques d’un dysfonctionnement de roulement.
Quels sont les problèmes liés aux roulements sur Volkswagen Lupo?
Les roulements ne sont pas une pièce d’usure, généralement il n’est pas nécessaire de les remplacer avant 150 000 km, sauf dans le cas où vous avez eu des chocs sur votre roue. Toutefois même si c’est assez rare, il est parfois possible que les anneaux du roulement se détériorent ou que les billes ne soient plus assez graissées à l’intérieur. Quoi qu’il en soit, généralement quand un roulement est abîmé il est recommandé de le remplacer assez rapidement parce que c’est une pièce très essentielle et elle ne revient pas très cher.
De la sorte il ne faut pas négliger un souci de roulement. Effectivement dans le cas où vous attendez, cela pourrait user d’autres éléments tels que le pneu et le moyeu parce que la roue ne tourne pas sur le bon axe mais également cela pourrait endommager le train de direction.
Comment repérer un souci de roulement de roue sur Volkswagen Lupo?
Repérer un bruit de roulement usé sur Volkswagen Lupo:
Pour trouver le roulement usé, il faut être très concentré sur l’origine du bruit de votre Volkswagen Lupo. Pour cela vous devrez entendre une hausse franche du bruit lorsque vous appuyez sur l’accélérateur.
Ensuite dès que vous essayez de doubler ou alors dans les virages vous devez aussi entendre le bruit s’intensifier sur un côté en particulier. De cette manière lors d’un virage si le bruit est plus intense, dans ce cas ce sera les roues à l’extérieur du virage qui pourront avoir un roulement abîmé. De la sorte dès que vous tournez à droite, dans ce cas il faudra étudier plus en détails des roues à gauche de votre voiture.
Mouvements anormaux causées par à un souci de roulement sur Volkswagen Lupo:
Sachez qu’un dysfonctionnement de roulement va à terme générer des sensations de vibrations à l’intérieur de votre voiture parce que la roue n’est plus suffisamment fixée sur l’axe. Pour plus de précisions n’hésitez pas à lire l’article suivant: Moteur qui bouge Volkswagen Lupo
Quel est le rôle du roulement sur une Volkswagen Lupo?
Le roulement est une pièce installée sur différents éléments mobiles de votre Volkswagen Lupo. Son but est de fluidifier les rotations. De la sorte les roulements les plus connus seront situés au niveau des roues de votre Volkswagen Lupo. Mais il faut savoir également que la transmission et la pompe à eau détiennent des roulements. Cependant comme les pannes de celles-ci sont moins nombreuses, donc nous allons ici nous concentrer sur les roues de votre véhicule.
D’aspect cylindrique, les roulements de votre véhicule contiennent 2 anneaux en acier, un à l’extérieur et l’autre à l’intérieur de sorte à maintenir des billes en métal baignées dans de l’huile. Le premier anneaux est fixé sur un axe ce qui va permettre de fluidifier les rotations sans générer de frictions et ainsi préserver les éléments en bon état.
Ainsi pour résumer, le roulement accompagné du moyeu est le centre de la jante qui va permettre de maintenir la roue sur l’axe.
Arranger un souci de roulement sur Volkswagen Lupo:
Pour réaliser les réparations par vos propres moyens vous pouvez lire l’article suivant: comment remplacer roulement Volkswagen Lupo.
Par contre il est important de savoir que ce genre de réparation n’est pas à la portée des novices en mécanique car il va falloir d’abord être équipé des outils adéquats tels qu’une presse hydraulique, mais également il faudra au préalable démonter quelques éléments avant d’accéder au roulement comme l’étrier de frein…
Les risques d’un souci de roulement sur Volkswagen Lupo:
Continuer de rouler avec un roulement abîmé sur une roue pourrait devenir dangereux. Effectivement lorsque votre roue ne bouge pas convenablement sur l’axe vous allez perdre de la direction.
Mais aussi à terme votre véhicule va finir par trembler anormalement ce qui va endommager des pièces à l’intérieur de la roue telles que le moyeu, les pneus mais aussi les freins. Et ensuite de manière beaucoup plus grave le pneu risque de se coincer lors de la conduite, donc cela déclenchera un gros déséquilibre et vous aurez surement un accident. Sachez notamment qu’à long terme, vous pourriez perdre la roue en roulant. Donc ce n’est vraiment pas à négliger.
Pour terminer: le roulement est un composant capital de la roue donc lorsque vous souhaitez préserver la direction de votre véhicule et ne pas endommager prématurément vos pneus, les freins et le moyeu, nous vous conseillons de ne pas laisser de souci s’aggraver dans le temps et de vous rendre assez rapidement chez un garagiste.
Pour pouvoir découvrir d’autres guides sur la Volkswagen Lupo, vous pouvez consulter les autres articles sur la Volkswagen Lupo.
