Vous avez des incertitudes sur l’état d’usure des amortisseurs de votre Mini Countryman 2? Mais vous ne connaissez pas les symptômes d’amortisseurs abîmés et par ailleurs vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs en mauvais état. Ne vous inquiétez pas sur cet article nous allons vous aider à identifier si vos amortisseurs sont à remplacer. Et nous finirons par vous informer sur les dangers de rouler avec des amortisseurs usés.

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Comment repérer si les amortisseurs de ma Mini Countryman 2 sont hors service?

Quel est le rôle des amortisseurs sur Mini Countryman 2?

Pour comprendre les indices d’usures des amortisseurs, il serait d’abord intéressant de rappeler rapidement leur fonction sur votre Mini Countryman 2.

Les amortisseurs s’avèrent être une pièce majeure du système de suspension de votre Mini Countryman 2. Le système de suspension doit permettre d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les chocs liés aux variations de la route. Dans cette optique, chaque roues de la voiture est reliées à la carrosserie par les amortisseurs et les suspensions. Ainsi les amortisseurs travaillent en complémentarité avec les suspensions. Ces dernières sont des ressorts qui permettent de maintenir la voiture en contact avec la route. Néanmoins les ressorts emmagasinent la force de compression mais finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est pour cela que les amortisseurs ont pour fonction de réduire les chocs des ressorts et de ce fait permettre de diminuer l’effet de rebond de votre Mini Countryman 2.

Cela est bien évidemment créé pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la préservation de la voiture par une diminution des chocs. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur sera utilisé 5000 fois par kilomètres.

Les symptômes d’amortisseurs usés sur Mini Countryman 2:

Comme la fonction des amortisseurs est rappelée, il sera plus facile de comprendre les symptômes de détériorations d’un amortisseur. Effectivement à l’inverse d’autres mécanismes de votre véhicule tels que le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour le moment pas de témoins d’usure ou de témoin lumineux sur la console, donc il est nécessaire d’être attentif de sorte à identifier les divers symptômes d’un amortisseur abîmé. C’est pour cela que nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs HS sur Mini Countryman 2: Perte d’adhérence:

  • La première chose à contrôler lorsque les amortisseurs sont suspectés d’être hors service, sera la tenue de route. Effectivement dans le cas où dans les virages le véhicule se laisse rapidement déporté voire tangue mais aussi que vous ressentez des pertes de direction, cela est généralement révélateur d’un problème de bague de roulement située au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route engendrera aussi une impression de tremblement au sein du volant notamment quand vous accélérerez car la tenue de route va être d’autant plus limitée.
  • Également quand vous roulerez à une vitesse élevée avec du vent votre Mini Countryman 2 devrez être plus sensible et moins absorber les effets.

Amortisseur HS sur Mini Countryman 2: Rebondissement:

  • Enfin vous pourrez ressentir un effet de rebond surtout quand vous passez des ralentisseurs avec votre Mini Countryman 2. Et encore plus dans le cas où l’avant de la voiture touche la route, alors il ne faut pas patienter avant d’aller chez le garagiste car cela implique qu’il sont vraiment détériorés et même inexistants. En règle générale les amortisseurs doivent réduire le rebondissement liés au passage d’obstacle en exerçant une compression et une décompression.
  • De ce fait vous pourrez entendre un bruit au niveau des roues qui apparaît lorsque vous franchissez un obstacle tel qu’un trou. En effet étant donné que l’amortisseur abîmé ne limite plus les effets du ressort, les éléments du véhicule subiront des chocs, surtout au sein des roues et cela produira un bruit de claquement. Si vous souhaitez avoir davantage d’information en ce qui concerne un bruit de claquement sur votre Mini Countryman 2, vous pourrez consulter l’article ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Mini Countryman 2.

Amortisseur HS sur Mini Countryman 2 usure précoce de pièces:

  • Aussi, le fait que les chocs soient moins absobés par vos amortisseurs, cela va abîmer prématurément les pneus de votre Mini Countryman 2.
  • De la même façon, si les amortisseurs sont usés, vous aurez une tenue de route moins efficace et par conséquent cela va diminuer l’effort de freinage de la voiture. Effectivement au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que si les amortisseurs ne parviennent pas à réduire cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et abîmer assez vite les plaquettes de frein de votre Mini Countryman 2.
  • Pour finir, dans le cas où vous avez certaines bases en mécanique vous pouvez contrôler s’il y a des fuites d’huile au sein des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs sera un indice qu’il faudra les changer sans trop attendre car ils fonctionnent par compression décompression de l’huile de sorte à absorber les effets de ressort. Par conséquent une réduction de l’huile sera vraiment problématique.

Les dangers de rouler avec des amortisseurs HS sur Mini Countryman 2?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Mini Countryman 2 sont vraiment indispensables pour la protéger des chocs quand vous conduisez et également à l’arrêt quand vous la chargez ou que vous montez dans l’habitacle. De ce fait il est nécessaire que vous sachiez les risques que vous encourez à rouler avec des amortisseurs usés.

Comme nous vous l’avons expliqué plus haut, les amortisseurs usés entraînent une diminution de la tenue de route. De ce fait le premier risque serait une sortie de route dans les virages. Surtout s’il y a des intempéries, les risques d’aquaplaning vont être accrus, donc vous prenez le risque d’avoir une collision. Il faut savoir que l’ABS et l’ESP qui par défaut permettent d’empêcher ce genre de situations, auront des calculs faussés car les capteurs vont être déréglés. Donc leur assistance va être limitée.

Par ailleurs puisque les pneus s’abîment plus rapidement avec les chocs, cela intensifie la diminution de la tenue de route mais également rallonge réellement la distance de freinage. Et ainsi dans le cas où la pression des pneus n’est pas entretenues régulièrement vous pouvez risquer une crevaison si vous roulez sur une route en mauvais état contenant des nids de poule. Si vous ne savez pas la pression des pneus conseillée concernant votre Mini Countryman 2 vous pouvez lire l’article ci-dessous: Quelle pression de pneu sur Mini Countryman 2.

Pour conclure: il existe plusieurs manière de reconnaître qu’un amortisseur est HS bien qu’il n’y ait pas de témoins d’usure. Néanmoins nous vous recommandons de ne pas attendre d’atteindre ce niveau d’usure et de faire l’entretien régulier car si vous vous trouvez à ce niveau, il serait dangereux de rouler dans ces conditions. Pour avoir plus d’information en ce qui concerne l’entretien régulier des amortisseurs de votre Mini Countryman 2, vous pouvez consulter l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Mini Countryman 2

Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Mini Countryman 2, on vous invite à consulter les autres articles sur la Mini Countryman 2.