Vous avez des doutes concernant l’usure des amortisseurs de votre Ford F 250? Et vous ne connaissez pas les symptômes d’amortisseurs abîmés et par ailleurs vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs détériorés. Ne vous inquiétez pas sur ce tuto nous vous expliquerons comment repérer si vos amortisseurs sont à changer. Puis nous terminerons par vous informer sur les risques de rouler avec des amortisseurs détériorés.
Comment repérer si les amortisseurs de ma Ford F 250 sont hors service?
Quel est le rôle des amortisseurs sur Ford F 250?
Pour reconnaître les indices d’usures des amortisseurs, il est dans un premier temps utile de préciser rapidement leur fonction sur votre Ford F 250.
Les amortisseurs s’avèrent être un élément important du mécanisme de suspension de votre Ford F 250. Le mécanisme de suspension doit permettre d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les impacts liés aux variations de la route. Pour ce faire, chaque roues du véhicule est rattachée à la carrosserie via des amortisseurs et des suspensions. De la sorte les amortisseurs fonctionnent en complémentarité avec les suspensions. Ces dernières sont des ressorts qui permettent de maintenir la voiture en contact avec la route. Néanmoins les ressorts emmagasinent la force de compression et finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est pour cela que les amortisseurs ont pour fonction d’absorber les impacts des ressorts et ainsi permettre de réduire l’effet de rebond de votre Ford F 250.
Cela est bien sûr créé pour le confort des passagers mais aussi et surtout la tenue de route et la préservation du véhicule par une diminution des impacts. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur est utilisé 5000 fois par kilomètres.
Les signes d’amortisseurs détériorés sur Ford F 250:
Comme le rôle des amortisseurs est précisé, il est plus facile de reconnaître les signes de dégradations d’un amortisseur. Effectivement à l’inverse d’autres systèmes de votre véhicule comme le refroidissement… les amortisseurs n’ont pour l’instant pas de témoins d’usure ou de voyant sur la console, par conséquent il est important de rester attentif pour repérer les différents symptômes d’un amortisseur usé. C’est pour cela que nous avons fait la liste ci-dessous:
Amortisseurs HS sur Ford F 250: Perte d’adhérence:
- Le premier élément à contrôler quand les amortisseurs sont suspectés d’être hors service, est la tenue de route. Effectivement dans le cas où dans les virages le véhicule se laisse rapidement déporté ou tangue et que vous avez des pertes de direction, cela est très souvent révélateur d’un problème de bague de roulement positionnée au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
- La perte direction et de tenue de route engendrera aussi une sensation de vibration au sein du volant surtout quand vous prenez de la vitesse car la tenue de route va être de plus en plus réduite.
- De la même façon quand vous roulerez à une vitesse élevée avec du vent votre Ford F 250 pourrait être plus sensible et moins absorber les effets.
Amortisseur HS sur Ford F 250: Rebondissement:
- Enfin vous devriez ressentir un effet de rebond notamment quand vous passez des ralentisseurs avec votre Ford F 250. Et encore plus dans le cas où l’avant du véhicule tape sur la route, cela signifie qu’il ne faudrait pas attendre avant de vous rendre chez un mécanicien car cela indique qu’il sont particulièrement détériorés voire inexistants. En règle générale les amortisseurs doivent réduire le rebondissement causés par franchissement d’obstacle en pratiquant une compression et une décompression.
- Par conséquent vous devrez entendre un bruit provenant des roues qui apparaît dès que vous passez un obstacle comme un trou. En effet étant donné que l’amortisseur usé ne limite plus les effets du ressort, les composants du véhicule subiront des chocs, surtout au sein des roues et cela produira un bruit de claquement. Pour avoir plus d’information en ce qui concerne un bruit de claquement sur votre Ford F 250, n’hésitez pas à parcourir l’article ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Ford F 250.
Amortisseur HS sur Ford F 250 usure prématurée de pièces:
- Egalement, comme les impacts sont moins amortis par vos amortisseurs, cela va user prématurément les pneus de votre Ford F 250.
- Autre point, lorsque les amortisseurs s’avèrent être en mauvais état, vous devriez avoir une tenue de route réduite et par conséquent cela va réduire l’effort de freinage du véhicule. Effectivement lors du freinage le poids est transféré vers l’avant donc lorsque les amortisseurs ne parviennent pas à réduire cet effet, cela va augmenter les distances de freinage et abîmer prématurément les plaquettes de frein de votre Ford F 250.
- Enfin, dans le cas où vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous avez la possibilité de contrôler si vous trouvez des fuites d’huile au sein des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs est un indice qu’il faut les remplacer sans trop attendre parce qu’ils fonctionnent par compression décompression de l’huile pour absorber les effets de ressort. Par conséquent une réduction de l’huile est vraiment problématique.
Les risques de conduire avec des amortisseurs HS sur Ford F 250?
Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Ford F 250 sont vraiment indispensables pour la protéger des impacts quand vous roulez et également à l’arrêt quand vous la chargez ou que vous vous installez dans l’habitacle. Par conséquent il est important que vous connaissiez les risques que vous prenez à rouler avec des amortisseurs usés.
Comme nous vous l’avons expliqué précédemment, les amortisseurs en mauvais état engendrent une diminution de la tenue de route. Donc le premier danger est une sortie de route au niveau des virages. D’autant plus s’il y a de la pluie, les risques d’aquaplaning vont être démultipliés, par conséquent vous prenez le risque d’avoir une collision. Il faut savoir que l’ABS et l’ESP qui d’origine sont destinés à éviter ce genre de situations, possèderont des calculs éronés car les capteurs seront déréglés. Donc leur assistance va être réduite.
Par ailleurs comme les pneus s’usent plus vite à cause des impacts, cela augmente la diminution de la tenue de route mais aussi augmente réellement la distance de freinage. Et donc dans le cas où la pression des pneus n’est pas vérifiées fréquemment vous pouvez risquer une crevaison lorsque vous conduisez sur une route en mauvais état avec des nids de poule. Dans le cas où vous ne savez pas la pression des pneus conseillée pour votre Ford F 250 vous pouvez lire l’article ci-dessous: Quelle pression de pneu sur Ford F 250.
Pour finir: il y a plusieurs manière de reconnaître qu’un amortisseur est HS même s’il n’y a pas de témoins d’usure. Néanmoins nous vous recommandons de ne pas attendre d’atteindre ce stade d’usure et d’effectuer l’entretien annuel car si vous vous trouvez à ce stade, il est risqué de rouler dans ces conditions. Si vous souhaitez plus de détails en ce qui concerne l’entretien régulier des amortisseurs de votre Ford F 250, vous pouvez parcourir l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Ford F 250
Si vous souhaitez lire d’autres tuto sur la Ford F 250, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Ford F 250.
