Vous avez des doutes concernant l’usure des amortisseurs de votre Bmw Serie 4 F33? Et vous ne savez pas reconnaître les symptômes d’amortisseurs usés et surtout vous vous interrogez sur les risques de conduire avec des amortisseurs en mauvais état. Ne vous faites pas de souci sur ce tuto nous allons vous aider à repérer si vos amortisseurs sont à remplacer. Et nous finirons par vous informer sur les risques de rouler avec des amortisseurs usés.

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Comment repérer si les amortisseurs de ma Bmw Serie 4 F33 sont hs?

Quel est le rôle des amortisseurs sur Bmw Serie 4 F33?

Pour comprendre les indices d’usures des amortisseurs, il serait dans un premier temps intéressant de préciser rapidement leur rôle sur votre Bmw Serie 4 F33.

Les amortisseurs s’avèrent être un élément important du système de suspension de votre Bmw Serie 4 F33. Le système de suspension a pour but d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les chocs causés par les variations de la route. Pour ce faire, chaque roues du véhicule est reliées à la carrosserie via des amortisseurs et des suspensions. Ainsi les amortisseurs fonctionnent en complémentarité avec les suspensions. Ces dernières se révèlent être des ressorts qui sont destinés à garder la voiture en contact avec la route. Néanmoins les ressorts accumulent la force de compression et finissent par la relâcher avec la même force de décompression. C’est pour cela que les amortisseurs ont pour fonction d’absorber les chocs des ressorts et ainsi permettre de diminuer l’effet de rebond de votre Bmw Serie 4 F33.

Cela est bien évidemment créé pour le confort des passagers mais plus spécifiquement pour la tenue de route et la protection du véhicule par une réduction des impacts. Il faut savoir qu’en générale un amortisseur sera sollicité 5000 fois par kilomètres.

Les symptômes d’amortisseurs usés sur Bmw Serie 4 F33:

Comme la fonction des amortisseurs est rappelée, il sera plus simple de comprendre les symptômes de dégradations d’un amortisseur. Effectivement à l’inverse d’autres systèmes de votre véhicule comme le refroidissement… les amortisseurs ne possèdent pour l’instant pas d’indicateur d’usure ou de témoin lumineux sur le tableau de bord, par conséquent il est important d’être vigilant pour repérer les différents symptômes d’un amortisseur abîmé. C’est pour cela que nous vous les avons listé ci-dessous:

Amortisseurs HS sur Bmw Serie 4 F33: Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à contrôler quand les amortisseurs sont susceptibles d’être hs, sera la tenue de route. Effectivement dans le cas où dans les courbes le véhicule se laisse facilement déporté ou tangue et que vous ressentez des pertes de direction, cela est très souvent symptomatique d’un problème de bague de roulement positionnée au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route provoquera aussi une sensation de vibration au sein du volant notamment lorsque vous prenez de la vitesse car la tenue de route sera de plus en plus limitée.
  • Également quand vous conduirez à grande vitesse avec du vent votre Bmw Serie 4 F33 devrez être plus sensible et moins absorber les effets.

Amortisseur HS sur Bmw Serie 4 F33: Rebondissement:

  • Ensuite vous devriez ressentir un effet de rebond notamment lorsque vous franchissez des ralentisseurs avec votre Bmw Serie 4 F33. Et davantage dans le cas où l’avant du véhicule touche la route, alors il ne faudrait pas attendre avant d’aller chez le garagiste car cela implique qu’il sont particulièrement détériorés voire inexistants. En règle générale les amortisseurs réduisent le rebondissement liés au passage d’obstacle en pratiquant une compression et une décompression.
  • De ce fait vous pourrez percevoir un bruit provenant des roues qui apparaît dès que vous franchissez un obstacle comme un trou. Effectivement étant donné que l’amortisseur abîmé ne réduit plus les réactions du ressort, les composants de la voiture subiront des contrecoups, surtout au niveau des roues et cela produira un bruit de claquement. Pour avoir plus de détails concernant un bruit de claquement sur votre Bmw Serie 4 F33, vous pourrez consulter le tuto suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Bmw Serie 4 F33.

Amortisseur HS sur Bmw Serie 4 F33 usure précoce de pièces:

  • Egalement, le fait que les chocs soient moins absobés par vos amortisseurs, cela va abîmer prématurément les pneus de votre Bmw Serie 4 F33.
  • Autre point, si les amortisseurs s’avèrent être usés, vous devriez avoir une tenue de route moins efficace et par conséquent cela va diminuer l’effort de freinage du véhicule. Effectivement lors du freinage le poids est transféré vers l’avant donc si les amortisseurs ne réduisent pas cet effet, cela va rallonger les distances de freinage et abîmer prématurément les plaquettes de frein de votre Bmw Serie 4 F33.
  • Enfin, dans le cas où vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous avez la possibilité de contrôler si vous trouvez des fuites d’huile au niveau des amortisseurs. Il est vrai qu’une fuite des amortisseurs sera un indice qu’il faut les remplacer sans trop attendre car ils fonctionnent par compression décompression de l’huile pour réduire les effets de ressort. Par conséquent une réduction de l’huile sera vraiment problématique.

Les dangers de rouler avec des amortisseurs HS sur Bmw Serie 4 F33?

Comme on l’a vu les amortisseurs de votre Bmw Serie 4 F33 sont vraiment indispensables pour la protéger des chocs quand vous conduisez et également à l’arrêt quand vous la chargez ou que vous montez à l’intérieur. De ce fait il est important que vous sachiez les risques que vous prenez à rouler avec des amortisseurs HS.

Comme nous vous l’avons expliqué précédemment, les amortisseurs usés entraînent une réduction de la tenue de route. De ce fait le premier risque serait une sortie de route au niveau des virages. D’autant plus si vous rencontrez des intempéries, les risques d’aquaplaning vont être accrus, par conséquent vous risquez une collision. Il faut savoir que l’ABS et l’ESP qui d’origine permettent d’empêcher ce type de situations, auront des calculs éronés car les capteurs vont être déréglés. Ainsi leur assistance sera limitée.

De plus comme les pneus s’abîment plus rapidement avec les chocs, cela augmente la réduction de la tenue de route mais également augmente significativement la distance de freinage. Et donc dans le cas où la pression des pneus n’est pas vérifiées régulièrement il est possible que vous ayez une crevaison si vous conduisez sur une route en mauvais état avec des nids de poule. Dans le cas où vous ne savez pas la pression des pneus recommandée concernant votre Bmw Serie 4 F33 n’hésitez pas à lire le tuto suivant: Quelle pression de pneu sur Bmw Serie 4 F33.

Pour conclure: il y a plusieurs manière de reconnaître qu’un amortisseur est HS bien qu’il n’y ait pas d’indicateur d’usure. Néanmoins nous vous recommandons de ne pas patienter jusqu’à ce stade d’usure et de faire l’entretien annuel car si vous vous trouvez à ce stade, il serait dangereux de rouler dans ces situations. Si vous souhaitez plus de détails concernant l’entretien régulier des amortisseurs de votre Bmw Serie 4 F33, vous pouvez consulter le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Bmw Serie 4 F33

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Bmw Serie 4 F33, on vous invite à consulter les autres pages sur la Bmw Serie 4 F33.