Vous avez des doutes concernant l’usure des amortisseurs de votre Bmw I3? Mais vous ne savez pas reconnaître les symptômes d’amortisseurs abîmés et par ailleurs vous ne savez pas s’il est dangereux de conduire avec des amortisseurs en mauvais état. Ne vous inquiétez pas sur cet article nous allons vous aider à identifier si vos amortisseurs sont à remplacer. Et nous finirons par vous informer sur les dangers de rouler avec des amortisseurs usés.

reconnaitre-amortisseurs-hs-bmw-i3

Comment repérer si les amortisseurs de ma Bmw I3 sont hors service?

Quel est le rôle des amortisseurs sur Bmw I3?

Pour reconnaître les signes d’usures des amortisseurs, il serait dans un premier temps intéressant de rappeler rapidement leur fonction sur votre Bmw I3.

Les amortisseurs s’avèrent être un élément important du mécanisme de suspension de votre Bmw I3. Le mécanisme de suspension a pour but d’associer les pneus au châssis tout en amortissant les impacts causés par les variations de la route. Pour ce faire, chaque roues de la voiture est rattachée à la carrosserie par les amortisseurs et les suspensions. De la sorte les amortisseurs fonctionnent en complémentarité avec les suspensions. Celles-ci sont des ressorts qui permettent de garder le véhicule en contact avec la route. Cependant les ressorts accumulent la force de compression et finissent par la libérer avec la même force de décompression. C’est pour cela que les amortisseurs ont pour fonction d’absorber les impacts des ressorts et ainsi permettre de réduire l’effet de rebond de votre Bmw I3.

Cela est bien évidemment fait pour le confort des passagers mais plus spécifiquement pour la tenue de route et la préservation de la voiture par une réduction des chocs. Il faut savoir qu’en générale un amortisseur sera utilisé 5000 fois par km.

Les symptômes d’amortisseurs usés sur Bmw I3:

Maintenant que la fonction des amortisseurs est rappelée, il sera plus simple de reconnaître les symptômes de détériorations d’un amortisseur. Effectivement contrairement à d’autres mécanismes de votre véhicule tels que le refroidissement… les amortisseurs ne possèdent pour le moment pas d’indicateur d’usure ou de témoin lumineux sur le tableau de bord, par conséquent il est important de rester attentif pour identifier les différents symptômes d’un amortisseur abîmé. C’est pour cela que nous avons fait la liste ci-dessous:

Amortisseurs hors service sur Bmw I3: Perte d’adhérence:

  • Le premier élément à vérifier quand les amortisseurs sont suspectés d’être hors service, sera la tenue de route. Effectivement dans le cas où dans les courbes le véhicule se laisse facilement déporté ou tangue mais aussi que vous ressentez des pertes de direction, cela est généralement révélateur d’un problème de bague de roulement positionnée au niveau de la coupelle de l’amortisseur.
  • La perte direction et de tenue de route engendrera aussi une sensation de tremblement au niveau du volant notamment quand vous accélérerez parce que la tenue de route sera d’autant plus limitée.
  • De la même façon lorsque vous roulerez à une vitesse élevée avec du vent votre Bmw I3 devrez être plus sensible et plus subir les effets.

Amortisseur hors service sur Bmw I3: Rebondissement:

  • Enfin vous devriez ressentir un effet de rebond surtout quand vous passez des ralentisseurs avec votre Bmw I3. Et davantage dans le cas où l’avant de la voiture touche la route, alors il ne faut pas patienter avant d’aller chez le garagiste parce que cela indique qu’il sont particulièrement HS et même inexistants. En règle générale les amortisseurs doivent réduire le rebondissement liés au franchissement d’obstacle en pratiquant une compression et une décompression.
  • De ce fait vous pourrez percevoir un bruit au niveau des roues qui apparaît dès que vous franchissez un obstacle tel qu’un trou. En effet étant donné que l’amortisseur abîmé ne limite plus les effets du ressort, les éléments du véhicule vont subir des contrecoups, en particulier au sein des roues et cela va faire un bruit de claquement. Pour avoir plus d’information en ce qui concerne un bruit de claquement sur votre Bmw I3, vous pourrez consulter l’article ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Bmw I3.

Amortisseur hors service sur Bmw I3 usure prématurée de pièces:

  • Aussi, comme les impacts sont moins amortis par vos amortisseurs, cela va user de façon prématurée les pneus de votre Bmw I3.
  • Autre point, si les amortisseurs sont usés, vous devriez avoir une tenue de route moins efficace et de ce fait cela va diminuer l’effort de freinage de la voiture. Effectivement au moment du freinage le poids est transféré vers l’avant c’est pour cela que si les amortisseurs ne parviennent pas à réduire cet effet, cela va rallonger les distances de freinage et abîmer prématurément les plaquettes de frein de votre Bmw I3.
  • Pour finir, dans le cas où vous êtes un peu connaisseur en mécanique vous avez la possibilité de vérifier si vous trouvez des fuites d’huile au sein des amortisseurs. En effet une fuite des amortisseurs sera un signe qu’il faut les changer assez rapidement car ils fonctionnent par compression décompression de l’huile pour absorber les effets de ressort. Par conséquent une diminution de l’huile sera vraiment problématique.

Les risques de rouler avec des amortisseurs HS sur Bmw I3?

Vous l’aurez compris les amortisseurs de votre Bmw I3 sont très importants pour la prémunir des impacts lorsque vous conduisez et également à l’arrêt lorsque vous la chargez ou que vous montez à l’intérieur. De ce fait il est important que vous sachiez les risques que vous encourez à rouler avec des amortisseurs usés.

Comme indiqué plus haut, les amortisseurs usés engendrent une réduction de la tenue de route. De ce fait le premier danger serait une sortie de route au niveau des virages. D’autant plus si vous rencontrez des intempéries, les risques d’aquaplaning vont être accrus, par conséquent vous prenez le risque d’avoir une collision. Sachez que l’ABS et l’ESP qui par défaut sont destinés à éviter ce genre de cas de figure, possèderont des calculs éronés parce que les capteurs vont être déréglés. Ainsi leur assistance sera limitée.

De plus puisque les pneus s’usent plus vite à cause des impacts, cela intensifie la réduction de la tenue de route mais également augmente réellement la distance de freinage. Et donc dans le cas où la pression des pneus n’est pas entretenues fréquemment il est possible que vous ayez une crevaison si vous roulez sur une route en mauvais état avec des nids de poule. Si vous ne savez pas la pression des pneus recommandée pour votre Bmw I3 vous pouvez parcourir l’article ci-dessous: Quelle pression de pneu sur Bmw I3.

Pour finir: il y a plusieurs manière de reconnaître qu’un amortisseur est hors service même s’il n’y a pas d’indicateur d’usure. Cependant nous vous recommandons de ne pas patienter jusqu’à ce stade d’usure et d’effectuer l’entretien annuel parce que si vous êtes à ce stade, il serait dangereux de rouler dans ces conditions. Si vous souhaitez plus d’information en ce qui concerne l’entretien régulier des amortisseurs de votre Bmw I3, vous pouvez consulter l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Bmw I3

Si vous souhaitez lire d’autres tutoriels sur la Bmw I3, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Bmw I3.