Vous vous êtes aperçue que la coupelle d’amortisseur de votre Volvo V50 faisait du bruit quand vous roulez. Il s’agit surement d’une détérioration des composants, c’est la raison pour laquelle vous aimeriez réaliser les réparations vous même, et ainsi économiser le prix de la main d’oeuvre. Cependant vous ne connaissez pas la marche à suivre. Pour vous aiguiller sur cet article nous commencerons par vous fournir la procédure pour changer la coupelle des amortisseurs de votre Volvo V50. Mais également nous vous transmettrons des indications en ce qui concerne les tarifs d’un changement d’amortisseur chez le garagiste, si vous pensez que la manipulation se révèle être un peu complexe pour vos connaissances en mécanique.

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La marche à suivre pour remplacer les amortisseurs sur une Volvo V50:

Qu’est que la coupelle amortisseur sur Volvo V50?

De façon brève, la coupelle d’amortisseur également nommée tête d’amortisseur se révèle être la partie qui permet de relier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Volvo V50. Pour cela, la coupelle est dotée d’une butée en caoutchouc qui a pour objectif de diminuer les impacts sur la carrosserie. Celle-ci va protéger aussi la ferrure circulaire qui doit permettre de fixer les composants. Et pour finir la bague de roulement permet de faire tourner les roues. Or si la coupelle est abîmée, vous pourrez percevoir des bruits de claquement provenir des amortisseurs. D’ailleurs si vous souhaitez avoir plus d’information sur le claquement des amortisseurs sur une Volvo V50 vous pourrez consulter le tuto ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Volvo V50.

Dispositions à prendre avant de remplacer les amortisseurs sur Volvo V50:

Avant de commencer il nécessaire de savoir que ce type de manipulation demande d’enlever plusieurs pièces de sorte à accéder à l’amortisseur. Donc, dans le cas où vous n’avez pas certaines connaissances en mécanique ainsi que le matériel nécessaire, nous vous déconseillons de réaliser les réparations vous même. Et nous vous préconisons d’aller chez un professionnel afin de vous assurer de bien remettre les composants après le remplacement. Notez que dans le cas où vous avez un accident avec votre véhicule qui est engendré par vos réparations, il est probable qu’à la suite d’une inspection de l’expert en assurance vous ne soyez pas dédommagé, par conséquent certaine fois il serait conseillé d’être précautionneux.

Changer les amortisseur d’une Volvo V50:

  • Stationnez votre véhicule sur un emplacement plat.
  • Réhaussez la voiture avec un cric et sécurisez avec des chandelles et si nécessaire des cales.
  • Enlevez la roue du véhicule, en commençant par enlever les boulons de la jante.
  • A présent vous pouvez voir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur entourée du ressort de suspension.
  • Pour désolidariser le système de frein et la suspension il faudra commencer par retirer la biellette de la barre stabilisatrice. Cette dernière se trouve être une articulation de la suspension.
  • Par la suite il faudra déconnecter le câble de l’ABS.
  • Puis le câble de frein .
  • Attention lorsque la suspension est désolidarisée, il sera nécessaire de maintenir le mécanisme de frein avec une chaîne ou sur un socle.
  • Lorsque cela sera effectué, il faudra ouvrir le capot de votre Volvo V50.
  • Repérez la coupelle de l’amortisseur située vers les essuies glaces au dessus de la roue.
  • Pour quelques modèles, il sera nécessaire de retirer le socle des essuie glaces qui coince l’accès à la coupelle.
  • Dès que la coupelle sera accessible vous pourrez identifier la butée qui protège la ferrure circulaire fixée à l’aide de 3 écrous.
  • Retirez ces écrous, parfois avec l’oxydation et la rouille cela sera un peu difficile, n’hésitez pas à mettre du dégraissant afin de faciliter l’opération.
  • Retirer ensuite la tige de l’amortisseur ainsi que le ressort qui sont fixés ensemble.
  • Désormais il faudra compresser le ressort de suspension avec une machine spécialisée ou un kit compresseur destiné à ce genre de manipulation.
  • Lorsqu’il sera compressé vous pourrez retirer la fixation qui relie le ressort à la tige.
  • Décompressez doucement le ressort pour pouvoir démonter la tige.
  • Équipez vous du nouveau kit d’amortisseur, en d’autres termes du ressort de la tige et de la coupelle.
  • En fonction de l’amortisseur que vous avez sélectionné, il sera parfois indispensable de l’amorcer plusieurs fois à la main avant le montage afin de le rendre opérationnel.
  • Refaites ensuite toutes les étapes dans le sens inverse à l’aide des nouvelles pièces.
  • Compressez le nouveau ressort, intégrez la tige, fixez l’ensemble, remonter le kit sur la voiture et refixez la nouvelle coupelle. Et ensuite remontez tous les composants de la roue.

Conseils avant de remplacer des amortisseur sur Volvo V50:

Pour commencer sachez qu’en générale des amortisseurs se remplacent aux alentours des 80 000 kilomètres dans le cas où vous avez une conduite raisonnable et que vous ne roulez pas sur des routes abîmées. Pour plus d’information sur l’entretien des amortisseurs n’hésitez pas à lire le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Volvo V50.

Puis si vous souhaitez remplacer la coupelle, nous vous recommandons de remplacer le kit complet de suspension, en d’autres termes le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Sinon la coupelle risque de se détériorer plus rapidement dans le cas où les amortisseurs sont moins performants. Aussi sachez que pour changer la coupelle, il est nécessaire de déposer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la manipulation sera semblable. De la même façon de sorte à conserver l’équilibre par essieu nous vous conseillons fortement de remplacer les kits par paires.

Prix d’un changement des amortisseurs de Volvo V50 chez un professionnel:

Comme vous avez pu le remarquer le changement des amortisseurs se révèle être une manipulation qui va parfois prendre du temps puisqu’il y a plusieurs pièces à retirer. Donc vous devrez prévoir environ 2 heures pour cette réparation. De cette façon la tarification moyenne pour la main d’oeuvre s’élèvera aux alentours de 100 et 150 € chez un professionnel.

A cela il faudra ajouter le prix du kit utilisé par le mécanicien, donc vous devrez prévoir au total aux alentours de 300 et 700 € pour remplacer la paire d’amortisseur de votre Volvo V50. Le tarif dépendra essentiellement du genre d’amortisseur qui sera choisi en fonction de vos usages. En effet si vous résidez en zone rurale avec des routes déformées, il est conseillé de prendre des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques parce qu’ils sont plus résistants, mais ils sont aussi bien plus cher.

Lorsque vous réalisez les réparations vous même vous économisez le prix de la main d’oeuvre par conséquent il faudrait prévoir aux alentours de 100 et 200 €. Mais il est nécessaire qu’au préalable vous ayez tout le matériel nécessaire à ce type de manipulation.

Pour terminer: remplacer des amortisseurs sera une manipulation qui requiert un certain temps et qui demande des bases en mécanique ainsi qu’une bonne caisse à outil. Donc dans le cas où vous ne maitrisez pas ce genre de réparation nous vous préconisons d’aller chez un professionnel, bien que le prix soit plus élevé cela sera plus sécurisé.

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